4.30已更新晴天及晚上视频截图效果  

    记录仪一直想买一个的，最近才下手，选的是最近很火的联咏NT96650/AR0330芯片方案记录仪（据某些论坛评测，NT96650凭借出色的夜间效果，已经超越了目前市场上所有高端记录仪，但价格却是在众多1080P记录仪中是最低的），这种方案的记录仪某宝上很多，价格有便宜有贵的，挑花了眼，本人节约，最终选择了一款便宜的，呵呵。这玩意除了个别个性定制的，基本都是公版，我也不讲究什么品牌了，看购买的评论不错，就下手了。

    本打算买超级电容版的（防爆性能比较好，比这款贵几十，无标款也要300多），但是询问掌柜，说是超级电容款必须外接电源才能使用，但我想到哪天兴之所至说不定拿下来拍拍风景什么的，不能单独使用就少了些乐趣了，倒不是在乎这点差价。掌柜说电池款也是防爆的聚合物锂电池，最多只会鼓包，不会爆炸，且信了。于是最终选择这款最便宜的无标款联咏NT96650/AR0330方案记录仪（据掌柜说，除了超级电容两个版本没有什么区别，不过我从两款的图片发现用的内存芯片貌似有些不同，超级电容款用的名气较大的三星内存芯片，电池版用的南亚的内存芯片，其实只要稳定这个倒也无所谓），为了与车子内饰搭配些，选择的纯黑色款（还有图片上这种蓝色面板的款式可选）。买的不带内存卡的裸机，价格如图：

上实物图：

盒子上的参数-

三无产品，虽然掌柜说七日内包退，一月包换新机，一年内质量问题免费保修！但是买它还是要点勇气的，呵呵。

镜头特写：

与我的中兴u930手机（4.3寸的屏幕）做个大小对比


机身上的接口按键：

迷你sd卡插槽，自己空闲的一张三星32g c6卡（淘的，据称拥有c10的速度）插上用。

HDMI接口和复位孔（HDMI视频线没有标配的，要另外买，所以就没试这个功能了，对于我来说用处不大，家里有安卓盒子播放器，取卡去放还方便些）

配送的电源线很长，应该可以作隐藏走线，测试稳定后再弄去，现在暂时这样接

原想要掌柜送个后视镜环扣支架，但是掌柜说530的后视镜支架异型（方的，不是圆的），可能不能用，所以要掌柜送了个3m胶粘的支架，测试好了再选定位置装，现在先用配送的吸盘支架。标配还有一根miniusb数据线。

    迫不及待的上车测试，上点实际拍摄视频截图，这是下午快6点了，也不是晴天，天色有点暗了，但是效果也不错，色彩锐度都很好，与网上众多联咏NT96650/AR0330芯片方案记录仪测试截图效果差不多（基本没有水分），看到这个图像和色彩效果已经感觉值了，便宜也有好货，呵呵。第一天测试出了点状况，发现有漏秒，后来找到问题了，因为原来有一个外置车载导航的电源，就没用配送的长线，用车载导航的电源接的记录仪，第二天更换配送的长线电源，记录仪就没点问题了，不漏秒了，默认每段视频都是向前覆盖了一秒（比如上段视频结束时是6：34，下段视频开始时就是6:33）,估计是那个导航的电源有问题（顺便发现了一个隐患，呵呵，下次拆开检修下看看，不行就换一个）。

