其实首保之前就买了一坨机油，有金美孚5W30，京东版极驰0W30，但是，始终下不了脱保的决心，只能转手给同事。但是贱手党是忍不住的，又慢慢屯了一些。这不，三保到了。下定决心，自己换

路边小店，50块搞定，过程不表，关键您仔细看看机油罐子，哈哈。搞了个调和油，福斯GT1 0W30和5W30 50比50混合~（购买渠道某宝某昊）

为嘛？0W30 9.9的粘度，8T机油消耗大几率很高，况且即将夏季，粘度低动力衰减会明显一些，怎么办，混加5W30呗11.7，不同品牌不敢，相同品牌不同产品等级不敢，GT1 都是XTL技术，所以不怕不怕。又参考了爱卡老同志anyname的帖子http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10447844   吃了定心丸，混合以后和原厂ineo ecs的粘度10.6差不多（不烧哈）。
车子到现在陆续跑了300多公里，神马感受？形容一下像德芙巧克力一样丝滑。
相比480的ineo ecs,优点主要在以下几个方面
1.滑行距离明显增加（刚保养完上路松油门，奇了怪了，速度怎么不掉跑了一段才明白），相同时速下瞬时油耗有所降低。
2.无论是冷车还是热车前3档的动力顺畅程度更好一些，冬天可能优势会更明显一些。动力增强没？感觉不到。
3.水温上升速度变快。
疑似缺点：不知道是油品的原因(98和95混加)还是怎么着，1400转附近的共振貌似变大。
其实原厂480的油还行，不烧机油，跑了8000多感觉也没什么衰减。

最后有意思的是，自己换的机油，还想要质保，怎么办？开到4S店，让售后小哥开单子，付钱，拿机油机滤走人，结果不同意？靠，为嘛？不保养掏什么钱~不就是要盖个章嘛，来来来，咔嚓咔嚓~~~受宠若惊啊（主要是和几个售后小哥，维修主管熟了~此过程亦不表~）
赶紧香烟红包~~哈哈从此了却一块心病，过上幸福的生活啦~