咱的小5是在2011年9也买的，智越版手动琥珀金，至今已跑了快3年了，行程34000公里，跨越江苏、安徽、河南、陕西、四川、山东，平均油耗7.8（预估，实际上加油0.55元/公里）。就说说用车感受吧。

1、舒适性：高速噪音（胎噪、发动机、风燥）较大，跑长途较累（超过500公里）。

2、安全性：得益于小5的整车重量、前后防撞钢梁及四门钢性支撑材料，比较安全。例如，在去往山东途中，发生过左前轮爆胎（响马设置的路障所致），尽管非常危险，但是因操作得当，小5很稳定的控制住了，很欣慰。

3、加速性：因排量低、自身重的原因，起步如果不给大油门，在城区红绿灯起步时，确实费劲。

4、零部件品质：基于奇瑞的低价因素，各零部件提供商往往是以能够达到基本品质要求为目标，加之第一批的车子整车组装工艺水平不高、部件设计存在缺陷（也许叫低品质更好），所以，自买回来后小问题不断：导航更换了3次（现在的是凯立德2013春季版）、仪表盘更换了2次（时间显示慢）、档柄更换、安全带更换一根（行程中自行脱落）、前减震更换2个、后视雷达探头更换1个、前雾灯更换2个（洗车后进水）、右前轮ABS总成1块；此外，自费更换雨刮器（无骨）两根、右前减震轴承1个（密封橡胶填层损坏，车子发出嘎吱嘎吱的异响）。用4S的话说，我的小5快换完了，问题都叫我遇上了。好在基本上是索赔的，所以个人就是跑跑路费点油了，当然，顺便查查胎压、清洁机舱灰尘、洗洗车，也还不错嘛，个人也觉得知足啦。

5、4S服务：总体上讲，连云港的4S的服务还是不错的，从电话预约到大家相熟，每次处理都很及时，解答也很负责，保养、修车费用也不高，这块个人也比较满意。

6、保值率：E5这款车子并不看好，一是国人的认同感不高，而是本省品质及价格也不高，加之还有E3的冲击，所以就目前的市价来看，也就是3年3万块的水平（再高也上不去多少）。

7、保险公司：购车时4S给定的是人保，因出险及报销的慢，我直接给PASS了，换为太平洋的，不管出险、定损、赔付还是道路救援，都还不错。

       总体上看，就目前10万以内的选项看，在价格、配置、售后等环节比较的话，如果个人预算有限，可以通过E5来练练手也是不错的。合资车不是不好，但也不是一定就好，萝卜白菜，各有各的优点和个人喜好吧。一句话，三年的陪伴，一路风雨我享受了，人车生活，值。人这一生，需要奋斗，也需要享受。

      好了，顺便也发几张这次更换ABS总成的图片，供各位车友现场观摩。

因间歇性故障需要索赔的ABS总成

这是新的备件

注意，图片中间的橡胶密封环损坏（活动了），是车子行进中哐哐响的主因

修车时无聊得很，顺便拍了张事故车子的几张照片，损毁严重，但车子很结实。

右前轴承块在拆除中

这是新的轴承块





谢谢观看。