我为你代言s 2017/09/25 01:16:40 发表在 沙发

应该是磨合的好了吧，磨合期油耗都是比较高的，磨合期过后油耗就会往下降的，现在你的转速是正常了，60码不到2千转

zy4182002 2017/09/25 06:26:46 发表在 板凳

转速跟码表，变速箱设定好的，开到报废都不会变，真有变化的话，一定是其中一个表不准

404739815 2017/09/25 07:32:42 发表在 4楼

改款M3舒适型的转速

孤星伴泪 2017/09/25 08:47:55 发表在 6楼

是的，原来60码2千，现在1800左右

felixgl 2017/09/25 10:44:00 发表在 10楼

转速和车速没有绝对的对应关系的，同样的车速，上坡和下坡转速肯定不一样，就算是平路，脚抬个半毫米一毫米，转速降个一两百很正常的，平路上转速降个两百，车速不一定会降，就算降也不会马上降。200的转速只能算误差，人又不是机器，脚没这么精准的，只要总体油耗降了，就是好事。

孤星伴泪 2017/09/25 00:54:52 发表在 主楼

不到一万公里前油耗一直7毛上下10700公里左右，油耗在5-6毛上下，高速空调，120码现在跑120码才3900转左右，原来要4200转！为啥降了这么多？10700公里后，油耗明显跟原来不一样了，转速也降了，不知道什么原因，我改了原车搭铁线，加了两个粗的，把功放关了，没使用现在4200转能接近130码了原来油耗是200块300公里天热时开空调不到300公里就没油了，现在300块跑了500公里，全程高速加空调拉4个人，跑120-130码原来60码要2千转，现在不到2千了是4G18发动机，各位车友看看这转速有没有多大区别

404739815 2017/09/25 07:32:42 发表在 4楼

改款M3舒适型的转速

木鱼敲啊敲 2017/09/25 13:43:29 发表在 14楼

你的多少排量？几个档位？倒档不算

zy4182002 2017/09/25 11:56:45 发表在 12楼

变速箱齿比不变，车速跟转速绝对是对应的，除非离合器有问题

felixgl 2017/09/25 16:58:13 发表在 17楼

怎么可能，上坡时速100，你要保持不变，就必须给油，转速可能要两三千，下坡时速100，五档的话，你可以给少许油，甚至不给油都可保持100。楼主两次测试，除非路况一模一样，没上下坡，没弯道，要不然这一两百的转速只能算误差

felixgl 2017/09/25 16:58:13 发表在 17楼

怎么可能，上坡时速100，你要保持不变，就必须给油，转速可能要两三千，下坡时速100，五档的话，你可以给少许油，甚至不给油都可保持100。楼主两次测试，除非路况一模一样，没上下坡，没弯道，要不然这一两百的转速只能算误差

我为你代言s 2017/09/25 09:06:16 发表在 9楼

现在的转速正常了，不用担心。你现在的油耗应该在6毛钱徘徊吧