为什么说私人定制？请听我细细道来。 

       夏天的燥热和堵车本身就容易让人烦躁，要是再加上车内还有很大噪音呢？想象下会是什么心情！如果人长时间处于噪音严重的环境中，对人的听力和身心健康都有负面影响。这段时间我开始对车内噪音留意起来，坐别人的豪车时，都要特别去感受一下。发现豪华车确实是要安静很多，但相较一些与自家车同价位甚至二三十万的车，噪音和自己的爱车差不多，噪音都不算小，尤其跑高速。心里虽平衡了些，但噪音问题仍是一块心病

       正巧天津逸动XT车友会有会员福利——四门隔音加套装音响（前面4个，后面2个）升级改造，正好符合我的心意，说干就干，上～～～因为前段时间的市场了解改造这个需要几千人民币，所以特地问了会长，此会员福利得多钱？会长神秘一笑说到：包你满意！我改造完果然把我乐出花～不仅用料实在，而且效果极佳，更重要的是价位才几百块～我去万能的X宝看了这套音响好几千，加上5层隔音才那么点钱？我都有点不相信～性价比超高，同时也达到了我的预期，不亏是车友会的大福利啊，让车友享受到了实惠，俗话说得好：跟着车友会，吃喝全都有！再次感谢车友会，感谢会长。

      在改造前我与该店老板，说了一下我的诉求，就是特别要注重噪音的控制，老板人很好，了解完我的需求就开始专门特制一套方案，车的四个门做5层隔音。头一次听说，别的车顶多做3层，我的做了5层，我只能说牛逼！估计我的油耗又增加了，哈哈。第一层车门铺隔音板，第二层铺隔音棉，第三层门中铺隔音棉，第四层门板铺吸频棉，第五层门板铺隔音板。通过这种改造就变成了私人订制了。哈哈

       在改造过程中施工人员专门给我讲了有关知识，汽车噪音主要包括风噪、路噪、胎噪、异响和漏风、发动机以及其他部件共振等。

       风噪，来自车门的缝隙，随着车速的变快而增大；

      路噪，主要来自于地板的共振与路面的摩擦，与车速和路面相关；

异响和漏风，主要是装配工艺造成的部件摩擦异响，主要体现在级别较低的车型上；

      发动机的噪音是不可避免的，与车辆的保养状况和车体的密封有关，一般增压发动机的声音会高于自然吸气发动机；

       其他部件如油泵、阀门吸合、排气等也可能会增加车内噪音。车辆进行隔音处理后，有很多好处：可以明显降低风噪、路噪和胎噪；使车体更具整体感，减震效果更好；提升车体的钣金强度，增强抗变形能力；并且还会提高车辆的隔热效果；改善喇叭的声场环境，音量大了不会有共振和杂音等。     

       使用一天感受：

       1、噪音：控制的很好，虽说没有分贝测试器，但是通过天津最繁华的南京路，在车里几乎听不到外面的声音，有时候静的都有些不适应，但是胎噪和发动机的声音明显，因为只做了四门隔音的原因吧

       2、音响：能清楚的分辨和听到高、中、低音。感觉不错，比发烧级的音响没法比，毕竟咱装的是入门级的，另外低音炮。数字音频器什么的都没装。后期看看，继续搞起来。

介绍这么多了，上图为大家解渴～～

进店停车~施工场

开拆~

卸门板~XT门板想到那么难拆

店家细心每个零件都装到盒里以防丢失安装完毕后结果证明每个零件都没丢

我只能说安太厚道~门板里都有吸频棉家看到没

原车喇叭~~先照来会儿对比话说原车喇叭还错

音喇叭做工精细就点

这准备要换去喇叭

我只能说又看到安厚道面看原车止震板虽然只有块但比那些合资车要合资车嘛都没有

原车喇叭

店家细节把拆门板统放置

把原车吸频棉搞来

看原厂厚实赞个

专用隔音棉

原车门板

都贴

这第层 贴止音板

这第5层门板止音板

这就几千音响套装这前门

这后门

施工人员在处理原车喇叭

无损安装喇叭

这原车

对比

怎么样

这第层隔音棉

这第层车门隔音棉

后门新喇叭车

前门新喇叭车加装分频器

止音板

分频器作用就将声音中音分频到音喇叭其他喇叭中

安装完毕

看做完隔音 厚实

这商家特赠送D密封条感谢店家装后感觉 砰砰跟奔驰宝马关门个声音效果极佳

哈哈看看黄带劲~~爽

感谢欣赏！