10月8日新增国庆出游相关内容，敬请关注主贴末尾。

11月破2000kM了，再谈几点体会，更新至末尾。

一、选车

        在下是85后的昆明人在玉溪工作，经常往返于昆明和玉溪，06年取得驾照一直开车至今。曾开过别克君威2.5L、吉利自由舰、三菱欧蓝德2.4L AMT、夏利A+ 1.0、奥拓快乐王子0.8L、斯柯达明锐1.6L自动、斯柯达昊锐1.4T自动、大众朗逸1.4T自动。其中驾驶斯柯达明锐（老爸的车）和夏利A+（2手车）的时间最长，由于A+今年已经是10年的老车了，毛病太多，所以决定换车。工作4年的积蓄基本用于买房，所以本着买便宜（5万以内）、实用的车子的原则，个人观点只要比夏利好开就满足了。

        由于喜欢户外运动，曾经开着老爸的车跑到禄劝桂花箐参加徒步穿越，驴友们都对我开这种车过来糟蹋表示不淡定，一路上别人的北斗星、富康开得尘土飞扬，可我却得小心翼翼地躲闪着各种大坑和大石头，按照老爸的原话是这车至少减寿一年，于是梦想着将来能有一辆自己的SUV。

        最初在瑞麒X1、众泰5008、长城M1中选择，不喜欢X1的前脸和仪表盘，众泰没找到4S，于是留意长城，问了4S才知道M1已经停产。M2六万多的价格有点超预算，不过仍可考虑（老爸赞助），在网上意外地看到了M4，2012年5月才上市的新车型，外观毋庸置疑，比X1、5008、M1更大更宽的车身让我miniSUV的梦想变大了一点，于是在网上搜索了各种M4的图片、配置、作业来看，综合评价是很满意，6.39万的车价也能够接受。可是电话咨询了昆明迪鑫没有样车可以看，价钱是6.49万，比厂方指导价贵了1千。再电话问到玉溪中机，得知有样车，于是我一个人9月10日就赶到玉溪看车、试驾，然后了解到这边价钱只要6.45万，送全车膜（不知道什么牌子，保5年）、脚垫、地胶，还给了车展才有的买小全险送交强险的优惠（交强、第三者10W、车损、不计免赔、车上人员限，合计3500左右，优惠了950变成2500多）。本着想要在十一长假开上车的想法，在了解到厂家有一辆蓝色豪华版（车型选择下一节讲解），可以月底前提车时就直接交了3千的订金订车了。在等车的过程中也了解到昆明京淘最优惠的政策是9月22日当天订车享受豪华版6.89万，现金优惠2000，送全车膜、脚垫，综合下来微微比玉溪便宜一点，但没有现车。

二、关于颜色和车型的选择

       最开始看到M4都是橙色的，很醒目，也符合我对小车要艳丽颜色的想法，后面看了论坛里大家的作业贴，对白色也非常满意。可是看到白色车漆和生锈问题时，就犹豫了，因为我之前的十年的白色夏利就有漆面下锈点的问题，真的无法接受。于是考虑替代颜色，开始关注蓝色，一开始对蓝色并不感冒，因为以为就是宣传册上那种深蓝，知道看到大家的作业贴，简直眼前一亮啊。

说几点我个人选择的原因吧：

1、一开始还是喜欢白色，毕竟是迷你SUV，白色显大，但对白色不是金属漆心里还是存在疙瘩，蓝色不像宣传册那样是深蓝，二是很浅的浅蓝，觉得仍然具有白色的放大效果，同时感觉比较有朝气；

2、M4主打是橙色，我工作单位的抢修车也是橙色，虽然有所差异，但比较接近，所以不太喜欢。同时橙色选的人比较多，个人不想太随大流；

3、黑色显小，不耐脏，而且日光下吸热多，影响舒适性；

4、个人比较喜欢蓝色；

5、银色比较耐脏，适应性比较广，什么车似乎都可以配，所以路上能见到的也比较多，还是不想从众的心理所以把银色也排除了。

综上所述所以选择了蓝色，其实红色也不错，但没选红纯粹是因为第四条的原因了。

在车型方面，豪华只比舒适多了真皮方向盘、倒车影像、倒车雷达、2个高音喇叭（这是后面才知道的），似乎对不起增加的4000大洋，所以选型锁定在舒适版。直到订车的时候由于豪华可以尽快提车，而且想着倒车视频和MP4可以给坐副驾的朋友炫耀下还是蛮好的，所以最后定了豪华版。

