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新X1 X20 认证贴(补发HUD、侧踏板)
1 123 发布于 2017-01-16 00:30:53 只看楼主 热门标准
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  2016年7月准备换车,一直在考虑的车型有酷威、XT5、新昂科威、汉兰达、锐界、冠道等等。说实话,最开始没想过BBA的车,但是一边看车,一边加购车的预算,排除了几个个人不是很看好的车型,最后就剩广本的冠道。一直等到10月29号晚上冠道正式报了指导价,自己的预算也从30W涨到了35W,第二天准备下手拿次顶的,结果4S告知冠道全系加价3W才能在短时间提车,瞬间无语!然后11月一直在等冠道能不能良心发现平价提车(是我太单纯),一边准备备胎。由于11月把之前的车处理给了朋友,车牌在车管所保了号,所以自己也是想尽快提一款心仪的车车。当时也看了新出的科雷傲和4008,总感觉差点意思,无意间又发现了新X1,然后就天天在X1论坛泡着,了解这款车的情况。
  收集了论坛里面关于X1的优缺点,然后12月初去4S试驾,试驾车是X20加装了并道辅助,试驾后很满意,直接付了定金,定了白外棕内的X20,X套件!
  提车快一个月了,说说这车的优缺点吧!都是个人感受,没对的地方请指导!
  优点:1、动力。很舒适,换挡平顺,特别是上了高速,你会发现,这不愧是宝马;
     2、噪音。在市区行驶,完全没感觉到有些帖子说的发动机噪音和胎噪大(这个算不算优点?);
     3、空间。这是我最满意的地方,后排家人坐着完全可以接受,都没觉得座椅短小(都没超过1.75M)。后备箱容积很大,要放大件物品的也可以,把中间的垫板取了更好。后排分段放倒比较人性化,我提车到家装淘宝买的配件去汽修厂,侧踏板太长就是放倒后排,前移副驾座椅,直接装走!尾箱下面还有一层能装不少小东西。
     4、外型。这个就看自己的喜好了,我个人是比较懒,又不爱勤洗车,本来看上的矿石蓝也就只能想想了,而且提车要等起码2个月左右。白色对我这种懒人来说挺不错,我选的X套件也依然觉得这车挺运动的。整车的造型我感觉就算过了两年也应该不会显得过时的。这车应该还是40以下的人买的多,对于超过40岁的朋友,可能就显得不够稳重了!
    5、油耗。这个我不怎么会算,反正提车到现在跑了600公里多一点,高速不到200公里,其他全是市区上下班在使用,行车电脑显示的百公里11.9,平均时速21点几,目前这个数据应该说明不了什么。感觉比家里的翼虎跑着要省油一些。
  缺点:1、过市区减速带切记一定减慢速度,真心硬!我开试驾车过减速带开的40码都把蛋震痛了,我自己的车我都是减到20左右过的,还是明显感觉比非防爆胎的车硬得多,当然高速路上的减速带可以忽略,没影响。
     2、在地下车库启动发动机的时候,发动机的声音听上去不是很舒爽,但是到了路上就基本听不到了!
     3、可能是我不会设置,我的车每次启动都是默认的普通模式和自动启停打开,所以每次点火后都要自己再操作一次调到ECO模式,关闭自动启停。哪位大神会设置的,请指教!!
     4、新车味重,过了10多天稍微好些了。
     5、导航不是很好用。好像只能搜索门牌号,我目前都是用的旅程咨询服务,直接电话告诉客服我要到哪儿,等客服发地址给我确认后再直接导航,这个好用!
  目前就这些用车感受,后期有新东西在更新吧!主要是用车的时间也少,之前的车6年跑了31000公里,不知道跑出磨合期是什么时候了,到现在还没有过激烈驾驶,等跑完磨合,再来试试!
    

确认发动机型号、车架号!

正面

45度

闪瞎眼的大灯!

大灯

后备箱,之前装了配件,后排椅子放倒,副驾前移,刚好把侧踏板的包裹装上!

侧踏板,双十二淘的!

装侧踏板,师傅在研究,好像说S20以上配置,侧裙里面多了个零件,装踏板的时候要让师傅小心点!

展个翅!

倒车影像

门把手内的LED灯很漂亮!

方向盘、仪表盘!

目前跑了600公里的油耗,不科学!

淘宝买的

碳纤维板,运动套配件!

活动下颈椎!全景天窗

后排

碳纤维板,运动套配件!

碳纤维板,运动套配件!

马牌!X套件轮毂!

认证!

补发HUD,相当好用,导航、音乐、电话本实用。

补发侧踏板

补发侧踏板,装了确实好看!但是不实用,180M身高,下车不踩踏板步子要迈大点,踩的话又感觉多余!安装请慎重考虑!

最后编辑于2017-02-13 10:03:07
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