宝骏510和T300对比
看到这么多人在问510和T300的如何去选，在这里简单的做一个比较，优势：①510优势在于是成熟的产品，质量相对于刚上市的车型可能会好，但也不一定，T300是按正向开发流程开发的，正向开发厉不厉害，自主质量最好的都是正向开发做出来的。②动力总成，这个510应该有一些优势，1.5自吸发动机有一些优势，变速箱是6速的比5速的好，但没有自动挡，传说中的i-AMT是没办法和CVT比的，发动机也比不了增压的，动总总体上，手动510有优势，自动510不如T300。劣势：①首先是空间尺寸比不了，差太多，这就不用细说了，②安全性应该有差距，宝骏安全性口碑本就不好，而且510还没有拿到5星，两个车重也差很多，T300上市介绍的车身刚度，不要太牛逼，近2w的扭转刚度，近3w的弯曲刚度，这大家可以百度下什么级别的才能达到。③NVH，这个汽车之家的测评文章和上市时的介绍的情况,T300应该大胜。④底盘操控性，上市发布会介绍的是37m，这个也牛逼，这个大胜毫无悬念，510开过几次，印象最深刻的是座椅包裹性不好，另外是就横向稳定性不好，侧倾特大，弯不是太急，30码就响胎了，这方面510真的是很差。
大家可以去看看上市发布会上的产品介绍（可以搜索T300上市视频），那个博士讲解的，后面大屏上有一些数据
大家可以去看看上市发布会上的产品介绍（可以搜索T300上市视频），那个博士讲解的，后面大屏上有一些数据
最后编辑于2017-08-26 13:58:43
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2017-08-26 20:32:59 IP510的自动挡，下月8号就出来了，就是太过时了
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2017-08-26 21:18:55 IPt300你开过了吗？你是510车主吗？说的好像自己很专一似的
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2017-08-27 13:46:57 IP宝骏510 30码过弯就响胎了，那你开的时候是多少码走的？比走路慢吗？
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2017-08-27 14:10:25 IP我是过来看新车的。可是30码过弯胎响不至于吧
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2017-08-31 14:41:49 IP煞笔
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2017-08-31 16:21:48 IP鉴定完毕，典型的车黑狗。写优点只写一点无关痛痒的，缺点那么多还有数据……我就呵呵了，我敢说买510就是图个7万以内该有的都有了，发动机稳定，各方面都差不多吧，T300还没拿到车，拿到了试试就行了，要是看数据，那个车不是秒天秒地秒空气……国产我看过吉利Gs，艾瑞泽5，都不错，国产买的就是实用，众泰的那么多车真心没感觉那个比较好，我也很期待T300到店，测试！
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2017-09-01 09:56:21 IP这。。。首先T300还没大量上市，发布会，宣传视频，是个车子都会介绍的很牛逼，实际体验还得落到车上。好像还没见过有提T300的，所以不能用片面的东西来代替实车体验，你上面对比的我感觉很滑稽，用几个数字就代表了车，那这么对比的话，同价位的轿车自主车几乎都比合资的有优势，为啥就是卖不过合资车呢？你也不是小白吧，参数是一回事，体验是另一回事，好东西组在一起还得看厂家的调教水平，车好开，才是最终目的。510现在已经是爆款，车好开，便宜，省油，保养便宜这是它的优点，没有完美的车，还有你说的隔音降噪，510上市的时候，可是作为这个车的卖点的，我坐过510，隔音市区我觉得不错，但是上高速就体现出了这是六七万的车。T300还需要市场来证明，买车的人不是傻子，哪个好，哪个坏，自己会判断。如果T300真实你说的那么好，那么肯定会对510有很大冲击，如果这么好的车，销量只有宝骏510的零头，这........
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