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【春节征文】继续换发电机皮带涨紧轮惰轮,左右三角臂
1 7 发布于 2017-02-09 22:31:45 只看楼主 热门标准
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老毕这种作业贴子很少,今天上维修图片给车友参考下,故障为每次冷车启动方向助力泵位置越来越响,有两次洗车的还问我是不是柴油车。之前换了四条减震器,两条平衡杆以及发动机支架顶胶可惜开坎坷的道路底盘还是有异响,估计就是三角臂的套胶有问题了

上升降架,准备换三角臂,方向机外球头。切记换完后要做四轮定位

拆下一对前轮

看师傅操作并不复杂,拆掉螺丝,叫多个人用钢筋一撬三角臂就出来了


旧的三角臂拆下来了圆圈的那条是法国进口的中间有个三片花瓣凸图,网上卖400多,另外那条是台湾产的只有三个凸的字母,几十元国产的就什么都没有

网购新的三角臂,方向机外球头,本来想买两条法国进口的三角臂可惜卖家只有右边有货,左边只能买台湾的了

打勾的是进口货


新买的三角臂,红圈的是进口货,中间也是有凸起的三角花图标

进口的前头打有凹进去TRW以及电脑码

这个是台湾货

换好三角臂方向外球头后,继续换发电机皮带以及张紧轮惰轮

把车开出来门口,呵呵维修店老板亲自出动

拆右前轮和内衬板

记得这个发动机皮带轮也要拆除,方便工作


把旧的张紧轮惰轮拆了出来,两个轮都是黑色塑料制品,并且轴承是不可换的。为何厂家不用钢轮,真的不懂!

原车也是盖茨牌子的

塑料轮严重磨损,并且中间的轴承也松散了,难怪皮带会跑出来

新买的也是盖茨牌子,配件太贵了

以为要拆右上机脚,其实不用拆,全程在下面就可以换好


旧惰轮也是盖茨的

新旧对比


新的张紧轮也是买原装盖茨的

新惰轮也是盖茨的



外包装

盖茨新皮带

发现一辆03年的波罗在换前减,比我06年出厂的老毕还要老

整个维修过程难度不大,有升降机自己也可以动手换,张紧轮是反丝的拆卸时注意,张紧轮固定部分底部有两颗固定螺丝,用13的扳手,此处空间小,最好是烟斗扳手好操作,取下这两颗螺丝就可以拆下张紧轮总成了 。
要注意的是:锁定销子不能拔出,否则张紧轮活动部分正好挡住下面的螺丝,扳手下不去。
       维修好后跑了一段烂路,左右前轮部位咣咣异响完全消失,证明换三角臂换对了。而换了张紧轮惰轮后,发动机终于也安静了,当初还以为是方向助力泵的问题,老毕经多次修整终于焕发青春,驾驶老毕的感觉真好,心情舒爽。最后祝各位车友2017财源滚滚,身体健康!

最后编辑于2017-02-10 04:28:12
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