好久不来,可是我一直在——旧车新发
1 9 发布于 2017-06-14 10:50:58 只看楼主 热门标准
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        从2003年左右开始发现自己非常喜欢车,这种喜欢至今未曾变过。可是无奈穷,每天只能泡论坛,看看路边的车......原本打算08年买车,赶上08年房价大跌,计划打乱,钱先买了房子,买车的事拖到2009年,终于在09年9月份买了人生第一辆车,2009款的大众POLO1.6手动,提车开回来的那天,那种开心,真的是心都要蹦出来了......但是由于老婆更需要车,所以这辆车基本都是老婆开的,我仍旧心痒眼馋,于是,2012年,又入了星骋2.0手动运动版,蓝色两厢,2012年5月初上的牌,到现在刚5年的时间,不过我公里数少,只开了32250公里,基本都是市区开开。至今什么毛病都没有出过,连灯都没有换过一个,也是首保之后就去了路边小店保养,自己带机油带各种更换件。因为没开过其他车,不知道好在哪里,但是开起来确实觉得非常喜欢,最喜欢开着收音机,边听边开,偶尔小激情一把。那时,我在杭州,老婆在宁波。
        2013年6月底,纠结和犹豫了大半年后,告别了生活和工作了11年的杭州,放弃了越来越优厚的公司待遇,结束了长达十多年的两地分居生活,去宁波和老婆过朝夕相处的日子,于是,POLO在9月份的时候转让给连襟了,只留下了星骋。到2015年的时候,由于我上班的原因,还是需要两部车,于是,千挑万选之后,老婆开上了2015款阿特兹,也是运动版,感觉阿特兹开起来真的非常舒服,这么大的车,开起来跟小车一样轻松,只有在停车或倒车、掉头等等时候才会猛然发觉原来这是台4870长的车子。
        有时候感觉这部星骋手动挡开累了、开烦了,就放在家里几天,坐一段时间公交车,然后又会再一次想去开它,这样反反复复,打算开到报废,车子有时候真不用考虑保值,因为你喜欢的车子,你会开八年、十年开到报废,这就是利用率最高、最保值的了。
        当时我杭州的一个女同事给它起了个名字,叫小蓝(我还有一辆自行车她也给起了个名字叫小红,哈哈),车子真的路上保有量很少、非常少,偶尔看到一辆,基本要么是三厢,要么是1.6,要么是白色,蓝色两厢运动版真的非常少见,可以用“几乎”两个字了,所以我说,我犯点什么案子,半个小时就能把我锁定抓住了,这个小众的车。我姑妈说我是买了这么骚包的颜色,确实,一个抠脚大汉,买了两厢以及这款颜色!
        对车子还是继续喜欢,仍旧每天关注之家,看路上的车来车往,看各种新车上市、概况消息,有时候眼馋了也想着继续换个车开开,特别是在手动挡不想开的时候,就想换个自动挡的,思域啊、昂克赛拉啊,甚至A3 2.0T运动版、高尔夫GTI这些都考虑过,但是,不得不屈服于现实生活,因为去年一二线城市房价又大涨,不得不在计划之外,被迫又买了一套(不买更买不起了),事实证明我是对的,去年被迫买的那套,一年不到的功夫,实际涨了三四千一平有的,但是,虽说是涨了,又不能卖,因为卖了再买还是买不起啊,其他地方涨得更高,加上新添了千金一枚,所以,买车的事,得猴年马月再考虑了,不过幸好家里这两辆马自达都是自己挑选的,越开越喜欢,开到八年十年不觉特别痛苦。
        改天再上几张阿特兹的照片,呃,也是蓝色的,哈哈,我最喜欢蓝色,如果买新思域、昂克赛拉也会买蓝色。不过A3喜欢白色。
        买阿特兹之前去看过昂克赛拉,但是两个地方放弃了昂克赛拉,第一,后排太小,感觉(我说的是我当时的感觉)甚至不如星骋!第二,不喜欢牌照在中网里,有人说奥迪也是牌照在中网里,但奥迪本身中网宽大,而昂克赛拉中网小,再塞个牌照感觉就破相了;然后看昂克赛拉之前还去看过CX-5,甚至都在签合同当中了,签到一半,要死的销售烟瘾来了,说要去抽根烟,而且之前也非常不专业,我跟我老婆本来对CX-5就有点犹豫,再加上感觉作为SUV这车太短了,缺少汉兰达这种大气,所以就出来说再考虑一下。销售这个时候说:今天不买以后就没这优惠了啊!我去!你当你卖房子的啊!最恨这种语气了!直接就干脆PASS了。
        这俩家伙排除掉之后就很好办了,直接去了一马,谈了一个多小时就下定了阿特兹(二十分钟谈价格及其他,四十分钟聊天),而对于我这种把动力远看重于舒适性配置、又口袋很瘪的人来说,当时新出不久的运动版就是我最好的选择,毫不犹豫地选了运动版,不要自动雨刷、不要自动大灯,不要座椅加热,不要副驾驶电动调节,甚至都可以不要真皮座椅,只要2.5的发动机!可惜的是2015款运动版没有日行灯,而后来2017款是2.5车型标配了。这是我唯一在乎的配置。
说起换车,就说个题外话吧(说得不一定对,只是个人观点),其实选车是很痛苦的过程:
        日系双田加一日,质量和技术绝对是没话好说,丰田的混动技术,宝马拿底盘技术换;丰田下面爱信的6AT,宝马目前前驱车,都用这个,PSA几乎全系用这个,国产及其他品牌也很多用这个,但是,这几年丰田的外观是怎么了啊?真的在杀马特洗剪吹的路上回不来了吗?新RAV4都丑成啥样子了啊?凯美瑞外观一代丑过一代,从六代的大气商务变成后来的尖嘴猴腮,现在十周年纪念版又全身镀满铬是要闹哪样啊?丑出境界来了啊!再说本田雅阁,一家用兼商务车,好好的车子大气又稳重,怎么配个风火轮的轮毂啊?穿西装配球鞋吗?尤其2.0的车型配这么小的风火轮轮毂,真是不和谐到没朋友了!
        再说说欧美系,话说,欧美系的故障率相对偏高,尤其烧机油、以及部分使用双离合的车型,我是不太敢碰,除了大众目前对双离合的调节已经成精了,其他如福特、别克,用双离合几乎都失败,都慢慢在改回来用AT。但是,特么的,欧美系的大气稳重的外观,正是我这个中年大叔喜欢的啊,无论是高端的BBA,还是普通的大众,如迈腾帕萨特,或者福特蒙迪欧,都是我喜欢的样子,所以,最后,我只好选马自达啦,既没有两田一日的杀马特外观,技术和优点也还算过得去。其实阿特兹的外观我也不是很喜欢,虽然年轻人都说她漂亮,中级车颜值第一,但是我还是喜欢迈腾(尤其是B7L)和蒙迪欧的外观啦。而且这款星骋一开始也不是我的菜,当初是想买福克斯两厢2.0运动版的,可惜碰上福克斯换代,2.0不出了,追求动力第一的我,才不得不换马自达的。马三的外观,我当初只喜欢2006-2009之间的那款。不过后来星骋是越看越好看,现在也是觉得漂亮得很了。

刚提车不久,去萧山

地下车库

刚开始的油耗,现在已经8.8好久了

2012或者2013年,记不清了,杭州大雪

最后编辑于2017-06-16 13:31:07
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