答应各位的要求一定做到，现在是自己的车了（免拆），仔细拍了一遍底盘，只不过手机不是很给力，照片不是那么的清晰，但是好多多的东西还是看得清楚是神马跟神马的！我只是根据我知道的讲解啊，对与错我就不清楚了，但是最起码把自己知道的跟大家科普一下，毕竟我不是砖家，嘿嘿

车车现在三百多了，没怎么跑，过两天准备出去玩，顺便磨磨车车，拉个高速，拍个黄瓜，做个保养

对了顺便说一下，磨合期内大概九个来油，不超十个还能接受，超十个了就该考虑是不是要加气瓶了（PS:警察叔叔查得紧要不得啊，毕竟这发动机还是带涡轮的，改气就算了，对发动机伤害相对来说大一点）

话不多说说，..........叮.......铃........咳咳，上课啦

先上全貌，四个大轱辘下垂了，排气管弯下来的软链接位置是最低离地间隙，看别人发的是说这一套排气管是“大肠漏在外”这个比喻感觉特搞笑，但确实是，离地面比较低的，看到排气管右边的位置了吗？预留的四驱传动轴位置，正因为这个四驱位置导致这“大肠漏在外”，在漏再低也好过轿车的，前面的塑料护板，能抵挡些小石子神马的，对于大块石头爱莫能助了，（PS:谁没事撞石头去啊，就算加上铁护板，照样废废，现在道路都这么好，上哪找那种道路去，就算有那种路，两驱的也不玩不嗨啊！）

注意，注意，排气管位置平衡啦~车车在照好的路线发展啊~

还是从车头说起吧~

俗称元宝梁，固定发动机.变速箱.下肢臂.平衡杠等主要配件的副车架，相传当年小六这个地方过坑会响，换了自锁螺丝就垫片就OK了，我的车提车当天就去试了，不走寻常路，过坑70迈，有声音，但不是异响！看来厂家都是经过改进了的，这车架看似真的很结实，用的老厚实的板板

确实长得像元宝！呵呵

麦弗逊独立悬架，这种悬架成本低，技术成熟，维修方便 便宜

从上往下说：依次为减震总成，平衡拉杆，刹车油管，轮速传感器线，半轴，转向机拉杆，下肢臂，小件就不说了，这堆东西用料真是实实在在的，尤其那平衡杆，那是实心圆钢，转向机拉杆也很粗，下肢臂看着也很结实

黑红两根管子里包着的是换挡拉线，左下角两根铁管是后轮刹车油管，最下方这个管子都熟悉吧，新车不用换，右下角是排气管，上方是平衡杠，里面是发动机跟变速箱，写着字的上面是起动机，上面的标签写的是上汽集团，包括发电机标签也是！

右侧塑料护板上方，直接漏着皮带，强烈建议厂家设计个保护挡板什么的，这这皮带这块给挡住，防止进沙进水，保护发动机！强烈建议~

小六这发动机油底壳是合金的，开车比较不操心的建议加个护板，多少顶点事！

左边是三元催化，这玩意很值钱啊，里面全用的是贵金属，当年在汽车修理厂的时候有人收这东西，把里面的东西桶碎了倒出来，一斤一百多块，说这些就是希望大家注意定期清理这东西，这要是堵了，会导致加油无力，尾气超标，坏啦换这个东西老贵了！

在左前轮发现了这个东西

高度位置传感器，据说只有尊贵型的有，前后各一个

这是后悬架上的，一个小连杆一个传感器，后来研究这是大灯自动调节用的传感器，怪不得只有尊贵有呢！

在左后支臂上装着呢！

H型底盘设计

这部分有防锈涂层，面积不是100%，看样子喷防锈涂层的面积应该有一半少一些

多余空都被堵上了，不错，细节啊，车身焊接用的是电阻焊

四层板板，这研究半年了，碰撞试验咋就能得4星呢？是因为做实验那车没有侧气帘，还是给钱没给到位啊！再也不信这个了，相信眼前事实

那个跟子弹样式挺像的玩意是空调溢水孔左边两条粗的是油管，细的是后轮刹车油管，右边排气管上方有铝板制成的隔热板一直从前车身延伸到邮箱位置

一直延伸整个车底

油箱位置也有隔热板

这排气管跟个牛头似的

后副车架，多连杆独立悬架，中间带孔，为四驱做准备

后悬架的平衡杆

这减震弹簧是舒适型，有减震胶套

这多连杆，我数了下应该是三连杆独立悬架

最后总结下这个地盘，外边也看不出啥来，用料很足，设计上，我没什么资格说这些，但是底盘异响这事是没有了，后来也没见有人说什么异响的！希望没人中奖啊~呵呵~

底盘装甲这事得做，一半多的铁皮没有保护，还有就是强烈要求厂家把这个护板边设计个挡板什么的，保护皮带等部件！下雨天这皮带的泥水都溅到机盖的吸音棉上了！
谢谢观赏！，不喜勿喷！