野马汽车T70手动豪华版
作为有需求车的一族，如果你的车预算在十万左右的支出，对车子的要求就不能太高，理想很丰满，现实太骨感！ 一辆车，市场价十万，成本应该不到5万左右，其它加上税，运输，经销商，员工等等支出后也就这个配置。 而T系列的高配型涵盖了众多辅助配置，不容易，该型T7O(手动豪华版十万不到1.5T三菱发动机，(既然是国产，对发动机三菱的质疑也在情理之?中，全球化中任一品牌车型都有互动的产品，如果一定要与爰国挂钩另当别论,)。自动档1.8L上汽发动机11万不到的价位)， 配置方面:有自动天窗，无钥匙进入，一键启动，360影像，后视镜折叠，自动空调，主驾座多功能调节，多功能方向盘，油耗在5.2-6.2之间。自动驻车，后出风口，十寸大屏显示，胎压检测，可调节大灯，前置前驱，前麦弗逊悬挂，后多连杆悬架，空间宽敞，轴距2665。离地19.4厘米够高，全尺寸备胎(即原厂轮胎，非全尺寸为临配轮胎，)225锦湖轮胎。虽不乏在外观上有模仿的痕迹，但是这一些配置对用户何偿不是惊喜！ 更细节处: 前后有三个水杯架，前手机合，前后扶手架，车子在启动阶段和待机状态，后备箱车门无法开启也提供了安全性！后备箱为感应开启，(车子须全部处于熄火状态才可开启)！ 缺点，T7O车1.5T起步偏柔，对急性驾驶者不适，达1200转以上时动力很足，对中性性格的人较满意，不急不慢中起步省油，也不易造成安全事故 野马T7O在国产化车市中用到的真正SUV底盘，本人购的豪华版裸车价96000元，税50%即减半是4000元，保险6200无，车牌155元，        当然你不能和二三十万车相比，也不具有可比性，在同价位车中性价比本人认为较高！ 如果你信用够好，贷款买也是不错的，首付在4万+首保费6千+税75%约5千+手续费(2-4千)等约在5万5就可以上路行驶了，当然月供是要支付的，每月在2100-2400元，当然全款可省1万7千多块呢，               止2017.05.13日已跑8100多公里！没有发现异常异响，轮胎也未见其它车啃胎现家，     由于发动机为前置，我把前胎压打到2.8，后胎2.2，因夏天胀胎了一5个压，经使用胀胎后前为3.1后为2.5.因后胎基本不受重力，是否合理，我个人认为发动机前置的，前轮比后轮至少重8百一1千斤左右。
      另T70在使用中暂无其它毛病，各性能良好！

不开堵气车，不飚车，少踩刹车，尽量不闯黄灯，尽量不强行超车，安全才是福！！！