要想在德国看到几辆国内没有的车还真是有难度，一个普遍的现象德国几乎每款车都有旅行款，而且大街上跑的旅行款和两门小型车居多，所以但你看它前半身似曾相识，但看到后半身又模棱两可，以我个人看来旅行车真的能反映出德国人务实的特点。
从这张图片可以看出：普通德国人没有公务车的概念，要么两门两厢小车，要么四门两厢旅行车，倒是三厢车成了凤毛麟角。了解德国小型车的见闻请关注我的另一篇帖子（小车也有大***！——德国街拍小车 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100019-36278425-1.html ）
宝马旅行款圆润、大气！
迈旅
帕萨特旅行款，在国内叫做迈旅。
欧宝旅行车，前冲的造型显得动感十足。
欧宝在德国是二线品牌。
飞版欧宝旅行车。
尼桑旅行车，挑战我的审美能力。
奔驰E级旅行车。
十足的太平绅士。
奔驰出租车与国内的奔驰B200同款，钢制轮毂貌似与豪华车没一毛钱关系。
奔驰C级和大众途安都已引入国内生产但定位差很多！
丰田普锐斯。
载人拉货两相宜，旅行车也有变种。
斯柯达明锐旅行款。
奥迪A3旅行车，而且还是电动款。
奥迪A6旅行版。
丰田凯美瑞旅行款。
马自达6旅行款在国内基本绝迹。
谢谢观赏！
END
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jiang33699 2014/12/08 20:37:01 发表在 板凳
以前喜欢三厢，自从买了逸致喜欢旅行款，实用
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jiang33699 2014/12/08 20:37:01 发表在 板凳
以前喜欢三厢，自从买了逸致喜欢旅行款，实用
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toyinattic 2014/12/09 08:47:49 发表在 11楼
漂亮，我现在就喜欢MPV和Wagon车型.
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shenyang960 2014-12-8 19:53:53 发表在 主楼
要想在德国看到几辆国内没有的车还真是有难度，一个普遍的现象德国几乎每款车都有旅行款，而且大街上跑的旅行款和两门小型车居多，所以但你看它前半身似曾相识，但看到后半身又模棱两可，以我个人看来旅行车真的能反映出德国人务实的特点。
从这张图片可以看出：普通德国人没有公务车的概念，要么两门两厢小车，要么四门两厢旅行车，倒是三厢车成了凤毛麟角。了解德国小型车的见闻请关注我的另一篇帖子（小车也有大文章！——德国街拍小车 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100019-36278425-1.html）
宝马旅行款圆润、大气！
迈旅
帕萨特旅行款，在国内叫做迈旅。
欧宝旅行车，前冲的造型显得动感十足。
欧宝在德...
欧洲人买车注重实用性和经济节油性。
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