三、提车

        9月23日周日，4S的小美女打电话给我说车到了（在这之前我无数次打电话了解车子的进展），于是马上从昆明赶到玉溪提车。一到4S小美女就领我到了后面车间，看到了正停在检修架上的小4，它是这一篇到的20辆里面的唯一一辆蓝色，也就意味着我没得选择。

检查车身、仪表，里程仅有6km，当然我知道里程表的线早被拔了，不过看轮胎的胎毛还在。其他一切正常，于是交尾款、提车。由于要在昆明上牌，不能贴膜，约定等落户之后再回来贴。

四、改装

看完前面枯燥的描述，终于到了能上图片的段落了，因为前面阶段我都没有拍照...

1、中央扶手

在X宝上买了80多的中央扶手，自己也安装上去了，规格合适，效果不错，对手刹影响不大。但问题有几个，一是影响副驾的安全带扣和前后移动，二是副驾上车会有按扶手借力的动作，感觉它不能支持那么大的重量，三是扶手可以翻转抬起，但正常放着的时候没有卡扣，遇到颠簸可能产生噪音，所以我又拆下了。

2、折叠钥匙

同样是X宝买的折叠钥匙，选择外观和大众一样的遥控。

钥匙可以拆开，分为前后两段，前一段是安装钥匙胚、防盗芯片，后一段是遥控电路板。

这是配对方法。
需要注意的是由于这个遥控有按下1秒的延时，所以要先配折叠的，再配原装的，这样就能很方便地把两把钥匙都搞得可以遥控了，我之前尝试了好几遍，都是只配对出一把钥匙，调换顺序后一次搞定。

这是安装完成后的样子

正面

左边是原装遥控钥匙，现在作为备用，中间的是原装备用钥匙，现在没有芯片就不能用了，右边就是改装后的折叠钥匙，除了配钥匙胚，其他都是我自己独立完成的哦。【求认证】

X宝上的产品介绍，大家自己想要自己搜吧，我不是托....

这个的缺点是钥匙胚的钢销不好插入，我自己用锉刀磨了一下那个槽以后才搞定的。

前半段和后半段连接比较松，所以之前看到的502是我粘合用的，以后要换电池的话就只有用力扯了...

3、油箱进气口改造

我就用了简单的可乐瓶方案，买的1.25L的，不过还是小了点，推荐1.5L的瓶子，两头裁掉，纵向剪断，变成一块塑料板就可以包裹了，不过要注意靠近出气口一侧要尽量贴合车身。我的就是没贴合，现在上半部分积了一些沙土，担心还会影响性能，正准备改进工艺。

用双面泡沫胶固定在盒子上，再用绑扎带捆牢，过渡使用应该是可以了，等待长城的最终解决方案。

4、导航

提车前就下载好了论坛里的凯立德，车到后自己多买了一张4G的TF卡，按照帖子的介绍很轻松搞定，效果非常满意。

为了写卡还多要了个卡套

还买了个16G的闪迪魔豆U盘用来放视频，很小巧，比我无线鼠标的接收器还小。

5、【重点】日间行车灯

首先是日间行车灯，在X宝上买了45元一只的12灯日间行车灯，320mm长，开到装饰店请人安装，工时费100元...比灯还贵。在中网最下方很合适，灯稍微长了1cm左右，师傅在灯两端橡胶地方切掉了一点就完美匹配了。

这是没开灯的时候

这是开灯的时候

为了最少地影响原车线路，我选用了钥匙处于Acc位置就亮灯的方案。

6、【重点】大灯双光改造

论坛里有朋友发了双光改造方案，我看了可行，就立即实施了。

二极管是找电气店买的，没有现货，要从昆明发，原价1元一只的涨价到3元一只，而且我一口气买了10只，现在安装了一只，打算留2只备用，剩余的昆明或者玉溪的朋友我可以免费送，别让我贴邮费或者跑太远路就行。

（1）电路图

这是说明书中的电路图，其实保鲜盒盖的背面有更详细的图

这是实际电路

这是发帖的时候画的图，明显错了，和实际接线也不符，向大家道歉！

补充一个正确的改造接线图

实际接入

【注意】接入后近光不亮了，一度我以为是继电器烧了或者保险烧了，不过用手按压了一下继电器后发现又亮了，实际是接触不良，如果有朋友还想改造的要注意，一定要确保接触良好而且很稳定，不然行驶途中颠簸松了造成大灯不亮就十分危险了！

【声明】我不对大家使用该改造方案所带来的问题承担任何责任。

效果1，大灯全关，只有日行灯亮

效果2，开近光灯，只有近光灯亮

效果3，开远光灯，近光远光同时亮

开远光时的左大灯效果图，这里可以清晰看到日行灯有12粒灯珠

近光

远光

剩余的1N4007二极管

7、尾喉改造

这是X宝上买的一分二烤蓝尾喉，烤蓝比较接近我的车身颜色，估计会比较和谐

安装完成，晚上在车库看不清，等白天再补点清晰的照片

8、其他

眼镜夹，我没眼镜可以夹...

