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顶着40度交作业（外红内棕两驱版）
此帖已被刊登在2013年08月09日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。
经常在论坛里逛，没认证车主还真不是个滋味，所以顶着40度的高温拍了些照片，请三宝哥帮忙射一个，万分感谢。
至于品牌，虽然英菲尼迪和bba相比也就算一线半，但出入高档场所还是不失礼人的，够用嘛就可以了。
配置方面也是促使我买jx的重要原因，这次再买suv想的很透彻，原来追求suv的越野能力，差速锁，空气悬挂，四驱等等等等，现在统统被我pass掉了，因为生活工作在上海，越野能力开了几年也没用上过几次，所以我毫不犹豫的把钱投在了车的豪华性和舒适度上面，想穿了，要真进藏，租辆普拉多不就得了，你要真让我天天开普拉多，这外观真心受不了。
外观：外观这个东西，见仁见智，这里很多人纠结探索者还是jx，其实不用纠结，你去那边论坛看看，人家选择探索者就是为了那外形够man，咱不好这口，喜欢动感设计的就选jx~。
顺便上图（iphone拍的大家凑活看吧）：
内饰及配置：
内饰方面个人感觉不如雷克萨斯，但是足够秒杀其他大部分品牌的车型，豪华感科技感还是很足的。
这车最让我喜欢的几个细节：
1、悬挂，总体很软很舒服，过减速带都不会很震。避震这个东西真的只能自己开过感受过才知道，网上或者广告写的再好也是白搭，我曾经开过荣威750，那个颠的我屁股都要抽筋了，当初宣传照样是什么欧洲创新Z型纵摆臂什么系统，没用大。
2、拍档，摸着舒服，换挡很轻，很有质感，喜欢。
3、内外拉手，内拉手网上照片很多了，销售说每次开门都是一次与车握手的感觉，有点肉麻，但的确挺好看的，相比之下我更喜欢外面的拉手，它往下有一个夜灯，晚上看起来真的是很漂亮。
4、第三排空间不错，上下车也比较方便，另外第三排也有出风口，不会热。
5、第一排座椅包裹性，舒适度非常好。
6、蓝牙耳机很智能，我iphone里面的通讯录自动同步，通话记录也有。
7、其他还有很多，比如音响效果啦，空间啦等等就不一一讲了。
当然jx缺点也有，比如中控前面一大片使用塑料的（但不影响使用和美观），这个级别不应该。第二排座椅没有第一排那么厚，那么舒服。还有储物空间设计的不够多，没有地方放硬币，手机设计放在手套箱里有点脑残，中间杯子只能放两个，我记得汉兰达都有四个。
操控动力及油耗：
油耗是我对这辆车最满意的地方，这台十佳发动机配上cvt节油效果真的是一流，高速控制在9左右不是问题，郊区走走停停也能到12以下，市区里面堵车情况比较严重，就没有上限了。
动力方面试驾的时候用sports模式猛开过，3.5排量也不是吃素的，推背感非常足，可惜jx用的cvt变速箱，猛开多了怕磨损严重，所以开到现在一直很温柔。
操控方面值得称道，虽然车很大，但是方向盘轻（助力系统不错），操控比较灵活，停车或者调头的时候方向盘角度可以打的比较大，不用来回倒车。
最后再说说自动踏板吧，这个是自己花钱加装的，费用没有可比性，跟4s店有些波折，打了折给我的，一万不到。原价好像两万多，三万多都有4s店报过。个人还是推荐的，大钱都出了，再多花一点小钱立马可以提升jx的档次还是值得的。
使用方面感觉比较智能，你带着钥匙走到门旁边（不用按）它就自动下来了，感觉在欢迎你一样。如果用钥匙开关门，它就是联动的。
结实度方面上下车没问题，长时间踩在上面跳销售员试过，自己的还没试过，据说有两年保修。外观方面好像4s店配得都是这个样子的，蓝色底上写jx35。
总结：这台车的定位挺准的，主要家用，偶尔商用，举家出行那是最合适的了，偶尔接接客户，出入五星级酒店也是很合适的。
最后编辑于2013-08-08 21:09:44
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oxygen83 2013/08/08 15:54:09 发表在 主楼
经常在论坛里逛，没认证车主还真不是个滋味，所以顶着40度的高温拍了些照片，请三宝哥帮忙射一个，万分感谢。选车：因为是第二辆suv了，所以对品牌有些要求，一开始圈定BBA，可惜奔驰负面新闻实在是太多，而且他们说一过保修就是几万几万的修，怎么受得住啊。Q7倒是一直很喜欢，无奈这个内饰，这个硬邦邦的座椅，感觉实在不值8、90万的价格。X5外观不喜欢，直接pass，呵呵。个人感觉，你要是定位到bba，比较下来买jx的希望就很大了，因为跟上述的车相比，jx的价格的确是定的很厚道，和同级别的雷克萨斯比也便宜不少（rx350差不多要贵10万，还少两个位子）。至于品牌，虽然英菲尼迪和bba相比也就算一线半，但...
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