上面截图的局部放大，也许晴天会更好点

上图的局部放大效果：远了的车牌也看不清了，本身还是有个物理极限的，不是矢量图，呵呵。

上面截图的局部放大，对面来的车有速度差，车牌已经看不清楚了，也许晴天会好点

车库出来，WDR宽动态技术还是能看出点效果的

放大后细节效果

今天早上下雨，有这个效果和色彩已经很不错了，一直跟在一辆保时捷的后面，这车的外形线条真舒服

本人宅男，几个晚上都窝在家里带崽玩，所以此款芯片最为称道，号称无敌的夜间效果暂时无法提供，有机会再补上；天气的原因，晴天的视频截图也只能以后再补。

补晴天视频截图：

晴天的果然要强一些，即使有一定速度差，对面的车子牌照还是能看得清（靠近的时候）这个距离也勉强能看到

这个勉强看得清，但再远点的出租车就不行了。

拍照效果测试：切换到拍照模式，这款记录仪的镜头应该属于中远距离定焦镜头，不适合用来拍物品细节，稍微近些的距离就没办法对焦了（如下图），而且桶形失真非常明显（可能为了作为记录仪广角使用故意如此设计的），仔细看照片的原片细节效果，可以看出非常明显的后期处理痕迹，与摄像效果如出一撤，有轻微锐化痕迹，也有经过wdr处理后的效果，色彩表现还算不错。

下图就是上面原片的细节放大。

桶形失真这张看起来特别明显：

漏秒测试：用手机实拍电脑播放器播放屏幕，前段视频结束时间为07：49：50，后段视频开始的时间是07：49：49。刚好向前覆盖1秒钟，测试不漏秒视频截图原图（上面手机拍的屏幕，效果比较差）

    说下这款的缺点：原机屏幕用的比较差（可以说垃圾啦，呵呵），色彩平淡，可视角度小（见下面实拍图），在本机上看体现不出视频本身的效果，电脑上才看得出来。不过这个还是可以接受的，本机播放毕竟本身就不是记录仪的重点，好像也没有听说哪款记录仪本机播放效果特别突出的（包括高档的）；不是触摸屏，对于用惯了手机的机友操作要适应下（纯属鸡蛋中挑骨头，呵呵，不过现在确实有触摸屏的记录仪，价格也就500多吧）

还好从下往上看的视角效果还能接受，正好也是正常使用时的观看视角。

    今天下班回家特意试了下与车上的外置导航同时开启工作，貌似对导航搜星也没有什么影响，搜到的可用卫星数与以前基本没区别。

    此款机器接车载电源以后，默认就是接通电源自动开始录影，关闭电源后自动关机，不用另外设置（拆下单独使用，也可以按电源开机键来使用）。屏幕可以在菜单中选择几分钟后自动关闭屏幕显示或者常开，还算比较容易设置的。

    最后就是希望这货能够经久耐用，长命百岁，完毕！

4.30补充晚上视频截图：

晚上的视频效果比白天要差不少，细看噪点比较明显，但是色彩还是蛮华丽的，整体对比度不错。至于牌照，基本行驶中只能看到车子正前方同速行驶的车子的牌照，侧方及对面的无法看清。



 
 相对静止状态下借灯光还是可以看到不少车的牌照，晚上移动中就不行了（其实跟普通相机的使用道理是差不多的），光线越强、越稳定清晰度越好。

没有路灯照明的情况，车子近光灯照明效果
  

示宽灯照明效果，众所周知530的前示宽灯灯光是比较弱的（仅每边7个小led灯珠），呵呵
   

无灯效果，没有灯当然是乌漆抹黑的，又没有传说中的红外线夜视功能

远光灯照明效果，原车灯什么都没有改过，差强人意吧。

更多夜间效果截图：




5.14更新：莱单键（顶部右边第一个按键 ）按两下跳转下一级菜单（一般每个模式都有两级菜单），记录仪操作按键说明如下：

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科普行车记录仪的相关知识（网上摘抄，个人不能完全保证真实性，仅作参考）。2014.5.4。

摘抄自汽车之家其它论坛上的一篇帖子（仅摘抄了部分个人觉得有参考价值的部分），原帖链接：

http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-2299-24133112-1.html#pvareaid=101435

