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【i8试驾】坐进车内,我已在未来,而你还在过去…
1 161 发布于 2014-09-28 01:47:07 只看楼主 热门标准
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在那个还没有雾霾的08年,那时我还没有BMW,看到马路上奔跑着租借给车主使用的BMW active E 、MINI E时,不禁会感叹,电瓶车,会有市场吗?


慢慢的,减气缸、缩排量、加涡轮已经成为汽车制造商在绿色节能的国际环保大背景下的主流路线。


当然,电动车特斯拉铺天盖地的推广,似乎让人们逐渐已经慢慢对电动车有了些莫名的好感,站在时尚科技前沿的弄潮儿已经将这个被诸多车迷、驾驶爱好者所诟病的电动豪华玩具纳入囊中。当然,电动车,或许也会是未来的大趋势…


2014年9月初,在i8在中国正式面试前接到BMW和汽车之家的邀请,试驾BMW i8。带着所有车友所关心的问题,带着对它的好奇和疑惑,与它有了一次亲密的接触。


它,一个三缸小仔,能拉动这辆车吗?

不要轻视他的小排量,在它的前方有一个非常高效能的电动机,在车的中后方有一台1.5L的涡轮内燃机。尽管这两个动力源在其单一工作时并不会发掘出完美的极限动力,但他们共同发力时,将会产生220多马力和800多扭矩。这要归功于前置的电动机,内燃机要发挥出最大极限需要转速达到一定值,而电动机在0转速时就可以将性能发挥至最大,例如我们在马路上常常看到的电动自行车。


车身的轻量化,自然给它减轻了不小的压力。但往往车身的钢性和重量又是一个矛盾体。而在这时,碳纤维的出现,解决了所有的问题,车架是由碳纤维精制而成,提到碳纤维,我想大家不会陌生,改装件儿有很多,既轻又硬,在保证钢性的同时又可以大大减轻车身的重量。当然,BMW在美国专门有一家非常先进的碳纤维工厂,正在日夜开工制作着高技术含量的碳纤维。


所以,它的两个小心脏们可以轻松的满足这身轻如燕的家伙。


它,一个电动超跑,引擎声音靠音效?

它不同于某斯拉,它是有引擎的。它也不同于i3,30km/h以下的速度需要靠外置喇叭模拟引擎声音来提醒路人刷存在感。他后置引擎的排气行程很短,直接将声音传递到屁股后方,尽管引擎已经包裹起来,无论在车内还是在车外,你都可以听到真实的内燃机轰鸣的声响。尤其在sport模式下,它一定不会让你失望,自动降档的补油声,定会让你忘却,你是坐在一辆只有1.5L的超跑里…


它,外貌协会成员,外形大于性能吗?

没错,人们常把它和R8去对比,值得一提的是,他的风阻系数。空气动力学在这辆车上体现的淋漓尽致,完美无瑕。尤其是尾部的透风口,太有科技感。作为外貌协会成员,他不会逊色,尤其是这对漂亮的双点蝴蝶门,想想就醉了。当然,我更想说的是,这辆车的风阻系数极低,这意味着它将会消失在风中…


220多匹的马力配合上电机的运转,可以达到800多扭矩,0--100km只需要4.4秒,这样完美的账面数据和酷炫的造型,以及并不亲民的价格,可以算是超跑行列吗?我想应该会是吧…


这辆只有1.3米高的家伙,重心是极其的低,在绕桩时,感受到它轻巧的身姿在弯中自由的行走,堪比BMW的驾驶王牌M,轮操控,它一点都不差。我是E93 M3的车主,i8的驾驶感受就像是把一台M3揉碎了,塞进这辆完美的超跑里。


它,吃电喝油罢了,到底能跑多远啊?

那天的简单测试,很遗憾没能知晓它的实际里程,但它的3、4种驾驶模式让我直观感受到:纯电动模式下,车子安静的可怕,也就几十公里的行程;舒适模式下,油电混合,数据说是能跑500km;要是纯油模式下,估计也就几十公里吧。这一点,我没能了解的透彻,也没能感受的清晰到位,很抱歉,不能传递给大家实际感受了。


不过,我还要说,电池的续航能力也要考虑路况,就像内燃机引擎一样,堵车肯定会耗能。


它,内饰依旧传统,咋没有超跑气质?

这辆超跑,很另类,它没有其他超跑的简陋和不舒适,也没有女司机们把持不动的方向盘,更没有开起来浑身异响的零部件。它的内饰像极了一辆三系,座椅舒适、视野开阔,轻巧的助力和软硬适度的避震,应该会博得不少女车主以及注重外形的超跑车主们的胃口。因为,它实在太容易驾驭了…


它,定价那么高昂,买它到底值得吗?

在见到它之前,我心里在暗想:定价将近200w,太尼玛贵了,这货根本没有那么高的排量税!200w可以买个比较牛X的超跑,买个电动车会不会被人不理解!


嗯,驾驶过之后,我深深的理解,定价高低、税费多少,其实并不是我们能够决定的了,也不可能因为我们的呐喊,就会降价销售。从整个市场定位和对BMW其他车系的竞争来看,它不会低,否则M3M4M5M6是不是该不高兴了?


不被人理解是肯定的,就好像一个肌肉发达、外形超Man的大男人退掉内裤后,有个小丁丁一样,大家对电动车还是有些偏差的认识,这或许是因为电动自行车带给我们的直观错觉吧。但是,要知道,没有大排量引擎的超跑,他一定会有我们看不到的高科技。

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benson618原创图片、文字,转载请告知

i8的确给了不小的震撼,在试驾现场,试驾之后,激动不已,又巧遇汽车之家李想,即兴录制一段儿16分钟的视频。

有些仓促,有些遗憾,也算是第一次汽车视频节目的尝试。还请行业前辈拍砖指正。




















最后编辑于2014-09-28 10:30:29
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