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为了方便做动平衡，老毕加索轮毂开中心孔
在轮胎店上升降台将四个轮毂拆下
在离轮胎店一百多米的地方有一间大型的专业为发动机镗缸磨轴的店铺答应帮我开孔，但师傅说没办法保证百分百开正中心点，看来没想象的简单
既然来了就要尝试不管是否开孔成功。没什么好说的直接上大型钻台，开孔48mm
刚开始小师傅想放上机床开孔的，可惜夹具不够大，夹不稳轮毂
先用42mm的钻头打孔，小师傅调整多次方位
继续前后左右调整位置
开钻
旁边到处都是活塞杆缸套曲轴磨气门等等，生意好得很
很多我不懂的大型机床磨床
用42mm的开好中间孔后其实并不准确的，还要用仪表测量好中心位置，慢慢用这种镗缸的工具扩大到48mm
后面三个都是按照这样开孔，看似简单小师傅整整做了两个小时，切记开孔一定要做到正中心，要不就白做了，有条件的话上那种旋转的大型车床最准确。收费35一个轮毂，有点贵但值得去做。
加上中午吃饭时间，老毕放在升降台已经4个小时了。四个轮毂开好中间孔马上做动平衡，效果很好没有问题
顺便做四轮定位
用了半天时间全部搞好，很开心！终于可以很方便的做动平衡了最后编辑于2017-01-12 06:11:58
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