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【首保】你是否依稀看见我车顶六个大字
那时手头不宽裕，专修楼房漏水。他们都说三菱evo跑的快，我觉得多两菱的五菱肯定更快，果然，我把后驱五菱荣光改了双手刹后，想制动哪个后轮就制动哪个。我拉手刹制动内侧车轮利用排水渠过弯，几年来超车无数。啥都好，就是后驱过多的传动部件对动力空耗较大。
现在生意好了，手头宽裕了，我换了台前驱逸致，动力响应更快更直接。主要看中逸致能用机械手刹飘逸过弯，和大后备箱能多装防水材料堵漏剂来实现前后50/50配重，这样快速过弯就更稳了!
由于业务繁忙，很快，就5000多公里了。
车型：广汽丰田EZ精英多功能
机头:1.8自然吸气带acis
波箱:模拟7速cvt带SM模式
地点：成都西门某广汽丰田4S
现在生意好了，手头宽裕了，我换了台前驱逸致，动力响应更快更直接。主要看中逸致能用机械手刹飘逸过弯，和大后备箱能多装防水材料堵漏剂来实现前后50/50配重，这样快速过弯就更稳了!
由于业务繁忙，很快，就5000多公里了。
车型：广汽丰田EZ精英多功能
机头:1.8自然吸气带acis
波箱:模拟7速cvt带SM模式
地点：成都西门某广汽丰田4S
四个月5161公里
俺家地库，801大哥可记否
出发，周四早晨西三环春意盎然，俺时速70走马观花而过
路遇五菱神车，行注目礼是必须的
遇到车少的地段，俺手动二挡直逼红线来提速
逸致，一台备受争议却依然特立独行的家用FUV，喜欢她的人爱死，不喜欢的连看都不看一眼。
妙手空空的设计师，把前后轴距离尽量拉开，以此获取最大乘用空间和良好操控性，过弯变向不再拖泥带水，配以筒簧分离的扭力梁式后悬，硬生生把空间偷的淋漓尽致
妙手空空的设计师，把前后轴距离尽量拉开，以此获取最大乘用空间和良好操控性，过弯变向不再拖泥带水，配以筒簧分离的扭力梁式后悬，硬生生把空间偷的淋漓尽致
到达4s，前脸。有木有依稀看见车顶六个大字
右前45度
左前45度
正后
接待帅哥开始登记，美女都没一个，下次考虑换家店
签订首保协议
车间一瞥，几净明亮
进入工位，第一项灯光检查
铺上围挡
取出空调滤
还有空气滤一起，待吹，，，
师傅开拆机油滤清器
俺抓紧时间拍几张底盘，粗壮的下副车架和上顶吧拉杆遥相呼应，操控性你们懂得
后悬挂拉杆，杠杠的
配合中间的加强件，过弯整体性不错的说
顶吧拉杆
当然还有大家关注的半轴内球笼
漂移神器机械手刹和不掉转速的CVT
主角登场，丰田纯牌0w-20。稀到没有朋友，动力响应迅速配合加速不掉转速的cvt，不克服这些问题，你们是干不过我的
全合成
3月份的，热乎着呢
流动的科技，不是所有车都能用20机油
玻璃水，就是自来水
这机油，和水一样一样的
发动机仓抹布搽一遍，交叉换轮胎，检查胎压在此一表。
再洗个
接待员交待车况，态度热情，点赞
保养手册盖章，取车走人
刚刚保养完。又装一车，走，咱们一起去修楼房漏水。
谢谢欣赏!完毕
谢谢欣赏!完毕
最后编辑于2017-05-15 11:03:36
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，把车升起来，很好安装，换油不用拆
游客
