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大宝天天见，17款迈锐宝用车有感加认证
坐标宁波，9月22号提车至今。
原本考虑的车非常之多导致选车历程相当坎坷，预算20w之内的车数以千计。不过撇开国产、韩国车，所选范围就缩小了。
日系车不看的原因就是20w以下的就只能买的发动机和耐用度，好一点的日系车才会在这两的基础上提升车结构刚度和内饰加料。但是那样就超预算了。
小弟上一辆车是标致307，耐操无大故障，原本看中标致508，一流底盘和宝马联合开发的1.6t动力总成，空间和样子都不错，但是价格虚高，又不愿意入低配，所以搁置。然后出了节气门事情，观望着玩望着就淡了。
法系车没再看了，日韩撇开，拿走国产就剩德美了，大众凌渡真的帅气，可是人家态度。。爱买不买，小弟虽说没几个钱但是自尊还是蛮强的，直接拉倒。
说美系车吧 三款车优惠都大，蒙丢丢，君威，迈锐宝，迈锐宝的定位稍低于前两者，但是我觉得没差。大宝在价格上有优势，在配置上不输（除了胎压我有点遗憾），买车买新不买旧，最后选了大宝17款1.5自豪。（旗舰太扯了，加一万对我来说多个折耳）
于是咨询了4儿子，约了试驾，开过后对它的评价还不错，尤其是噪声处理。
然后我就买了，考虑买车两个月，上班看下班看，北仑和市区两头跑了那么久，最后买了一辆看都没看过的车。也没管车展不车展，在车展前一礼拜交了钱。
上面忘说大宝的样子了，我个人来说以前是不会考虑大宝的 因为我实在不喜欢八代的样子（除了屁股），之后出来的车头我反而觉得好看多了，可是屁股又不好看了，有得有失吧，各位大哥不要鄙视小弟，青菜萝卜各有所爱。
下面上图
原本考虑的车非常之多导致选车历程相当坎坷，预算20w之内的车数以千计。不过撇开国产、韩国车，所选范围就缩小了。
日系车不看的原因就是20w以下的就只能买的发动机和耐用度，好一点的日系车才会在这两的基础上提升车结构刚度和内饰加料。但是那样就超预算了。
小弟上一辆车是标致307，耐操无大故障，原本看中标致508，一流底盘和宝马联合开发的1.6t动力总成，空间和样子都不错，但是价格虚高，又不愿意入低配，所以搁置。然后出了节气门事情，观望着玩望着就淡了。
法系车没再看了，日韩撇开，拿走国产就剩德美了，大众凌渡真的帅气，可是人家态度。。爱买不买，小弟虽说没几个钱但是自尊还是蛮强的，直接拉倒。
说美系车吧 三款车优惠都大，蒙丢丢，君威，迈锐宝，迈锐宝的定位稍低于前两者，但是我觉得没差。大宝在价格上有优势，在配置上不输（除了胎压我有点遗憾），买车买新不买旧，最后选了大宝17款1.5自豪。（旗舰太扯了，加一万对我来说多个折耳）
于是咨询了4儿子，约了试驾，开过后对它的评价还不错，尤其是噪声处理。
然后我就买了，考虑买车两个月，上班看下班看，北仑和市区两头跑了那么久，最后买了一辆看都没看过的车。也没管车展不车展，在车展前一礼拜交了钱。
上面忘说大宝的样子了，我个人来说以前是不会考虑大宝的 因为我实在不喜欢八代的样子（除了屁股），之后出来的车头我反而觉得好看多了，可是屁股又不好看了，有得有失吧，各位大哥不要鄙视小弟，青菜萝卜各有所爱。
下面上图
天气有点暗，不好意思哈
大脚，轮毂还算颜值高的，比较舒适。
疝气大灯真的亮的一匹！远光我几乎没有用过
没有日间行车灯，不过无所谓，后面是我的小标致
发动机，我没打开过，就加了个玻璃水
内饰，还不错，大气，朋友说有点味道，不过我没怎么闻出来，放了点竹炭
屁股，其实现在看看也还好，保险杠上的刮痕随意了，蹭了几块砖头
我和后视镜的合拍哈哈
车牌没有遮挡，宁波的朋友碰到我了按几个喇叭打招呼哦
十天的用车感来说下。
首先动力上，2千转换档有时候迟钝了点，顿挫感基本没有。磨合期不超2千5转有点尴尬，因为变速箱一旦迟钝就可能直逼2千5，所以还是起步慢点吧。
档位高之后这动力在路上超车随便超。有一点不满意就是上坡没有想象中的省力，没有上坡辅助有点遗憾，倒车需要大一点油门否则走的很慢。
油耗现在12个油，市区堵车厉害，因该还会低走，过坎避震舒适。
其他问题暂时没有发现，以后补充
车牌没有遮挡，宁波的朋友碰到我了按几个喇叭打招呼哦
十天的用车感来说下。
首先动力上，2千转换档有时候迟钝了点，顿挫感基本没有。磨合期不超2千5转有点尴尬，因为变速箱一旦迟钝就可能直逼2千5，所以还是起步慢点吧。
档位高之后这动力在路上超车随便超。有一点不满意就是上坡没有想象中的省力，没有上坡辅助有点遗憾，倒车需要大一点油门否则走的很慢。
油耗现在12个油，市区堵车厉害，因该还会低走，过坎避震舒适。
其他问题暂时没有发现，以后补充
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