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辉腾TDI原厂和曼牌柴油滤清器对比(多图)
1 22 发布于 2015-08-12 19:43:25 只看楼主 热门标准
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柴油滤清器和机油滤清器一样重要,一般四儿子建议更换周期是2万公里,本人所在地区很早就普及国五柴油了,所以2万公里更换没有问题,油品差一点地区的车友,建议1万5千公里更换。柴滤是发动机燃油系统的重要防线,一般柴油车会有油水分离器,然后柴滤。部分柴油车还有粗滤和精滤,隔壁途锐论坛,也有不少加装粗滤的车友。柴辉就那一个拆滤,勤换对发动机百利无一害,待我到了需要更换的周期,我会放出更换作业。

原厂的柴滤购自天猫的某老店,平时保养东西都在他们处买,正货无疑。

包装比较破旧,一是运输原因,二是买这个的比较少,存放久了。

留意滤身有一些白毛丝,手摸可以掉下,其实这些是玻纤,属于正常,曼牌柴滤也会有!

型号和曼牌一样PU936/2X,不过产地不一样,是曼牌代工的,这个是德国货!



曼牌包装,天猫购入的,比原厂便宜一半!该店有曼牌网络销售授权!捷克产的!

最新的镭射防伪标签!

防伪二维码!可以用手机APP,NeoReader扫描辨认真伪!

扫描的结果,不过貌似扫描几次都一样!可以重复!



和原厂一样,滤身上面有玻纤丝!

貌似曼牌的造工好些,不过玻纤丝多些!

最后编辑于2015-08-13 09:34:03
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