东奔西跑，上山下乡，矫车都快当越野开了，很是心疼我的车呢，但是生活所迫，没办法，不得不走啊，所以只能在行驶中多加小心，开车多用点心了，把对车的伤害降到最低已经是我力所能及的了。但是，即使这样依然没办法完全的幸免，各种小刮小碰的，底盘被刮，边裙被托，都是常有的事了。这次挡泥板（左前挡泥板）都被刮碎了，没有档泥板的日子真不好过，各种泥甩到门口，一直到后门，车门脏、难看不说了，要是沥青被甩上来那就麻烦大了。回来想了想，上网看了看，其实挡泥板别说贵了，真的是好便宜，十来块钱四个还包邮，所以索性在网上下了一套回来，两三天就收到了，下班后直接装，下面直接看图文情况吧

首先下了班后找一个不阻碍他人出行的地方

这里还行，虽然挺多车停在这里，但不影响他人出行

由于是左前的档泥板，所以选好位置停车时把方向向左打，一圈我就可以了，看，没档泥板光秃秃的

把车轮打成这样子就容易拆档泥板了
挡泥板很简单，就两颗螺丝钉，拆出来就可以取下挡泥板了

准备的工具就一把十字螺丝刀，材料就是左前的一个档泥板了。我这把螺丝刀略长了，短点的操作起来更方便些

专车专用的挡泥板，成套出售的，所以生产厂家也很贴心，在每个挡泥析上都注明是哪个位置的档泥板。一套都写有前左、前右、后左、后右。这次我的是前左。所以就选这个出来换即可，其他没坏的就不用换了。

虽然是写着逸动专用，但还是先比划一下看是否合适，比划后一切吻合

就扭两颗螺丝，扭就不拍了，拆下坏的挡泥板，和新的对比一下

这里脏很正常，把这些泥简单的刮掉就可以了

突然发现没有挡泥板的车真的有点滑稽

装上去也简单，把挡泥板的两个螺丝孔对准车上的两个孔直接扭紧就可以了

目测是完全贴合的

看了一下边，这个比原来的挡泥板还更加贴合，完美的一次购物只能这么说。

装了上档泥板比没有的好看多了

装好了前面看看后面这个完好无损，无需更换

顺便也检查看了一下右边的前后档泥板，没发现破裂情况，还算稳固，所以也不用更换

完成任务了，本次更换档泥板还算比较简单，但行驶当中（特别是雨天和泥洼路段）效果可以说是杠杠的

看我方向盘都快要打死了

看我边裙那里，一堆泥，没档泥板的后果啊，最近也没空洗车，脏就脏着开了。

虽然不是说换上好的挡泥板就能社绝这种情况，但起码不这么脏，没那么多泥甩到这

趁天气尚早，开开门让车透透气吧

右边也打开，散散气吧

四门全开了

就不开五门了

开门抽支烟，吹吹牛一下就准备回家了

依然帅气

透露着点霸气

大气！看，这就是雨天行驶，车头很干净，车身很脏，洗洗又一身帅气了

挡泥板虽然是个可有可无的零件，但起的作用我个人认为还是蛮大的，毕竟能挡的泥还真的是很多的。