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正如别人说的旅行意义有两层；一是它像年轻时必须受的教育一样，是不能少的过程；二是它作为精神财富会让我们一生都认同友善、宽容、坚韧、勇气等品质。
其实人的一生有很多个梦想，人只有在产生梦想后才会努力去放飞自己的梦想！自开始玩户外起我就一直有自驾西藏这个梦想，但因种种条件的制约，一直没有得以实现。真正下定决心自驾进藏是在今年的2月份，车的选择上因为考虑到平时经济适用性，我经过反复思考最终选择了油耗较低的长城车，3月25日提车开始走磨合。其实买长城车也算是爱国，也是真正意义上的支持民族品牌。这次进藏，其实首先要感谢我的爱车，一直都很给力，事实证明进藏对车的选择不重要，进藏主要玩的是自己的一种精神。一路上见到进藏的交通工具五花八门，上到价格昂贵的品牌越野，下到普通的山地自行车，乃至步行。其实让我最为感动是在通麦天险堵车时见到一对开着三轮摩托车进藏的河南籍夫妇，男的都75岁了，走的还是川藏线，这次所见这对夫妇的壮举就是对进藏精神最好的诠释。
随着网上采购的东西陆续到达，各项准备工作基本完成后，一行4人于4月28日上午正式从湖南张家界向着梦想之地拉萨开始进发，这次是滇藏进青藏出。我们经吉首、凤凰，从贵州铜仁上高速开始了一路的西进。
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从湖南张家界出发时里程表数
抵达拉萨时里程表数
回到湖南张家界时里程表数
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我们4月28日开始出发，于5月7日晚抵达拉萨。5月9日离开拉萨进入青藏线开始返程，于5月14日安全回到家中，先后共17天。这次拉萨自驾之旅我们共跑了7308公里，期中进拉萨跑了3499公里，从拉萨返程跑了3809公里。
汽车装备：防冻液、刹车油、拖车绳、车载充气泵、防滑链、脱困板（前面这几样东西一路下来都没用）逆变器、行车记录仪、电子狗（这个东东这次帮了大忙，强力推荐）
药品方面：红景天、感冒药等（其实常用药一路上都可以买到的），氧气我们备了两瓶但都没用。
个人物品：双层的冲锋衣、登山鞋、袜子和内衣若干、太阳镜、遮阳帽等，一路上多功能头巾很有用的，另外记得带上一把电吹风对解决湿衣服之类很方便的。
食品方面：带上一个大一点的水杯就很方便，高速服务区、餐馆、宾馆都可以得到开水，一路上随时都可以喝上一杯热水其实是一件很惬意的事，其它的可根据自己所需一路都可以买到，只是价格不一。路上小孩要东西主要在芒康到八宿这一段，路上看到小孩后要注意控制好车速，有时他们会突然跑到路中央拦你的车，实在没办法就给点糖果之类的东西，最好不要作什么停留。我们一路上都选择川菜馆用餐，口味跟内地差不多，价格也算公道。
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D1天：4月28日上午从湖南张家界出发 ，于 4月29日凌晨1点多到达贵阳，正好赶上五一免高速过路费D2天：到达云南楚雄，因这次我们4个人当中只有我一个人会开车，所以在整个行程中没怎么赶路，毕竟安全第一
D3天：到达丽江。出楚雄不久就堵了近2个小时的车，到大理吃中饭后在长城4S店给车做了首保后赶往丽江
D4：到达香格里拉。 云南的丽江和香格里拉都是古城，进入古城后感觉跟我们湖南凤凰古城味道差不多，太商业化了，幸好还不要门票
D5：到达盐井，因这里是一个小镇，住宿条件不是很好，在这里住的一晚是我们这次行程中最差的一次，从这里开始就有限速条了，我们由于车速不是很快，加上路上多处的停留，限速对我们影响不大
D6：到达左贡
D7：到达波密，在这里是我们这几天来休息最好的一个晚上，这里植被茂盛，空气清醒
D8：在通麦遇到大堵车耗时23个小时（这次行程中唯一的一次宿车上）
D9：到达林芝
D10：到达拉萨
D11：拉萨休整一天
D12：到达安多，这里海拔较高，高反弄的我们一个晚上基本上没怎么休息
D13：到达青海格尔木
D14：到达甘肃民和县，因为赶路，到这里有点晚了就下高速在这个小县城住了一个晚上
D15：到达西安
D16：西安下午出发
D17：上午安全抵达到家
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出楚雄不久在高速上遇到的堵车
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这次行程中的“后勤部长和财政部长”
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这次行程中的“专职司机及助理”
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游客
