2012年11月的车，到目前跑了快3年，里程2.4万，看了科鲁兹论坛里面很多车主3年放出来的油都是黑的，于是也打算去换。宝骏的变速箱是6T-30，这个变速箱循环机循环一次，8L-10L是最基本的，反正我的9L换完了感觉还是有点黑，感觉还得要5L。问过了厂子的技术，他说我们这个变速箱滤网在变速箱侧面，挨着水箱，必须分解了变速箱才能换。所以没必要现在弄，等以后把。
顺便，我们的这个变速箱和科鲁兹的一样，存在设计缺陷，里面的某个组件，因为材质问题，如果出现磨损以后，显示挫顿、然后没R，最后没D，就可以被背过来了，技术的原话。
下图是作业：
所谓的钛合金护板，也就是铝合金，市面上能买到的就是铝合金或是铁的，反正大兰州的道路现在感觉和伊拉克一样，遍地是坑，拆下的护板看到各处被刮擦的。刮护板总好过刮油底壳吧。
原厂的塑料护板，就是个基本的保护对应的油管，要是过个坑走个非铺装路什么的，慎重啊。
变速箱里面换出来的油，3年2.4万公里就这样了，因为没有拆壳，所以看不到是否里面含有大量的铁质残渣等。自动变速箱，还是多慎重吧，3万多就准备换油把，大修一次真心不便宜。
都说暗红色的变速箱油才是好油，再闻味道，不过我是没闻，这颜色感觉还过得去，换得勤点吧，比马云家上面的美孚、zf等所谓的大厂50多块钱一升的油，从颜色上看要好得多。
6T-30，爱你也恨你。爱你的技术、成熟和稳定；恨你的BUG、通病。
果不出所料，打开护板了以后，确实1.8AT的变速箱和科鲁兹一个揍性，变速箱渗油，变速箱油偏少，这次加满了，过段时间估计还得补，设计问题，唉
旁边停着一辆路虎，听说几万公里，变速箱烧了，大修ing
所以提醒各位采用同样6T-30变速箱的骏友，以后去4s请一定让售后检查变速箱油，咱们变速箱有通病，渗油会导致缺油。发动机缺机油了仪表盘会报警，而变速箱缺油了可什么都不会显示。
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zbs168 2015-8-23 16:23:25 发表在 主楼
2012年11月的车，到目前跑了快3年，里程2.4万，看了科鲁兹论坛里面很多车主3年放出来的油都是黑的，于是也打算去换。宝骏的变速箱是6T-30，这个变速箱循环机循环一次，8L-10L是最基本的，反正我的9L换完了感觉还是有点黑，感觉还得要5L。问过了厂子的技术，他说我们这个变速箱滤网在变速箱侧面，挨着水箱，必须分解了变速箱才能换。所以没必要现在弄，等以后把。
顺便，我们的这个变速箱和科鲁兹的一样，存在设计缺陷，里面的某个组件，因为材质问题，如果出现磨损以后，显示挫顿、然后没R，最后没D，就可以被背过来了，技术的原话。
下图是作业：
所谓的钛合金护板，也就是铝合金，市面上能买到的就是铝合金或是铁的，反正大兰州的...
一共花了多少银子啊 -
我也马上4万公里了
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