2012年5月购入宝骏630,2011款手舒，目前行驶75000公里。快5年的时间里，除了在天津日常生活工作代步，小宝还陪我走了北京、辽宁、山西、山东、河北、河南、陕西、湖北、四川，欣慰的是小宝从来没有出过大毛病把我扔在半路上。当然，我也很照顾小宝，总是按时保养，用的都是灰壳5W30机油、曼牌W712/22机油滤、马勒KL714汽油滤、马勒LX3741空气滤。在此要感谢本坛车友小熊律师，他写的《宝骏自己保养配件机油指南最新更新（含1.5和1.8）》帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2236-23716760-1.html在保养选材方面给了我很大的帮助。

    我不是车托，所以我把这几年我遇到的小问题也说一下：
    1.过减速带异响，4S免费更换了平衡杆胶套和前减震，问题没有根治；
    2.中控台空调出风口塑料支架断裂，4S免费更换，用了两年又裂了，现在自费就不想换了；
    3.偶发的车窗升降失灵，过会儿自己又好了；
    4.两次莫名其妙的全车灯光、声音持续告警，插上钥匙拧到acc位置才停止告警了；
    5.一次后备箱盖自己打开了；
    6.两个前门内开手柄的镀铬层起泡，过保自费也就不换了。

    快5年的时间里，我在小宝身上也零零散散地做了一些工作。早期的外饰、内饰和加装富威二代导航仪、捷渡行车记录仪，我在口碑帖子http://i.autohome.com.cn/apps/koubei?pvareaid=100205里简单提到了。之后陆续更换了壳牌防冻液、NGK铂金火花塞、马牌CC5-88H轮胎、LED冰蓝示宽灯、高亮倒车灯和原厂变速器油、刹车油、助力油，加装了真皮座套、全车密封胶条、电子狗、前二后四倒车雷达。做这些工作都受到了论坛里各位车友帖子的指导，在此一并感谢。近期略有时间，准备把车上的一些问题检查处理一下，同时做点加改装。我也把工作过程和经验写出来给大家分享吧。
    申明：本帖内容仅为动手爱好者技术交流，仅供动手爱好者参考，不能作为任何教学使用！不推荐盲目冲动模仿行为，并针对盲目模仿所造成的后果不负任何责任！！看帖有风险，请慎重噢！！文中难免有疏漏错误之处，请车友们交流指正。

    工作原因和计划的工作内容：
    1.车内异响，判断为螺钉松动、卡扣损坏或线束松动。计划拆装中控台和车内饰板进行检查，拧紧螺钉，更换损坏的卡扣，整理固定原车线束、导航仪（含倒车影像和蓝牙电话）线束、倒车雷达主机及线束；
    2.手刹制动效果不佳。计划调整手刹行程。
    3.点烟器处插一拖三分线器，行车记录仪、电子狗和USB充电器的电线明线散乱。计划将点烟器插口改装为双口USB充电器，取消一拖三分线器，行车记录仪、电子狗从中控台左侧保险盒取电，布暗线；
    4.常用手机导航，手机支架安装在中控台最左侧空调出风口，长途行驶中从点烟器一拖三处接线给手机充电，电线需绕过方向盘多有不便。计划在该出风口附近加装单口USB充电器，从中控台左侧保险盒取电，布暗线；
    5.见多了高速爆胎的惨剧。计划加装原厂胎压监测系统（含更换仪表盘总成），胎压监测模块从中控台左侧保险盒取电，布暗线；
    6.经常高速行驶，噪音越来越大，难以忍受，力求改善。计划做全车隔音。
    7.改善驾驶舱内机械传动系统的工作状况。计划拆开中控台和内饰板后，在可达范围内进行清洁，并对档位机构、铰链、传动转轴等部位进行润滑。

    一、拆中控台、内饰板等
    相关内容本坛里很多精华帖有详细叙述。都是螺钉和卡扣固定，我把内饰板拆下来后的内侧照片给大家看一下，提醒一下注意事项，大家就知道该怎么拆了。
    建议：1.拆开的电缆插头最好用油纸或保鲜膜包好，避免工作中灰尘、水、油或其它异物进入插头，导致异常故障；
    2.拆掉电缆插头时，在电缆上粘纸胶带并标注安装部位，这样后期恢复安装时就方便多了。
    警告：拆中控台过程中会拆副驾驶和主驾驶安全气囊，操作不当会有引爆安全气囊的危险，为此，拆之前一定要先断开发动机舱内蓄电瓶的主插头，避免引爆安全气囊。
    
    下面6张图片是拆卸部位和顺序：

    3号导航仪（原车是带时钟的储物盒模块）、4号音响控制模块、5号带点烟器和双闪开关的储物盒、6号空调控制模块，这些模块都是螺钉固定，导航仪上部还有一颗塑料卡扣。

    8号：忘拍照片了。前下部左右两侧各有1颗螺钉，中部在双闪开关模块附近有2颗螺钉，还有7号板和8号板一起固定的2颗螺钉。
    9号：手套箱，打开后直接用力拽出来就行了。
    10号：密封胶条，直接拉下来。

