原来的车是雪铁龙世嘉2.0，开了六年，这个车开起来还是很顺手，六年时间，除了索赔过电磁阀，基本没出过什么问题，2.0的动力足够，高速超车无压力，但是空间比较小，还有就是4AT变速箱，油耗比较高，虽然动了换车的心思，却也没有感觉那么急，直到那一次偶遇。六月某日，陪我兄弟看车，他也是选了很久的车，看上了奇骏2.5顶配款，准备下手，叫我陪他一起看看。一进日产4S店，奇骏旁边就停了一辆金色楼兰，线条比较好看啊，比奇骏好看多了，顺手打开车门，坐了进去，卧槽，这舒服得，调整驾驶位到合适位置，再到后排坐了下，再次卧槽，我180CM的个子，驾驶位调好之后，坐驾驶位后面，脚基本上可以自然伸直，再调调椅背，那感觉简直了，我兄弟让我帮他看看奇骏，奇骏是什么？已经完全没有心思看什么奇骏了，老婆也上车感受了一下楼兰，立马被吸引。由于要完成帮兄弟看车的任务，就试驾了奇骏，至于什么感受，已经完全记不得了，接着就要求销售把楼兰开过来试驾。楼兰试驾车是混动顶配款，动力没什么好挑的，轻踩油门，速度就上去了，当然试驾路太短，也没来得及再仔细感受什么，只是再一次情迷日产大沙发，不管开起来坐起来，都太他妈舒服了。回到4S店，问了一下最畅销的智尚版，26万多的价格，也可以接受啊。当下和老婆眼神交流，心有灵犀，问了一下销售，可以优惠8000，然后故作矜持的离开了4S。或许我和老婆对楼兰的热情感染了兄弟，他也开始在奇骏和楼兰之间摇摆不定了。
  买车的人都知道，一旦有了换车的想法，而你又看中了某一款车，那想法就开始几乎不可遏制的生长，回到家，到汽车之家反复查看楼兰的资料，这车似乎销量不太好，编辑评分也不算高，但这些在一个中了毒的人心中都统统可以忽视。反复在楼兰各个配置之间比较，还是觉得智尚版性价比最高，唯一担心的是2.5自吸发动机的动力。转眼到了周末，开始了第二次试驾之旅。
 再次来到4S，想试驾2.5自吸的车型，被告知没有，试驾车只有混动版，于是再一次试驾混动版，仍然是一如继往的舒爽，我兄弟也抛弃了买奇骏的想法，直接上楼兰。回到4S，和销售员谈价，优惠1万3，无法再继续，这个优惠当然不能满足我，看论坛上最多有优惠2万多的，于是直接把销售经理叫来面谈，结果进展不大，算上摇红包的1000元，最多优惠到1万5，由于想再杀价，当时没有定，打道回府。回去的路上顺便去了汉兰达4S店，看了汉兰达，这厮空间大得可以，但是内饰的感觉和楼兰差太远，乘坐舒适度和配置也被楼兰秒杀，最想不通的是这么贵的车，居然没有倒车雷达，倒车影像不带轨迹，简直是反人类。唯一吸引人的就是2.0T的发动机和丰田的口碑，一问价，一分钱优惠没有，还必须购买1万5的终生保养售后包，提车等3个月，果断离开。过了几天又到另一个日产4S店看了看，楼兰没有现车，优惠更少。
 转眼又是一个周末到了，其间反复对比汉兰达、锐界、楼兰各个车型，配置也是越看越高，在汽车之家看到楼兰出了一款混动尊锐版，31万多的价格，再加上厂家的万元大礼包增加的配置，基本解决了对智尚版动力的担心，老婆各种打听，比我还心急，准备一咬牙接受4S店的条件定尊锐版。由于汉兰达口碑实在太好，在去4S的路上，再次拐到汉兰达4S，展厅里有一台2.0T顶配款，仍然是上次那个销售员，告知这天搞活动，1万5的售后包可以打折，如果真想要，甚至可以给经理申请，免去售后包，并且展厅里这台汉兰达可以提现车，2.0T顶配款的配置也还可以接受，听到这些我又有点动摇了，毕竟汉兰达口碑销量都远高于楼兰，老婆也觉得汉兰达也能接受，最后还是决定到日产4S店最后谈一次价，等谈了价再定。来到日产店，和经理都谈成熟人了，直接了当要求更大优惠，老婆告诉经理，如果再优惠点，我和我兄弟一次性提两台车，一台智尚，一台尊锐，恩，怎么偏离轨道了，不是说好的谈好价再和汉兰达比较吗，怎么就变成谈好就提车了。此刻我的内心是有点动摇的，期望谈不成，好让我有个借口再考虑汉兰达。最后，销售经理表示可以再优惠2000，但是要在店里买保险，贴膜，贴的膜终生保修，只要起泡，可以无限重贴，虽然知道4S店贴膜就是个坑，但考虑到在外面贴膜也不便宜，就答应了，当场交定金。尊锐版要向厂家下定单，智尚版有现车，但我兄弟表示下个周末再来提车。带着一丝激动离开4S店，一旦定了车，汉兰达也抛到了九霄云外。
