理念S1是思迪原车型的简配车，所以刹车系统照搬思迪的，总感觉很疲软，近距离跟车很容易追尾，考虑了很久选定更换本田雅阁2.3的拆车件大力鼓，因为雅阁CG5也是前碟后鼓的刹车系统，应该比较匹配，于是周末跟朋友驾车广州陈田汽配市场，找了一个左肽版本的雅阁大力鼓刹车总泵，拿到后迫不及待的找人装了上去，顺便把2年的刹车油给换了，不多说请看图吧！
先看一下双11花了800块买的导航一体机带倒车可视
先拆电池，然后拆刹车总泵先
理念原车的坑爹电池
师傅拆车内大力鼓螺丝
貌似露点了？
原车大力鼓露出了
已经拆车原车跟要跟换的雅阁CG5大力鼓总泵对比
这样看明显很多，一个单层鼓一个双层鼓，难怪效果不一样
继续对比
施工中
安装中
原车的大力鼓
这个地方要用锤子敲一下才能按进去
大力鼓成功安装进去了
2年车顺便换刹车油，DOT4博世的有保障
排空气
4个轮子，先后轮再前轮依照顺序排
大功告成，刹车总泵由于管路不一样还是用回原车的刹车总泵
⊙﹏⊙b汗，装好之后发现跟电池只有2cm距离
用回原车刹车总泵，完美刹车改装
记住买左肽版本的
感谢欣赏！
最后说一下感受：1.可以踩下的行程变长，市区近距离跟车脚感非常舒服；
2.刹车距离明显变短，轻轻一踩立马点头，稍微踩深一点ABS启动，很快停住；
3.路试40码急刹距离明显变短，另外只需要买大力鼓，不需要换刹车总泵，可以省点银子！
4.本次费用：大力鼓刹车总泵300+刹车油50+安装费用100=450
总结：450大洋可以获得比四轮碟刹效果还好的刹车系统，个人感觉超值，最关键是以后不用担心追尾！
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希望楼主把实用的结果再汇报一遍，等我们也好折腾一下，感谢楼主发现
,顶一个。
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求导航链接。
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fssxsk 2013-11-24 16:00:44 发表在 主楼
理念S1是思迪原车型的简配车，所以刹车系统照搬思迪的，总感觉很疲软，近距离跟车很容易追尾，考虑了很久选定更换本田雅阁2.3的拆车件大力鼓，因为雅阁CG5也是前碟后鼓的刹车系统，应该比较匹配，于是周末跟朋友驾车广州陈田汽配市场，找了一个左肽版本的雅阁大力鼓刹车总泵，拿到后迫不及待的找人装了上去，顺便把2年的刹车油给换了，不多说请看图吧！
先看一下双11花了800块买的导航一体机带倒车可视
先拆电池，然后拆刹车总泵先
理念原车的坑爹电池
师傅拆车内大力鼓螺丝
貌似露点了？
原车大力鼓露出了
已经拆车原车跟要跟换的雅阁CG5大力鼓总泵对比
这样看明显很多，一个单层鼓一个双层鼓，难怪效果不一样
继...
你好，你说要敲一下才能按进去，请问是敲哪里？能圈一下吗？ -
自己看吧
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,顶一个。
，看来有机会我又得折腾一下了
游客