主驾驶位19-25的拆卸和副驾驶位相同。21号内饰板左下角里面连着发动机舱盖的开锁钢索，这个钢索就没有必要断开了，直接拆掉内饰板吊在那里就行了。

    大致上就先拆这些吧。中控台两侧的前角上有固定螺帽螺杆，左右两侧有螺钉，都拆掉后，中控台就就可以拿掉了，但是因为没有拆掉方向盘，所以中控台不能完全拿出来。
    下面来几张拆完之后的中控台照片：

    本次因为要从中控台左侧保险盒里取电，所以我把保险盒也拆下来了，便于看看它的内部结构和线路走向，看懂了才好取电。它的固定方式也很简单，就是三颗螺母，下面两颗，上面一颗。

    保险盒所有接口对应的用电设备在保险盒盖板内侧有图示，大家可以对照看一下，与我实测的结果当然是一致的。搞明白了这个，后面取电的时候就知道该在哪里接线了。关于取电的问题，前几天我曾发帖子《从ACC取电讨论》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2236-60745494-1.html向大家请教，在此向指教的车友们表示感谢。

    二、调整手刹行程
    车子开了快5年了，手刹效果没以前那么好了，每次要把手刹使劲往上提才行，当然这也是正常的磨损和松动。这次就调整一下手刹的行程。

    
    因为等待网购的各种零配件，所以耽误了几天。下面继续工作。
    先上几张图——

    
    三、拆中网、大灯总成、通风口护板
    因为以前安装前二后四倒车雷达的时候，前两个雷达头的线是随便塞在发动机舱的，这次就好好整理了一下，并用耐高温螺旋防磨套进行了保护。把拆中网、大灯总成、通风口护板的经过分享一下。拆大灯总成需要先拆掉中网。

    
    四、全车隔音
    这是本次工作的一个大头，也是最累的部分。论坛里隔音的帖子很多，选材、施工部位、粘贴方法都是众说纷纭，各位车友也是各有见地，究竟哪种方案更有效也不好说，我就给大家说说我的做法和效果吧。
    我选择的材料是平静的止震板和吸音棉；施工部位包括前机盖、前翼子板、车内底盘、顶棚、四门、后备箱、后备箱盖，其中，四门用双层止震板和一层吸音棉，其余部位用一层止震板和一层吸音棉；粘贴方法均为满贴。我不是发烧友，所以没有升级原车音响喇叭，我觉得原车的已经够我用了。车友“爱车就是爱车1982”回帖建议“把前面隔音和止震做了”，车友“TCL海盗6180”回帖建议“中控填充温莎棉”，这些建议很中肯，只是我实在是没有时间了，而且这次干活累个半死，我的老腰受不了了，只能放弃了。
    因为赶时间，止震板和吸音棉都没有网购，而是采购自天津蓝海汽配城平静隔音天津直营店，具体数量记不太清楚了，大概是止震板35张、吸音棉12张。施工过程也得到了店老板的支持和指点，尤其是对店老板讲的“高密度材料和低密度材料交叉”感受颇深，在此表示感谢。
    简单上几张照片吧：

    就上这么几张照片吧，别的地方我也没顾得上拍照。相信大家关心的也只是效果，不是照片
    总体效果肯定不是想象中的那么好，不过相比之前确实有所改善。低速经过坑洼路面和减速带的声音低沉了很多，高速行驶中胎噪路躁有所减弱，拉车门把手和关车门时的声音沉闷很多，音响效果尤其是低音效果有所提升。在车外敲顶棚的声音小多了，天津最近没有下雨，我特意在洗车时模拟下雨试了一下，顶棚隔音效果不错。

    五、加装胎压监控
    这部分工作参考了车友key999的帖子《车友福利！2014款仪表加装胎压监测装置！》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2236-45536444-1.html，工作过程中还几次通过私信、微信向车友key999请教遇到的问题，在此感谢。具体方法步骤大家参照车友key999的帖子就可以了，我只讲讲我遇到的问题。
    1.相信论坛里车友更换的新款仪表来源都一样，“***俊”嘛。因为我们老款车是机械液压助力，所以新款仪表上的电子助力灯会常亮，当然这并不影响正常使用，只是完美主义者会感觉看着不爽。解决方法：一是用黑色胶布遮住对应的那个灯，这就看不见它亮了；二是把那个灯的电脚剪短，这样它就彻底不亮了。这两种方法需要拆开仪表总成，大家拆的时候小心点就行了。卖家告诉我，有买家在4S店清故后助力灯就不再亮了，这种说法根本不可行，因为老款车就没有电子助力模块，所以清故仪器就不可能通过OBD和车控电脑建立相应的通讯，也就更不可能读取和消除电子助力的故障。 

