此帖已被刊登在2014年03月08日论坛日报，点击查看更多日报。

       原计划等贴膜之后再好好来一次作业，但是昨天车门让别人给顶了一下凹进去了。这才刚700公里啊，提车半个月！我想想还是不等了，上个作业再说吧，免得再有伤，就更没法拍了。牛版有空给放个行，来个认证，谢了！

       我曾经是整车厂的研发人员，82年的。2004年从武汉理工大学汽车学院毕业（有校友没？），就去搞了六年研发，机缘巧合之下，逐渐成为了一名汽车评论员。现在以企业动向分析和产业政策解读为主。在之家的说客里也有专栏（汪军艇），在其他网站也能找到我的***，欢迎坛友去拍砖。也欢迎大家关注我的两个微信公众号：予墨Auto、feelingcar。

       对我这样的人来说，挑一辆车也并不是那么容易的事儿。因为提到任何一个车，恐怕都能想到它可能会有哪些毛病。所以最终也只能是一个性价比的外观党了——喜欢谁的外观就买谁的，谁给我的优惠大我就买谁的。观察等待了一年多，年前下定508，初八提车回来的。

       车无完车，对于508，上文已经说了，我比较喜欢它的外观和内饰造型。动力性我没有啥要求，2.0的日常行驶足矣。超车嘛，油门踩狠点也能有。经济性，目前跑了700公里，700块钱的油见底，93的。表显油耗是11.8L，实际测算应该在12.5-13L之间，相比之前的E5，增加了50%左右，在接收范围以内。声音有点大，但也在可以接受的范围以内。

      508在人机工程上有不少需要改进的地方，这一点相比其他厂家来说速度太慢了。我说几点：

      1.锁车玻璃不自动关闭，要按死钥匙2秒以上才开始关，松开又停下了。车子刚开始提回来的时候，好几次我都忘了关窗。因为我的奇瑞E5是一键关闭的。

      2.储物空间是真心的少，所有的东西都只能放车门内侧了。2014版在中间增加的小储物盒，刚刚够手机放进去。

      3.中间的液晶显示屏无法完全关闭，这挺操蛋。着车就响，只能静音把屏幕打到夜间模式。

      4.驾驶员侧没有四门车窗一体键，要关所有车窗还非得分次按。

      以上这些问题，不影响使用，但是不方便驾乘者。如果能够改进，那对我们这些用户将是更加负责任。如果标致能在这方面反映速度快点，销量肯定不会是今天的局面。

      废话就说这么多，上我拍的一些图。相机是佳能500D，镜头是17-40和1.8 50的狗头。水平有限，大家凑合着看，谢谢！

外观篇：

内饰篇：

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完结