目前行驶72000公里,提车2年零7个月。
普利司通、固特异、米其林、马牌、倍耐力:这些轮胎品牌,大家是如何比较和选择的?
有点想用普利司通,大家觉得如何?有用过的没?
如果想换防爆胎用哪家的比较好?
谢谢大家了!
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去年11月份,我发了这篇请教换轮胎的帖子,得到了车友们非常热心的回答,受益匪浅,再次感谢坛子里的朋友们不吝赐教!
现在我也终于在昨天(2017年5月11日)完成了2个前轮的换胎工作,最终选择的品牌是固特异,迈锐宝出厂原配胎。现在和大家汇报一下这次换胎的心路历程:
一开始,在各位车友的踊跃建议下,我一度倾向支持国货——选用我的家乡山东威海厂商生产的三角轮胎,而且打算直接换防爆胎。春节回家的时候专门去三角轮胎的门店问了一下,销售表示他们没有225/55R17这个型号的防爆胎,又查了一下途虎,发现别说防爆胎,就连这个型号的普通胎,三角在途虎上也无售,只能暂时放弃三角。
后来,轮胎方面了解的多了,再加上看了更多车友在本贴下面的换胎建议,认识到防爆胎不是乱换的,并不是你想换就可以换的。如果车子本来装的不是防爆胎,你硬要换个防爆胎上去,未必是件好事。因为能不能跑防爆胎,和车子本来的悬架、底盘、减震等设计密切相关。总而言之,如果车子出厂原配不是防爆胎,并不建议换胎时选择防爆胎。
这样一来,防爆胎也pass了,我又掉过头来老老实实研究各家轮胎优劣,结合我的预算、车友们口碑等因素,我 又开始想用普利司通。本来都要在途虎上下单了,却猛然想起来普利司通好像是日本品牌,这可坚决不行——抵制日货,不能只是句口号!
进入从 0开始,重新挑选环节:前一阵在雪佛兰4S店做车辆9项安全检查,顺便让师傅给着重看了看胎面工况。师傅表示我的2个前轮磨损严重(可能由于开过川藏线的原因),建议尽快更换,而2个后轮胎面工况良好,胎纹深度只磨掉了1/2不到,并不需要更换,无需过度保养。我询问了师傅如果只换前轮是否可以,对行驶状况会不会有什么不利影响,师傅表示没问题,甚至只要保持前后两对轮胎分别品牌一致就可以了。我心想,不然就先换2条原配的固特异吧,甭犹豫了,索性就在4S换,我当即作了决定,叫4S下单订货,2条固特异原配轮胎两千来块钱吧。
5月11日下午(表显里程83000公里,提车3年2个月),我开着大白去4S店换胎。可能为了赶时间加上有点兴奋,我开的有点急,竟然在变道的时候和一辆极低速的大卡车发生了剐蹭,幸亏大车速度极慢,才让我的大白只是伤成了这样:
报了保险,交警来了速度处理完,我和大车司机说记得回来了联系我约时间一起去定损,然后那种协议书分道扬镳,带着郁闷的心情缓缓开往4S店……心里默念一万遍“以后开车一定要慢点,离大车一定要远点” !!
换好胎出来,就近找了一家途虎的门店,准备去做大保养,距离上次的小保已经有11000公里了,最近略忙乱都顾不上给大白整保养这件事。
顺便说一下,我的车子开了83000公里,除了首保以外,再也没去过4S店做,倒不是信不过4S,而是觉得如果去4S店做,机油的可选范围太有限,而且价格、人工费用虚高,完全没有必要嘛。3年来,我一直从某东自营选购合适的机油、配件,然后找一家看上去靠谱、专业一点汽修店付点人工费搞定。我觉得这样保养,机油可自行选择,而且费用降低了许多、许多。
打算过两天再找地方清洗个空调管道
正时链条、发电机皮带计划10万公里的时候再视检查情况而更换
计划12万公里的时候再考虑更换刹车片、刹车盘
打算再跑个2万公里左右,把2个后轮胎也换了
码字不易,大家顶顶,谢谢!
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