此帖已被刊登在汽车之家论坛日报第64期。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

       应该是广西第一台了吧，四月份下的订单说6月会到店，反正也不着急用车那就等呗。车子是6月5号提的，前一天销售打电话过来说车已经到了，第二天一早拿着银行卡就火速前往SSSS了。交了钱，验了车，开在路上的引擎声，众人侧目的眼光，那叫一个爽。从小就很喜欢跑车，自打头文字D上映，周杰伦开着86在秋名山上疾驰，心中便对跑车无限地向往。要是有那么一天，我开着跑车，游走在蜿蜒的山路上，我想象中的男人生活就应该是这样。本人开车比较早，还在读书的时候就想买车了，那时候最心水的是STI，无奈家里父母觉得这车马力太大，开着危险，就给否定了。后来就开始了漫漫选车路，结果看来看去，又转回斯巴鲁阵营了。下面是当天的提车作业，附一些驾驶的感受，小弟第一次发新车帖子，各位看官手下留情，莫拍

选车

尚酷和GTI。

家里人一直推荐，但我个人不怎么喜欢两厢车PASS之。

86和BRZ 

一直关注汽车新闻的我听说了斯巴鲁和丰田即将开发出一款双门后驱的跑车，据说价格不会太贵，从那之后就一直等着这两台车的上市。

为何选的是BRZ？

其实我本人对日本车的好感度还是挺高的，家里的帕杰罗用了那么多年，除了正常的保养，至今没大修过，另一台IS250也是兢兢业业从不掉链子。（个人观点，勿拍）购车前也看了86和BRZ的展车，86的日间转向灯跟雾灯的位置是同一个地方，总觉的别扭，PASS之。再打开两台车的引擎盖先看到的是斯巴鲁自家招牌的水平对置发动机，后来看了资料得知这两台车的底盘居然是翼豹STI改良过来了，当及决定要BRZ了！

外形

车辆前部，扁平的车头让人觉得霸气十足，也许是丰田的加入，斯巴鲁的设计也走起了时尚的路线，看了大灯很心水的说

内饰

从仪表盘，到中控台，全是机械式的交流。空调的开关很有飞机按键的范儿，多媒体系统虽然只是CD和收音和AUX，没有大屏幕的导航。看着有点90年代车的感觉，但我觉得还挺够用的。如果迷路，还有水果机装着离线地图看，还真不习惯用太高级的娱乐系统。

这些都没什么，居然连扶手箱也没给我配上，4S小哥介绍说扶手箱属于精品，需要加装。

动力和加速

这一代的水平对置发动机加入了缸内直喷的技术，经过斯巴鲁的调教马力上升至200匹。方向盘稍重，指向性很棒，本人不热衷于飚车，偶尔高速过个弯，拔头超个车什么的还是经常。提速挺快的，快速环道上跑动力绝对够！ 而且BRZ的油门设计行程也比较长，开起来很容易找到各段动力输出的那个点。

综合油耗

目前还没过磨合期，也不敢猛踩，上下班堵车13个左右，过了磨合期，跑一段高速应该会下降很多。

座位舒适性

翻毛皮的运动座椅坐起来还是不错，并没有想象中的硬，过弯的包裹性还不错，座椅前后调整得靠手动调节，这个我还能接受，毕竟平常都是自己开车，不怎么载人过。

车内空间

前排驾驶位宽度和长度都可以的。

后排的话… 一哥们儿（172CM）开我的车，我（168CM）坐后排，如果是应付个短途接人的话勉勉强强够。

噪音和排气声

平稳开BRZ挺安静的，隔音不咋的，但脚下稍微用力，3000转后声浪还是挺让人热血沸腾的，赞一个！

操控方面

快速游在车流中，快速变道的指向性和悬挂的硬朗给人信心满满。只是轮胎有点窄，这个就有点… 米够了，咱再上大脚！再有就是这车的刹车很硬，没过磨合期没敢重刹，刹停的车身姿态变化不大，跟一般的日本车相比，BRZ在刹车功力上确实不错。

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上图！

一就到SSSS了，清洁阿姨还在打扫

交车区居然没有我的车，去哪了?!



来到正门，就看到了它了，好样的，居然给这么大面子，放在展厅中央

红红的丝带，看着很喜庆嘛！



LD也忍不住体验一把



斯巴鲁的水平对置发动机，听说就保时捷跟他们家在用这种技术

大灯的设计很心水啊

暂时不考虑原装的尾翼，打算换个STI的，那才拉风！

这个侧转向灯，亮的时候很有美规车的赶脚

这小脚... 米够了给你换双鞋

不小心露底了



之前没仔细看，还以为是散热的出风口，结果看仔细了才发现是密封的，这设计...

这个无缝车窗开的时候会自己降下来一点，关好的时候又自己收上去了，据说是为了保护玻璃

拉开车门就这幅场景了



九千转的仪表盘

收音机 CD AUX 自动空调 要不要那么纯粹啊

关了之后漂移就不是难事了



扶手箱呢？

后排其实是可以坐人的，前提是你身高不超过170CM，不能太胖... 

看了一下，就回来填交车单，刷卡走人了

提车时销售还送了不少礼品，都是些实用的，空气净化器跟工具包什么的，有意思的是还办了中国野生动物保护协会的会员证。原来今年从4月1日起购车的斯巴鲁客户，都可以加入这个协会，以后拿着这本证书去自然保护区就能免门票了，不过仅限车主本人。 保护区的门票天价的说，能省还是省点吧。看来斯巴鲁在公益这一块做得挺到位，赞一个~



4S的销售不错啊，一直忙前忙后的，间中就不说了，哥，下次买车，我还找你！

看着车车出来，心中一阵激动

最后的车主认证，版主你看行么？







说了那么多，可能各位又要吐槽了。但车无完车，找到自己喜欢的那台就好。BRZ是我开过所有车里最好玩的一台，，虽然它来到国内之后有些原有功能东西被阉割掉了，但这些我都无所谓。年轻就趁现在，或许就像版主说的那样“趁着年轻，为自己最想实现的梦想去奋斗去实现，哪怕失败了至少十年后，二十年后，或者是几十年后，我们都不曾有过后悔。”

最后一张，献给所有跟我一样喜爱跑车的朋友。