论点：行车记录仪一定是好硬件加上软件调校（科普，非推销，别盖）

论据：见文章详情。

结论：选购行车记录仪，一定问清主控芯片和感光芯片，才能不吃亏。

      行车记录仪品牌上百个，型号上千款，选购着实无从下手，只能听商家说，不知道真假。曾经在深圳华强北的太平洋安防市场，120元购买一个他说1200万像素的，还不如我的电脑用摄像头清楚。我在深圳这座全球闻名的电子城数年，都无从下手选购，相信你们也有一样的迷茫。于是，沉浸其中，研究了3个月。看看自己能否为广大车友谋求一点点的靠谱的产品。

       老杨赌技比较烂，常怀心态，不输就是赢；行车记录仪，大家都不懂，我这点知识，能让大家不吃亏，就是占便宜。呵呵

 第一部     主控芯片

一、安霸Ambarella

      美国公司，是高清视频业界的领导者，过去安霸的芯片主要用在DV上，现在智能手机逐渐取代DV，刚好行车记录仪接替这个缺。

     上市时间        2005 2007        2008        2009        2010        2013

     芯片型号        A1        A2        A3        A5/A6        A7        A9

     其中的影像主控芯片中高端的是A5及A7L系列，CPU性能可达600Mhz或以上，但不少新增功能未必合适行车记录器使用。

     行车记录仪最常用的安霸芯片有A2S30/A2S50（只有720P）和A2S60/A2S70（才是1080P）。

     目前，台湾的运动DV第一品牌GoPro Hero3在主攻A7，该品牌的A7芯片行车记录仪，售价在2000元人民币以上。

二、德州仪器TI

      德州仪器 (Texas Instruments)，简称TI，是全球领先的半导体公司，为现实世界的信号处理提供创新的数字信号处理(DSP)及模拟器件技术。除半导体业务外，还提供包括传感与控制、教育产品和数字光源处理解决方案。TI总部位于美国得克萨斯州的达拉斯。

      TI行车记录仪芯片主要是韩国人在用，代表作韩国口红姬。TI在视频领域一直想打击安霸，可惜无法撼动其地位。

三、美国卓然ZORAN

      美国卓然股份有限公司（Zoran Corporation）是一家从事数字化音视频集成电路的设计开发和市场销售的高科技上市公司（Nasdaq股票代码:ZRAN）。常用芯片Coach12V/Coach14P，Coach14P这颗芯片是用来做双720P的双录DV，代表作台湾第一品牌Garmin行车记录仪。

      总结，几乎可以确定的是目前1080P 呈现效果佳的都是安霸 、卓然跟 TI 的解决方案，韩国品牌大都用TI ，大陆台湾则偏好安霸，不过台湾这边调校的值是比韩国来得好一些。

四、台湾联咏Novatel

      联咏主流芯片是NT96220和NT96630系列。NT96632带H.264压缩芯片，是720P里市场占有率最高的芯片。NT96220不带H.264压缩芯片，联咏将其定位在低价产品，其实效果很好，联咏的强项也是在未压缩前的影像处理。这两颗芯片，属于既生瑜又生亮。

      2013年联咏推出NT96650，终于挤进了1080P俱乐部。追求夜视清晰的车友，也终于等到了这一天。联咏NT96650搭载镁光0330的行车记录仪，测试起来白天画质及细节细腻度清晰度非常好，夜间画质的清晰度依然保持很好。搭配NT96650的Auto WDR功能，亮暗对比很好，并且夜间3DNR对降低雪花效果看起来非常优异，夜间及低照度表现很好。远超安霸方案，据了解目前一些系统厂(除了行车记录器厂商外，还包括主要台湾一些主要的相机代工ODM厂)的看过后都是觉得NT96650录影画质已明显胜出安霸 1080p的录影画质，大家都很惊豔联咏的进步....

