最近之家改装赛事学堂发了一篇《黑话会挥发：聊聊改装圈中的“压板”》一文中（链接http://www.autohome.com.cn/tuning/201607/890574.html#pvareaid=2023114）提到“很多家用车辆在行驶过程中看重的是换挡平顺性及乘坐舒适性，所以这种车型的离合器压盘多采用公斤数较低的钢板弹簧。通过密集的设计，让离合器踩踏的脚感非常轻柔，保障车辆每一次换挡时的平稳性。”“市面在售的很多运动款车型都采用运动型压盘，它相比民用车型的压盘来说，钢板弹簧的宽度有所增加，在这您也可以理解为脚感会有一些偏硬。”所以我拿来爱唯欧的压盘和文中的民用车压盘、竞技型压盘比较一下。是不是硬的原因也有压盘的原因呢？