与采用流体造型设计的ix35如出一辙，i40保持了一定的家族风格。和之前的老款索纳塔相比，i40的外形有翻天覆地的变化。简单的用两个字来形容，那就是“犀利”。整车覆盖的线条显得十分犀利，颇有一些概念车的味道。

    在前脸位置上，i40采用了倒梯形阶梯状的进气格栅，镀铬之后更显大气。此外i40的头灯、前雾灯的线条也非常的犀利。从谍照来看，虽然拍着的角度不够全面，但细节处看，即将国产的i40和海外发布的i40谍照基本没有区别。

    据悉，i40的整车尺寸为4820/1835/1470mm，底盘轴距增加了65mm，达到了2795mm。由于轴距方面有增加，所以相比老款索纳塔，i40的内部空间会有显著的提升。

    i40的车尾设计和车头一样都保持了现代的流体设计，其线条运用的比较多。行李箱上沿微微凸起的小尾翼可以确保高速时的车辆稳定性。而后尾灯组的造型则与前大灯相互对应，有些像放大了的悦动尾部。虽然是一款针对商务市场的中级车，但i40在外观设计上似乎更像是一款coupe轿跑车。

    由于谍照拍摄的原因，我们未能得到清晰的i40内部照片。不过从国产i40和海外车型相一致的外观来看，预计国产i40的内饰布局也不会有新的变化。i40的内饰经过重新设计，更显时尚和科技感。其T型中控区的布局和ix35差不多，多功能方向盘配合炮筒式仪表显得的动感。

    之前发布的美版i40车型将首推2.4L Theta II汽油发动机，最大功率可达198马力，最大扭矩为249N·m，新车配备现代自行研发的6速自动变速箱。而在韩国市场首先推出的索纳塔搭载一款2.0L Theta II汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩为202N·m。不过编辑分析认为，国产i40或会共享ix35的动力总成。其中2.0L车型最大功率120千瓦，最大扭矩194N·m；而2.4L车型最大功率128千瓦，最大扭矩226N·m。变速箱为6速手自一体和5挡手动。

『海外版全新i40』

    虽然i40还没有正式发布，但从之前ix35的销售策略上可以看出，i40上市后肯定会与老款索纳塔名驭并存。编辑分析，老款索纳塔名驭主要针对入门的中级车市场，定位比较低端。而i40则针对与雅阁、凯美瑞同级的中高端市场，其预计价格区间会保持在20万元左右。