发动机仓盖缝隙过大后的调整方法

由于该贴图片数量未能达到数量，不能让版主”开心射精“，但是，我又看见部分网站也有针对该问题的技术贴，但是犯有一个严重错误，会导致发动机盖漆面受损，所以，加载新图片，请版主提高该贴等级，让更多车友解决实际问题，体现我论坛求是务实之道。

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又是画图~~~又是提醒~~~此帖只为您的爱车更完美。

看官~~~看完全帖可否留您贵言~~让此帖不沉，帮助更多车友吗？！

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迈锐宝陆续出了新款，但是这并不影响老款在我们这批车主中对它的热爱！任何经典都应该被记住！

这也是国外老爷车多的原因。

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作者：贵H★9971

（申请一下精，解决更多车主问题）

惯例，废话一下。2014年6月1日儿童节给自己的一个大礼物。

80后屌丝一枚，曾经许诺，30岁前买车一定是手动，30随后看心情。

没买车前，开过很多车。先说就一国企上班纯屌丝，跟什么“二代”不搭边，所以没开过法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼。自己开过的车中，感觉就是宝马是操控最好的，奔驰和老天籁坐起是最舒服的，大众什么TSI+DSG是最酣畅的~~。而，迈锐宝是最实惠的~~！

操控~50:50的前后车身配比~~满足你肾上腺激素的要求~~

虽然小涡轮，但是大力量，给力的直线加速感~~~~~告别光吼不走~！！！

想起一句广告词~~~如果你开车出去~~仿佛照射到Malibu的阳光~~~~~

贪婪点的话~~~如果通用把涡轮队伍里加个1.8系列，我肯定还会选择它！

本人对车十分爱惜，并伴随有强迫症，见不惯车有一点问题，买车已经5个月了，今天来做一份关于发动机仓盖缝隙过大的微调方法，希望与大家分享。

直接看图说话。其实很简单，一把6角螺丝刀，就可以解决。

先来个运行了5个月的发动机引擎盖缝隙~~万恶的缝隙~~跌价的缝隙~~

都快能插入一手指了~~~

不废话，

壹，序~~~~

看看这几颗螺丝，主要有两种：

①  ABS工程塑料螺丝。(绿色标注)

②  表层氧化金属螺丝。(红色色标注)

中ABS塑料螺丝是这样的（如下图）

金属螺丝是这样的（如下图）

贰，原理~~

具体方法是，用专用6角螺丝松动这8颗塑料螺丝和2颗金属螺丝。

在用手托住箭头标注的位置，方向是向上同时向内（发动机舱）适当用力，就可以 观察到螺丝和卡槽位置开始相对移动。

再看画的原理图：蓝色是6角螺丝，黑色底条纹是帮助螺丝增加摩擦力的，红色的区域是螺丝和地槽相对移动的可活动范围。

这样就是说，通用公司是故意设计成活动的，原因是，不能完全地固定死，流出余量，防止在组装时候缝隙过大或者缝隙过小，在颠簸路段时，引擎盖与保险杠边缘发生摩擦、碰撞。

也反应了中国的组装技术能力是不严谨啊~~~~~~

注意点是:1、一定是松动就可以，不要完全拧下来。（完全拧下来，就喊拖车吧）

2、金属螺丝拧起来有点本来就松动，这是铆钉螺丝，固定位置用的。

3、ABS是工程塑料，切记不要用大力拧太紧，会伤的螺丝的，同时还要保证极端颠簸下，缓冲的余量。

4、建议2人配合，先调整一边，紧固，盒盖看缝隙，合适了，在调整另一边紧固。

5、调整后的缝隙一定要流出来，不能完全贴合，不然过个减速带什么的会发生碰撞，这就是先前说的余量。

6、调整后的缝隙建议大小为咱们车钥匙单开后，它的宽度（蛇形槽那面如下图）。

                                                      关键问题在此！

在调整缝隙时候，请不要严丝合缝，务必保留出一定缝隙！！

目的是在车行走运行时，颠簸会导致缝隙处出现摩擦，流出缓冲的缝隙余量，会避免漆面直接碰撞从而导致的漆面破裂受损。而这个合理的缝隙余量，可以刚好以车钥匙侧面为准（上图）。

任何车辆都不可能缝隙贴合，某网站论坛帖子提出的完全贴合是个错误性的推介，请广大迈锐宝车友明鉴！

对比一下施工前(如下图)~~~

施工后(如下图)~~~

现实中看缝隙大了，真的很不舒服，稍微的调整，瞬间恢复高大上~~~~

你永远是你自己的标准。所以，左右对称需要调整一下，两边缝隙一致，才能更协调。

完事~~

最后来张我和我哥们的一张车库里菊花合影。

露个侧脸~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

以及黔东南西江千户苗寨的美景~~~~

来了请吃酸汤鱼~~~~~~~~~~~~~~~~~

晚上夜景最漂亮了~~~~离凯里市区驱车40分钟就到！！！！