据悉，6DCT150设计6个前进挡，一个倒档，采用湿式离合器，扭矩段130-190NM，属于目前乘用车销量比例最大的“黄金扭矩段”。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。同时也十分符合国家对乘用车环保、节能、低碳排放的法规要求。
东风公司董事长竺延风说：“东风格特拉克是东风公司在汽车关键动力总成战略上的重点投资项目。东风格特拉克项目，不仅仅是为提高东风自身的产品实力，更希望这个优质资源能够服务全行业，让中国的自主品牌汽车能够突破关键动力总成短板，在市场上有更好的表现。”
东风公司副总经理、东风格特拉克汽车变速箱有限公司董事长刘卫东表示：“长期以来，关键动力总成资源是制约中国汽车工业发展的重要因素，突破这一瓶颈，对提升国内自主品牌汽车的核心竞争力将起到重要促进作用。”
东风风神新A60作为新一代中级车的中坚力量，凭借出色的产品力竞立于市场。搭载新的变速箱，将大大提升该车型的动力性能，百公里油耗可降至5.8L，成为同级产品的最高水准。
2016年第一季度，新A60累计销售达到了10473台，同比增幅超过200%，以其“超性价比”、“超低油耗”、“超大空间”、“超高颜值”赢得了市场与消费者的支持与信赖。未来，“最超值中级车”和代表最先进技术的DCT双离合自动变速箱两者强强联手，必将打造出一款动力澎湃、油耗极低的超高性价比车型，将大力提升东风自主乘用车产品的市场竞争力，势必将在国内自主轿车市场掀起一波全新的热潮。
首款低扭矩6DCT150双离合自动变速箱，在助力东风自主品牌乘用车动力总成升级的同时，更推动了东风自主品牌乘用车事业的快速发展，增强东风风神在市场中的话语权。