飞思的发动机发热很厉害，而且发机舱散热性很差。想尽办法降低进气温度，除了改加大中冷，飞思对应的中冷改装国内没有，国外订更不可能。其实我已经找到中冷，和汽修店老板商量自制管路，但由于成本关系暂时搁置。
      说了那么多，直奔主题吧：发动机引出的冷却水被加热后接到节气门上，节气门不热才怪，因此把节气门上的冷却水管摘掉，如下改造。至于为什么节气门上会有冷却水管，请自行百度。
       2017.9.23更新情况：
冷启动，进气软管和节气门均显示31度，冷却水管连接处50度。跑了50多公里，速度在40-60km/H时监测进气温度大概51、2度，到了堵车路段、进商场停车场排队时，进气温度最高去到73度，和没改之前堵车时进气温度相差不大，估计发动机舱里头温度太高散热不好导致。