  再一个周末，陪兄弟提了智尚版，我的车还在生产环节。试了试智尚版，动力也没有想象的弱啊，完全够用，稍微给点油，走起来也是很欢快的。过了几天，经理来电，说店里马上到一台混动尊贵版，我的尊锐版还在订车中，如果要尊贵版，可以给我改了。明显有阴谋的味道，是不是想卖尊贵版，故意迟迟不给我向厂家下订，查了一下，尊贵版比尊锐版多了个四驱，也多了2万多，思前想后，管他什么阴谋不阴谋，等车的日子难熬啊，于是自我安慰，万一哪天走个野路用到四驱呢？就要尊贵版。
 等了两天，车到了，到店上了保险，交了钱，第二天把车开走。在网上买了自动升窗器，找个修理厂拆门接上，**立显，方便性大大增加，强烈推荐安装这个东西，200多也不贵，但是使用起来不是200多块钱能衡量的。
 目前开了200多公里，感受就是舒服二字。什么都舒服，开起来舒服，坐起来舒服，混动版的动力随叫随到，CVT的平顺性无与伦比，我不在乎什么推背不推背，车开起来最重要的不就是让人感觉舒心吗，何况，只要你肯踩油门，那车子也是嗖嗖的往前窜，超车什么的不在话下，我就不信那些2.0T、3.0T加速可以不踩油门。最后上图，拍得不好，大家将就看。
 驾驶感受：
1、舒服啊，平顺啊，个人感受仅就乘坐舒适性来说，秒杀X3,Q5啊，混动版动力强啊，2.5自吸动也不差啊。
2、外形拉风啊，拉风啊，拉风啊。
3、行驶中安静啊。
4、其他的深度驾驶之后再说。
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楼兰混动尊贵版，驾驶了一个多星期，说说驾驶感受。
1、开起来真是非常舒服，混动动力强大，不知不觉就上到100码。
2、车内非常安静，特别是市区低速行驶，几乎感觉不到发动机声音。
3、LED大灯不如想象中亮，可能是受路灯影响，不知道在全黑环境下如何。
4、新车味道小啊，感觉就象其它车开了半年的味道，有天陪同事看现代i25，一进车内那味道熏眼睛。
5、我们这里市区太堵，混动市区开着并不省油，不知道过了磨合期会不会好点，高速油耗表现很好。
6、悬挂我觉得合适，比不上轿车的绵软，但是韧性十足，可能有人觉得偏硬，这个看个人喜好了。
7、真皮方向盘啊，但是我怎么觉得手感偏硬，时间长了还硌得手不舒服。
8、后排中间基本上是平的，只有很小一个凸起。
9、等红灯时发动机启停震动感觉小，如果是行驶中，汽油机和电动机基本上是无感切换。
10、熄火后就不能再用电了，主要是影响关窗，这个体验真是非常糟糕，不过装一个自动升窗器完美解决。
11、未完待续，忍不住再赞一下舒适性，谁开谁知道，各种配置丰富，此车绝不让人后悔。
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楼兰混动尊贵版，6月底提车到现在也跑了1万多公里，总的来说很满意，舒适性，动力都很不错，也没有碰到漏油、座椅高低不平，储物盖断裂等问题，但还是有些不如意的地方要吐槽一下：
1、仪表盘液晶屏显示内容不够人性化，分屏太多，最有用的信息不能一屏显示，比如你看着数字显示时速那一屏（数字显示总比时速表来得更直观），想看胎压监测，要往后翻很多屏才能看到，行车中翻看不是很方便，有安全隐患。有一些作用不大的信息又单独占一屏，比如有一屏单独显示电台，个人觉得多余，应该精减合并一些内容（承蒙一位车友提示，这个确实可以在行车电脑中修改显示几屏，但仍然觉得显示内容不尽完善）。
2、中控台大屏看久了觉得有些过时，科技感不足，大屏也不能与手机连接，不是连接蓝牙，是不能投屏，都什么年代了，随便买个智能电视都有的功能，几十万的车居然没有。
3、油表指针不是线性下降，加满油跑很长一段距离油表指针也不动，但是熄火之后重新发动，指针会突然下降一段。
4、导航落后，太落后，落后到可以取消，怎么就不能和高德、百度这些合作呢，升级还要几大百？不过还好有手机。
5、全系没有座椅通风，没有座椅通风，没在座椅通风，你给个选配也好啊，枉废皮座椅了，还得铺个座垫，要不然南方大热天，太阳晒半小时，座椅根本没法坐。
6、自动启停逻辑不是很明白，倒车入位时，低速下发动机关闭，电动机带动车辆，停好后档位拨入P档，发动机会再次发动，但是拨入P档我就是马上要熄火啊，发动机再发动不是多此一举？还有倒车时可以纯电倒车，为什么向前起步的时候却不能纯电，必须要发动机一起工作。如果是冷车起步怕磨损发动机，那行车等红灯等情况应该可以纯电起步啊，这样更省油。有时候行车中电脑会认为路况平稳，自动关闭发动机，但往往行驶状态不是它想象的那样好，有时候转速表指针还没落到零，又马上恢复启动了，感觉会增加启动机不必要的负担。