购车1年半了，将近3万公里，感觉油门不是那么顺畅了，继上次更换了火花塞之后，趁今天周末，找个阴凉地方，动手清洗下节气门。有的朋友说不抖就不用清洗，怠速没不稳就不清洗，这个不在本次讨论的范围，因为我的车没出现这些症状，就是感觉油门没那么顺了，也打开看了下，还是比较脏了，所以开始动手。

网上淘了个蓝牙OBD，不知道有没有用，就当娱乐了，看了下节气门绝对位置，14，确实要清洗下了

首先断掉电源

2.拆掉空滤连接发动机的管子

就这颗螺丝，给个特写

不用把螺丝全部拧下来，只要松了就行了，取下来就是这个样子

看下里面，四周比较脏了，而且回位好像都不对，不知道是不是本来就是这样的，里面的节气门不是90度垂直的

这张是之前没取下电源，用三角形警示牌顶到油门后拍的，节气门的四周好脏

不断电，钥匙到亮灯，但不启动，顶住油门，节气门就开了。如楼上的效果

这次必须要认真清洗一下，结果悲催的是，我的连接杆太长了，必须要把进气口下了，要不无法施工，动手，就这三颗螺丝，放心取，下面没有螺帽的

取下之后原来是这个样子的，看看

再来一张

接下来就容易多了，开拆，四个螺丝，几下就搞定了

怪事年年有，今年特别多，最后一颗螺丝怎么都下不下来，我晕，原来有根管子的卡子顶住螺丝了，工具伸不进去，想了好多办法，最后用个螺丝刀把卡子顺了个方向，解决了，就是左下那颗螺丝

再把左边黑色带点红色的先拔掉，整个节气门就可以取下来了

还是很脏，厚厚的油泥，还有三根管子，要用专门的鲤鱼钳才能取下那个卡子，上面这根取掉了，中间一根是冷冻液，取下来后用个东西密封下管子，要不一直漏，第三根想了很多办法，连得太紧了，怎么都取不下来。

然后就没有取下来洗了，用清洗剂两边喷，然后用纸巾和湿巾擦，就没有拍照了，一个人，手上全是油。

清洗的时候要把节气门搬开，要不洗不了节气门的边缘和连接的部位，查过资料说这个仪器很精密，容易坏，又说动了容易出故障，但想想，不搬开，根本洗不干净，这次就白费了，而且其他人洗，肯定也要搬开洗，要不根本洗不了， 就没管那么多了，这个节气门要使很大劲才搬得开，几下洗好，看看还算满意，就开始往回装。

全部弄好，准备钥匙到二档，自检

取钥匙

再来一次

因为忘了自检几次，所以再取一次钥匙。

然后打火，OK，没出现故障码，冷车转速1000

再看下节气门，温度还没上来

趁温度上来的时候，打开空调吹吹风，天气实在是热

差不多了

为了再次验证下有没问题，再次熄火，打火，依然没有问题，OK，收工，下午出去跑跑试试车

完工，谢谢各位，动手有风险，也有乐趣，请自己衡量。

另外，网购了个抽机油的工具，再过一个月左右，自己保养，换下机油。本来买个铜管想抽机油的，结果今天一看，那个机油尺口子是弯曲的，用不了，好在还买了根氟管，朋友们，下次见。