子规鸟 2017/09/29 06:25:22 发表在 13楼
一二档好挂与差速器无关,挂档在变速箱上,变速箱与差速器中间还有传动轴,挂档好挂与差速器有关联吗?凡事都有两面性,你讲中高转速降低了,噪音低了,油耗也低了,不假,但是你怎么不讲低档扭力低了,开空调起步比以前困难了肉了,还有中高加速慢了,原来五档深踩油门就可以超车,现在必须降4档才能超车,市区用五档的机会比原来少多了。全面客观的评价才会对一个产品的销售产生促销
没改各种担心正常,如果说开空调起步肉,只能说你是一个不会开车的老司机。稍懂点车的都知道起步时尽可能关闭所有用电设备,特别是空调。起步阶段又想带空调又不肉,1档开到3500转试试,可能只有肉人没有肉车。如果说开过欧诺,见惯了高转速也难怪,宏光幻速低转速车岂不是起步都起不了。欧诺就是定位多拉慢跑的车,现在并没有几个人拉很多,相反总想跑得飞快。高速阶段改后4挡超车,不改可以5挡超车,正是告诉你改后4挡对应的峰值加速度和原来5挡一样。如果改成6速变速箱,难道还要用6挡去超车?这些都是机械知识,说难很难,说简单也很简单。那么多宏光欧诺北汽改装车,改出来不好开,那改装何用。改差速器的技术方面事情厂家已经早考虑好了,又不是瞎改,能不能改,怎么改是根据自己用车情况和路况来的。改装都是针对降噪音降油耗,也不可能在山区拉重货的脑袋挤扁了去改差速器。