      联咏最新一代IC NT96650 1080p行车记录器机器已经在2013年6月开始在大陆市场出现，更多NT96650方案机种应该会陆续出现，看来应该会有不少原来使用安霸方案的厂商，会因为画质的考量而改用联咏NT96650的方案了~

    台湾人一旦挤进了1080P俱乐部，1080从此高利润的日子将不再；台湾人最擅长的就是充分调动大陆人民的山寨积极性，将产业链整合，各个环节细分，成本降到最低，然后在成品端大打价格战。手机行业最明显，台湾联发科MTK，将高通、TI打的落花流水。不过利润很低，高通2012年盈利31亿美金是联发科的30倍。 

五、 全智

      搞不清这个公司是台湾的还是珠海，还是台湾投资到珠海的。也算是中高端产品，真正的前录像720P，后录像VGA，主要是拉线式双镜头双录的。一颗芯片，两路来图像，一路处理完，又两路播放。

      该公司知道自己在视频界根本干不过安霸，就另辟蹊径，专注研究双录芯片，一颗芯片支持两个镜头，又把两个镜头采集的图像处理到一个屏幕上。所以世面上看到的双录行车记录仪都是全智的主控芯片。全智的芯片支持130万的感光芯片，具体哪颗料，还没了解到。

      记住一点，双摄像头的要么是卓然要么是全智芯片的，全智芯片的就是硬件130万像素的，说很大就是插值吹牛逼了。卓然的就贵，大品牌采用。

六、凌通/凌阳/太欣

      这些没有分析的价值，白天拍像白内障，晚上拍像变色龙。一般用在保险公司采购礼品。

七、富士通索尼

      这些是大陆和台湾用不起的，不是价格贵，是开发难度大，很少用，老杨也了解不到。 

      这一部分告诉大家，1080P的只有用这四家芯片做出来的才是真的。美国的安霸、卓然、TI以及后来挤进去的联咏的NT96650。各位车主购买行车记录仪时，一定要问清是什么主控芯片，彻底戳穿那些用几十元的东西假冒1080P骗你高价购买的伎俩。

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第二部 感光芯片

     行车记录器 or Camera，除了芯片对影像处理之外，“镜头的成像”也是非常的重要，镜头有镜片和感光芯片组成。感光传感器的功能是将透过镜头的光线捕获并转换为电子信号。

     那颗亮晶晶的蓝色玻璃片就是感光芯片，感光芯片，你看不到型号，正规的厂家会在芯片下面的那个电路板上丝印上型号。比如上面写的OV9712就是感光芯片型号。

     感光芯片界两大巨头：镁光和OV

     感光芯片是亮晶晶的像个玻璃片，脚线都是真正的纯黄金丝。型号很多，多到我这个非业内人士记不清，这里只讲行车记录仪常用的那几颗。（欢迎加南粤老杨的QQ8802700，一起探讨）

镁光                                       OV

芯片型号        像素        芯片型号                      像素

0130/0131         130万        9712/9715                  130万

2010              200万        2643/2659/2715             200万

0330/0331       300万      3660/3640              300万

5100              500万        5653/5642                 500万

尤其是在淘宝上选购，可以通过旺旺问清楚这两颗芯片，如果卖家有鬼，他就不敢卖给你。如果卖家赌你根本不懂，你买回来后如果发现有诈，有聊天记录，一样可以维权。

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ydyzqiu 2013-8-24 18:25:16 发表在 22楼

请问楼主：Petour影途X6 行车记录仪 高清夜视 超广角 1200万像素是什么主控方案？ 

最高级的也就是500万像素。

1200万是说拍照模式，软件差值。

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crazydong 2014-2-25 12:46:26 发表在 65楼

老杨，本人入手的睿鹰ry980，安霸A5方案，如何，感觉跟之前用的真相视界zx816比较，不如816，比特率差近一倍 

A5的视频噪点有点大，尤其是白天，你录像的时候对着墙壁，会感觉墙壁在蠕动。

真不如96650的录像效果。

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crazydong 2014-2-25 14:46:43 发表在 67楼