    2.我用车友key999的帖子《车友福利！2014款仪表加装胎压监测装置！》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2236-45536444-1.html中的方法匹配胎压传感器和胎压监测模块，多次匹配都没有成功。进入学习模式后，左前、右前匹配成功，右后就没反应了，然后可能是因为一段时间没有感受到胎压变化，学习模式就自动退出了，重新进入学习模式，左前、右前也没有胎压数据显示了，看来必须一次做完四个轮子的胎压匹配，否则只能全部重做。我怀疑右后传感器有问题，就试着先做右后，结果马上就匹配上了，然后做左后也没有问题，说明4个传感器都是好的。再次进入学习模式，按规定的顺序匹配，左前、右前匹配正常，到右后又没反应了。多次尝试，有时候右前没反应，有时候右后没反应，有时候左后没反应。百思不得其解，无奈，求助4S，4S用专用的那个黄色的手持设备分分钟解决了。之后我在思考，专用设备是插在OBD上的，那么应该是专用设备按规定顺序读取四个传感器的部件信息后，再通过OBD和总线把传感器部件信息写入胎压监测模块，由此建立传感器和模块之间的匹配关系。可是在加装胎压监测系统时，检测模块只有两根数据线连接到仪表总成插头的线束上，那么这两根线应该不仅仅是传递电压的模拟信号线，而是通讯线，虽然这两根线是连接在仪表总成插头的线束上，但它们也建立了胎压监测模块和车控电脑的数据通讯。

    六、取电和布线
    这部分是个细活，而且是在整个施工过程中分段进行的，除了前面拆开中控台，还结合隔音，在拆掉了顶棚、座椅、四门门槛踏板、四门胶条、B柱内饰板、C柱内饰板、后窗台绒垫、后备箱绒垫的基础上完成的。
    先来一张我原计划的布线图：

    具体布线过程也是赶时间，没顾得上拍照。行车记录仪捆绑在后视镜上，电子狗用万向支架固定在后视镜支架上，它俩的线进顶棚顺着阅读灯的线向左走，再从左边A柱往下到中控台和保险盒；驾驶座单口USB充电器装在左侧空调出风口下面的储物格里，这个位置接线也很方便；胎压监测模块固定在保险盒下面；左、右前雷达分别沿着发动机舱左、右侧，经翼子板到车内，再经前门门槛、B柱下护板、后门门槛、C柱下护板到后备箱，再沿着后备箱到右尾灯总成处；倒车雷达控制模块固定在右尾灯总成下面的车体和黑绒垫之间；导航仪的蓝牙话筒夹在仪表盘下面的海绵上，GPS天线固定在仪表盘上面的中控台夹层里。注意：GPS天线是有方向性的，平整的那一面朝着车内，突出的弧面对着车外天空，这样才能收到卫星信号。
    原计划取消点烟器，改成双口USB充电器，后来考虑到可能会使用点烟器插口，就还是保留了，把双口USB充电器放在了手套箱里，需要充电时再从手套箱里拉出就行，也不影响手套箱的关闭。之所以不打算在点烟器处插USB充电器，是因为点烟器上充电，挂五挡时会撞手，大家应该有这个感受。
    所有线都是顺着原车电缆线束走，用车用绝缘绒胶布、捆扎带和原车线束固定在一起。同时，对原车线束没有包裹好的裸露电线进行了包扎保护。

    七、到这里，主要工作就基本上完成了，剩下的就是装饰、清洁、润滑、保养了。
    1.手套箱、扶手箱加垫
    手套箱和扶手箱都是硬塑料，行驶中物品撞击会有响动，这下垫上绒垫就好了。使用的材料就是红毯，用报纸打版后裁剪。扶手箱忘记照相了

    2.清洗节气门
    从来没有清洗过，之前用图吧汽车卫士体检时显示“发动机控制系统异常”，具体报“节气门相对位置值超过正常值”，这次就清洗一下。
    车友sncccf的帖子《自己动手清洗节气门和换空调滤芯，附9天三百多公里使用情况！！》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2236-25033150-1.html写得很详细了，我就偷懒不写了
    付上我的几张照片：

    2.清洗发动机舱，对发动机舱塑料件、橡胶件和线路进行保养
    发动机舱我是一点一点擦洗的，真累。不多说了，直接上效果图吧

    3.车窗玻璃升降润滑保养

    4.车内的所有内饰板、皮座椅等清洁保养
    这是日常工作，不啰嗦了。

    5.为了解决手机放歌和导航声音使用原车音响的问题，网购了车载蓝牙播放器，完美使用。从此不用往U盘里拷贝新歌了，手机蓝牙连接播放就OK了。

    6.传动机构的清洗润滑
    洗干净后涂点润滑脂或者润滑油就好了，举手之劳。主要部位还是挡位机构，又忘记拍照片了。


    完工了，收工，收工————————

    
    因为工作的原因，这个帖子持续了很长时间才写完，而且似乎有点虎头蛇尾的样子，对不住各位车友了。
    大家有什么问题可以回帖或者私信和我交流。

    最后，感谢版主早早就给了个精华。各位车友看完也给个赞呗