毛毛虫竹炭包，样子很Q，但竹炭很少，其他全是泡沫颗粒

喵星人颈靠，眼睛是夜光的哦

图片已删除

硅胶外壳的香水瓶子，平时放在水杯架里的，我不在中控台上放东西，太危险

中控

空调控制，缺点是出风方向指示很难辨认，温度指示同样很难辨认

X宝上买的拽猫，因为中控不放东西，所以他们只能回家玩了

交车给的资料袋

编号和车辆一致性证书，很多内容大家放大了会有发现

这是X宝买的腰靠，和颈靠配套的，不过感觉顶着腰我不习惯，于是也撤回家来用了

这是车内的保险接线图

整车参数，从这里可以明显看到小4的最小离地间隙是151mm，并非厂家宣传的185mm。

尾箱护板，尺寸很合适，但是原配的胶不黏，只好自己又用了3M的胶粘了一回，目前比较稳定不会翘。

7只愤怒的小鸟竹炭包，也是海绵一大堆，竹炭只有一小包在里面

停在单位停车场...门把手的保护纸还没撕掉

最后上一只真正的喵喵....

晚上去车库安装尾喉的时候见到了小4他大哥H6停在旁边，仔细欣赏了一下，那车身宽度和尾箱空间着实让人羡慕啊。

原来的夏利还可以放我的折叠小单车，但目前看小4的屁股估计是没条件了...除非后排放倒...

大哥和小弟的屁股...

热点问题的回答：

1、有朋友问到了小4动力的问题，所实话一开始确实感觉比较肉，我甚至在群里放出了0到60码加速自己可以用夏利完胜小4的话，不过后面有了新的体会：在起步阶段1、2档感觉比较肉，油门踩重一点声音又很大，可这时转速刚过2000，我想动力肉还是与舍不舍得给油有关，毕竟这发动机的最大扭矩是在4200转的时候，3档的动力提升明显，一般的上坡山路即便路有小坑碎石，配合高底盘基本可以做到速度不减。玉溪从红塔大道上关索庙那条小路坡度很陡，路也很窄，玉溪的朋友应该知道，这里基本是2档，转弯速度慢下来还得用1档。高速我还没有试过，暂时没有体会。

2、发动机舱进水问题，这个问题我也关注过，新车提过来的时候确实已经有泡沫塞在了那个缝隙里面，为了安全起见我还是给打了玻璃胶，不过后面发现玻璃胶开裂了，估计是次品。但是已经遭遇了好几场大雨和下了一整天的小雨，也在雨中行车过，不知道自己打的玻璃胶是否其效果了，反正至今没有发现发动机舱进水的现象。

3、新问题：后备箱进水，这个问题不知道炫丽有没有，由于下雨车身全是水珠，打开后备箱的时候水珠会少量滴入后备箱，感觉是设计问题...

4、后备箱空间小，后备箱空间真的小，前面我也说过了，但其实后备箱放备胎那里还有不小的空间，不常用的东西比如灭火器、整瓶的雨刮水放里面都一点问题没有，而且还可以放不少东西，这个我会补照片。

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国庆出行后更新内容：

继提车后在城里开了近100kM后，国庆八天终于突破了1000kM，再次谈谈一些行车感受吧：

国庆期间从昆明自驾去了石屏，全程高速。而后自己又走了晋宁到江川的山路、通海到曲江的山路，在石屏的时候，还经理了全是炮弹坑的乡村道路。

1、小4想在高速上超120有难度，可能是我舍不得上转数，4档到3000的时候换5档，感觉高速的时候动力不够，这一点需要习惯一下。

2、侧倾比较严重，可能我驾驶轿车更多一些，在转弯时小4的侧倾感觉非常明显，特别是乘车的人感受尤其明显。

3、离地间隙足够强大，通过性非常满意，在晋宁乡村土路上，全是各种大坑，随行的明锐、帕萨特、波罗无不被蹭底盘，唯有小4不仅没有被蹭底盘，而且可以保持20+的速度。

4、改装后的双光前灯效果不错，因为之前试验过二极管和继电器都卡得很牢固，所以没有发生因为颠簸而接触不良的现象。

5、1变2的尾气管不好，被后车一看就知道很假...