问了下睿鹰厂家，如果安霸方案提高比特率的话，机器发热问题会解决不了，那联咏方案是怎么解决的呢，视频那么清楚，安霸优点在哪里呢 

联咏用0330的感光芯片300万像素实现1080P了，足够清晰。安霸一般采取5653这种500万像素的摄像头。

1080P只需要207万像素就能搞定。

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另外一篇科普，原帖链接：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-28191837-1.html

行车记录仪最新科普贴，看完这个再购买，就不会上当了。

第一部分 行车记录仪的主控芯片

    就像电脑的CPU，美国安霸、德州仪器、卓然、台湾AIT、台湾联咏、全志、凌阳、SQ、太欣。       

    什么叫做1080P？1080P是一种视频显示格式，是美国电影电视工程师协会（SMPTE）制定的最高等级高清数字电视的

格式标准，是数字电影成像技术和计算机技术的完美融合。有效显示格式为：1920×1080，像素数达到207．36万。

    想要满足1080P必须达到两个条件，一是主控芯片也就是CPU能够处理这么多像素，二是镜头下面的感光芯片必须采集207万以上的像素点，也就是最差也要300万像素的感光芯片。   

能够做出来真1080P的机器的主控芯片有哪些？安霸、德州仪器、卓然、AIT、联咏。在2013年大陆与台湾出产的真1080P的机器，基本上是安霸和AIT。德州仪器主要是韩国口红姬在用。卓然由于爱死机，市场越来越小基本玩完。在2013年5月份以后，联咏推出一个芯片NT96650，一下子挤进了真1080P的队伍，由于96650搭载镁光0330感光芯片的机器，视频效果太好，超过了安霸；又由于联咏的96632曾经统治了记录仪中低端产品，有足够多的客户，一下子就抢占很大一部分真1080P的市场。

    凌阳、SQ、太欣是超低端的机器，百元以下的，效果太差，不值得一提。倒是全志可以说一说。

    目前市场上那种，车前一个摄像头，车后一个摄像头的机器，都是全志的F20这颗芯片做的，全球也只有这个芯片能够做到一个芯片两路信号，再处理到一个屏幕上显示。但是全志这颗是低端产品，前面720P，后面只有640的分辨率。不过喜欢前后双镜头的车主，不要失望，现在捂紧你的钱包；到5、6月份，联咏96655的机器就能量产上市了，也是前后双镜头，而且前面1080P，后面720P，足够清晰了。

    目前市面上出现一种带WIFI的行车记录仪，通过WIFI与手机连接，手机上可以操控记录仪，也可以看到录像。而且可以一键选择是录在手机上还是录在记录仪上，很神奇吧？哈哈，老杨的这款还在200台小批量试产阶段，快了。在空旷的地方，点对点的WIFI可以达到80米，对那些一直纳闷到底是谁画你的车，是个喜讯。你可以躲在一边偷偷的拍下来他们。记住一点，凡是带WIFI的机器不是安霸就是AIT，只有这两家。但是不是1080P的机器，就看用哪颗芯片了。  

    为什么我一直说真1080P呢？那是因为市场上太多假1080P了，全志、凌阳、SQ、太欣、联咏和安霸的低端芯都达不到1080P，但是为了销售，工厂就会在记录仪的菜单项里，给你搞出来分辨率调节1080P/720P/640。其实那是逗你呢，不管你怎么调，720P的机器还是720P，640的机器还是640。

怎么知道你买的机器是不是真1080P呢？

1、对比我发的视频，看看效果是否差不多。

2、拆开机器，看芯片上丝印的型号。不过这招不灵了，精明的商家已经开始自己洗掉再丝印假的型号在上面了。

3、还有一个更厉害的办法，下载一个叫KMPlayer3.0.0.1438的软件，把你录的视频拖进去自动播放，立马现原形。这个软件还能测出你的机器是帧数，那种造假插帧的，也就是15帧/秒插成30帧/秒的。怎么识别呢，按F5，看看两幅相邻的图片是不是一模一样，如果是，那就是插帧，一个图片两次播放。下载不到这个软件，找我要。

