开头语
本来想试驾一下新X1的1.5T车型，可惜还没有试驾车，主要目的不是为了开X1，是为了感受1.5T三缸究竟怎么样，毕竟我开过的三缸车只有QQ308.那动力不说了，噪音和震动都非常大，车内说话基本靠吼。这次主要想看看宝马的三缸究竟怎么样。

试驾车型
因为新X1没有试驾车，所以选择的218i。
车子刚启动，我并没有感受到恐怖的噪音，也许是因为天热或者车辆刚刚有人试驾过，暖车状态。

关于震动
怠速状态，坐进车内，能感到些许震动，这个值是可以接受的，四缸车也是有震动的，而这个三缸，震动的并不比四缸大多少
试驾开始后，我手握着方向盘，确实对震动也是完全可以接受的，微微的抖动，正常。
但是有一个地方会传来的震动，让人感觉不舒服，就是刚刚挂上D档或者刚刚挂到N档，都会传来明显的震动，我不知道这是为什么。大概持续2秒钟，就又不震动了。
车在行驶过程中，震动属于正常，没什么震动，即使是最便宜的三缸QQ，正常行驶时候震动也不明显。

关于噪音
个人感受，一个字：大。
提速给油的时候，噪音还是会明显的传入耳朵。哪怕是小油门慢慢起步也会这样。当转速提升至4000左右，发动机噪音的确已经很大了。不过还好，B38发动机声音并不难听，还有点过去大排量车的声音感觉。

其他感受
换挡平顺，这方面没问题，没有顿挫
动力也不错，至少比我现在的2.0自吸强，运动模式我没试，因为自己开谁也不会经常用运动模式。我只用了舒适模式和ECO模式。舒适模式下，市区驾驶，提速超车很不错的，虽然没有明显的推背，但城市穿梭没问题。在ECO模式下，感受也并不肉，或者说这个模式下，动力感受像个1.6的车吧，家用也足足够。
刹车依然很宝马，开过宝马的人都懂的。
方向盘依然指向精准，很好开。
视野很好
个头不大的两厢车，停车的确好停

总结
个人对2旅的感受（没开上X1，只能说2旅了）
感受就是，想把它当宝马开，想享受动力操控，想体验豪车的舒适感觉，那对不起，它给不了你。想把它当家用代步，任劳任怨，这没问题。开着三缸2旅，假如把车标都挡住，把它当做一个普通品牌，其实是非常好开的车，非常好。但当你看到方向盘上的BMW，还是有点失落感的。