话说六子已经8500公里了，不算少了，但是还在以每天30公里的速度生长，这几天事也多，有时候一天就一百多公里，现在写帖子的感觉更像是在写日记一样，记录着小六子的一点一滴，只不过没有记录它是怎么出生以外，其他都有记录，购车，第一次的洗车，等等，每次去不同的地方，排到不同的照片，我的感觉也是不一样的，手机原本的内存卡只有8G，里面除了一些歌曲以外就是照片，而最多的就是六子的照片，已经把那些照片在电脑上存了多次了，如果累积的话现在小六子的照片应该在15G的容量，个数是非常多的，我也很喜欢用手机去记录一些事情，经过了种种思想的斗争我觉得有必要换一张大内存卡了，，上淘宝干了两张某宝排名前几名的，16G C10高速卡才不到30块钱，果断买了两张，这样以后就能有更多的绝美照片来写日记了，呵呵，废话扯的有点偏，但是这是导读，因为以下这些图片都是存在新来的16G内存卡上的，给力杠杠的，这日记记录的是我给小六子增加了一个改装件，名字叫“顶吧”这名字还是搜内存量的时候无意间搜到的，所以就一并买回来了，但是说实话这东西比内存卡先到的家，但是一直没有时间装，加之自己也没有工具，最后去朋友的修理门市借了些工具，因为我下班回去就晚了，索性就自己搞，又不是不会，哈哈

工具：15套头，大号快速扳手1，短接杆，扭力扳手，内六角扳手，15.17.19的开口扳手，毛巾，密封条（用作自制衬垫）

油价已经回升，6.17,

对了，这个顶吧就是车身用的平衡杆，起到一定的防侧倾作用

百度百科：顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆，俗称“顶吧”。吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。 此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。

“顶吧”(英文名称tower bar)的“学名”叫防侧倾平衡杆,它是轿车改装中最基本的改装。

“顶吧”主要装在轿车的前悬挂上,对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的杆子,但它对操控的改善效果,可以说是所有改装项目中效果最明显的。 我们知道,汽车在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧。加装“顶吧”后,虽然我们并没有改变轿车悬挂的软硬程度,但两个前悬挂被连接在一起后,轿车前部的刚性增强,过弯过程中,两个前悬挂形变变小,利用“顶吧”杆身被扭转、拉伸产生的反弹力来抑制车身侧倾。

工具大合集

这个东西一会将被作为自制垫片

十五的套头+短接杆，首先会被扭力扳手用上

自制软垫，防止把减振塔上掉漆

开装

把减震上面的三颗螺丝卸下，这个位置不是那么的适合

比对完就顶装在这个位置

拧好螺丝后，用扭力板子上紧，把握好这个力度，太用力有可能会让螺母滑丝，那就废废了

两端拧好后，比对下平衡杆，调整下两端的螺丝

一段时内六，一段用扳手上紧即可

两端一样的做法，最后在平衡杆两端的螺丝后调整螺母，都上号后锁止两端的螺母即可

有点脏哈，凑合着看吧

大功告成，第二天试车，感觉有点作用，本来转弯侧倾就很小的小六子，现在转弯的灵活性感觉跟好了，我回家把那短视频找找，在路上连续超了两辆车，但觉很灵活的，晚上回去搞，大家自己顶贴鼓励下哦！我跟我老爹干活，我媳妇负责拍照，不容易哦~