第二部分  感光芯片   

    感光芯片在主板上，和镜头没有关系，是镜头下面的那个蓝晶晶的IC。

    感光芯片好像全世界就两家镁光和OV，你几万块钱买的单反也是用他们的。感光芯片的脚都是纯黄金的。感光芯片的型号不多，全球通用，我发个表格，你对比一下就知道是多少万像素了。

未完待续。。。。。卡友们，有没有用呀？有用，我就继续写，下面讲镜头、发热问题、电池爆炸问题、常见的故障及如何排除、每个档次的记录仪合理的价格区间应该是多少、怎么走暗线、怎么走明线，一点点的写，很辛苦的，版主能不能加精鼓励一下呀。

    欢迎业内人士跟我一起探讨行车记录仪行业，把眼花缭乱的记录仪行业变得越来越清晰吧。

第三部分 镜头

    从结构上分，镜头有4层和6层的。宣传7层的，是镜头前加个大大的玻璃罩而已。

    从材质上分，镜头有全玻的，也就是每层都是玻璃做的。还有半玻的，就是有2层玻璃的，两层树脂的。还有全树脂的，每层都是树脂做的。

    玻璃镜片生产工艺复杂、难度大，所以贵一些。树脂镜片就便宜很多。

    玻璃镜片好一些，透光率高，清晰度高；树脂镜片透光率低，清晰度低，而且在高温和超低温时，都会模糊。什么原理呢，就是树脂的膨胀系数大，稳定变化大，镜片会变形，哪怕万分之一厘米，也会影响到焦距变化，于是就不清晰了。

    所以，选购镜片时一定要问清卖家是不是全玻镜头。你买到后对着镜头观察，看着发白的，不是光莹莹的那种就是树脂镜头，果断退货吧。

    2014年9月15日更新：因为有坛友追问后继使用情况、高温下是否稳定等问题，在这里一并答复了。

    我买的这款平常使用还是蛮稳定的，但是极端情况下，有两次停在完全没遮挡的地方暴晒了两个多小时后（室外温度35度以上），有花屏死机的现象（手动关机重启后正常），不知道是否是个例，问淘宝店掌柜，他说没有人反映过这个问题，我把手机拍的花屏的照片发给他看，他倒是蛮爽快答应换，只是我嫌麻烦没有去更换，之后我把屏幕设置成常亮状态观察了一段时间，没有再花屏死机过（也许是后来一直没有碰到过那种极端情况）（补充：十一长假，天气比较好，气温很高，去了一趟老婆家，长途300公里左右，回程在路上开空调吹脸脚模式，因为一路正好阳光直射挡风玻璃，车上有老人小孩空调也没有开很大，居然行驶在路上又花屏死机了一次，后来改成空调吹挡风玻璃模式才稳定，这款产品的耐热稳定性可能不太好，大家购买时考虑清楚，我考虑以后夏天要专门给这个记录仪diy做个遮光罩才行），花屏也许是电池暴晒后高温引起的。这种芯片的产品很多，大家也可以尝试买其他牌子的这种芯片的产品，我一个同事买的另外一个品牌的，效果也不错（但热稳定性也没有专门测试过）。

    有坛友问“发生了事故，是否可以一键锁死当前这段录像，免得被覆盖了”。这个基本功能貌似是有的，就是那个内置G－sensor，在碰撞发生时自动保存并锁定录像。但是具体我没有试过，因为安装以来至今未发生过碰撞事故。手动一键锁定貌似是没有的，不放心的话可以手动锁定或者取出存储卡来备份到电脑，手动锁定操作步骤：关闭录像，按m键切换到观看视频文件模式，按上下键切换到你要的录像片段，再按菜单键，有删除、保护、幻灯片播放三个选项，保护选项的图标是一把钥匙，大概就是锁定的该视频的意思吧。手动锁定功能截图：