本人从小就是车迷.球迷，对汽车有一定的了解，从事的行业也是跟汽车有关的。X1是我人生中的第二辆车了，本人之前开的是一辆12年11月买的斯柯达晶锐，在这四年的时间里，晶锐的表现还是很不错的，如果用10分衡量的话，我给打8分，少1分动力，少1分空间。针对动力和空间这两点最终选择了新X1。为什么要买2.0T呢？答案很简单，我是一个热爱驾驶的人，我感觉1.5T的驾驶感受和2.0T差了至少一个档次（个人感受1.5车友勿喷），当然如果日常驾驶1.5T已经足够用了。为什么要买两驱呢？我感觉四驱用到的概率太小了，四万的差价性价比不高。为什么要买蓝色呢？因为我觉得这个颜色比较年轻，毕竟我还不到27呢，如果几年后再换车，那时候也许我会喜欢黑色了吧。
车是10月20日提回来的，到现在已经半个多月了，行驶了1000多公里。下面和大家分享一下对新X1的感受（仅代表个人观点，哪里说的不对还请各位大侠多多指点）。前驱的X1带来的驾驶乐趣感受，和同级别的竞争对手来比，依然是最棒的，没有之一。后排空间大，后备箱空间大。哈曼卡顿音响，音质不错。新X1被网友吐槽最多的一个是又长又丑的档把，一个是后排坐垫偏短，但是这两个问题我觉得还可以接受。档把又长又丑这是一个不争的事实，但是用起来还是比较顺手的，而且机械档在故障率方面要比电子档低很多。至于后排坐垫短的问题，我倒是没什么感觉，毕竟我坐后排的次数是有限的，而且我觉得即使坐垫长上那么几厘米也不会对舒适性有什么太大的帮助，开宝马坐奔驰，你懂得。最让我不能理解的就是巡航定速，你说好歹也是辆30多万的车，没有自适应巡航我也就忍了，怎么能连个普通的巡航都没有呢？宝马呀宝马，你说你有多抠门，你可知道连我之前的小晶锐都是有巡航定速的。
好了，就说这么多了。以后有什么新的发现会在论坛里与大家及时分享的。一大波图片即将来袭：