6、用可乐瓶处理的进气口问题初步改善，没有发生怠速不稳和加油不畅的现象。

7、ABS和BAS挺给力，遇到两次紧急情况，一次是行人忽然窜出，还有一次是距离较近的时候前车急刹，都及时刹停，没有酿成悲剧。

8、凯立德搭配善领的导航组合非常强大，定位精准，电子眼和测速点都十分精确

路牙子再也挡不住我了...如图的路牙高度轻松以30度慢速踩上，没有难度。

我安装的双管尾喉被后车看着实在不雅，都能看穿了，很假....

不知是不是没有安装后轮挡泥板的原因，湿路开一转下来，整个屁股都脏了...

侧倾很严重，高速的时候转弯感受很明显，山路的时候过发夹弯速度似乎不能超过30，不然要翻的感觉太明显了。

老爸在试驾...

各种雨天都跑过来了，发动机舱从未进水

蓝色很漂亮

大家要仔细看才能看到水箱防虫网，在“危险”标志的右边，有了这个可以保护水箱不会粘满各种虫子尸体。网上买的专用型号，但到4S安装的时候尺寸不对，又进行过处理。这个安装非常麻烦，需要拆保险杠，于是4S收了我100米的工时费，比防虫网本身还贵。

和老爸的明锐屁股对屁股

再来张近的...

石屏异龙湖边剥莲子的可爱小妹妹

后备箱空间真心不大

石屏的烧豆腐

江川抚仙湖阳光海岸

中秋了还有人下水游泳

还是阳光海岸

路边的薰衣草

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11月7日更新内容：

由于手边没有照片，随后再贴了，就谈一些体会吧：

1、再谈关于动力，经过2000kM对小4的人车磨合，现在已经基本适应她的节奏，没乘客或载重的话平路1档起步可以不踩油门，5码后可入2档，急加速的话可拖到15码，20码入3档，急加速可拖到30-40码，30码入4档，急加速可拖到60-70码，50码可入5档，高速加速的化70码以后再入5档动力会相对充沛。山路依据乘客数量和坡度适度提高换挡转速，总体而言小4在高速上面超过100码后动力输出下降，可能下到4档会好但磨合期没敢尝试，国道上3、4档尽显彪悍，特别是各种烂路开着特别有成就感，我想这就是为什么不少人喜欢用各种越野车尝试各种不可能通过的地方的快感吧。小四最擅长的地方是国道、县道、山路。

2、发动机舱漏水，前面说过做过处理也没有漏水，但随着时间的推移这个问题显现了，发动机盖上确实有水痕，即便后期提车的TX们还是得注意观察，及时处理。

3、异响和噪音，行驶中车内的噪音主要是发动机声音，这个随着转速提高上升得比较明显；还有就是胎噪，这个和路面与速度有关；再有是后备箱里面颠簸发出的声音。另外这几天我车出现了刹车异响，很尖锐刺耳，暂时不知道如何改善和消除。

4、再说小4屁股的坏话，美不美观个人欣赏问题不做评价，空间小也是公认的。但是我要说的是尾部容易脏，不知道和挡泥板是否有关，4S店说这个车没有后轮泥档也用不到，但雨天开下来最脏的是屁股，晴天开下来灰也全集中在屁股，莫非流体动力曲线的关系？

5、最后要说的是性价比，银子决定一切，电脑配件上多100块钱可能内存容量就翻番，显示器就大一圈，6W多的车有这样的外观和这样的性能，应该满足了。最让我虚荣的是无论去洗车还是去装饰店的时候大家都很关注，外观抢眼，认为至少超过10万，在高速路大堵车的时候旁边RAV4一车人下车来围着小4绕，还非要我开门给他们看一下摸一下。我们不能拿6万的小四和10W的H6、9W的C35比空间，档次不同、定位不同。非要比的化看看7W以内的车谁有我们的好？外观、配置、性能、通过性、空间全部综合？我想说我对小4是越来越爱了。

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09.28 21:13更新

09.28 23:52更新

09.29 01:05更新

10.08 16:00更新

11.07 00:45更新