V3是可以加装定速巡航的，由于V3是拉线油门，所以，V3在加装定速巡航，只能在拉线上下手。
图中，黑色的盒子便是定速巡航的强力电磁铁；
就是这个，通电情况下，电磁铁吸合，从而达到定速的目的；
当踩踩车时，电磁铁分离，定速巡航取消；
这个按钮，便是控制定速巡航的，需要定速巡航时，按下此钮；取消可以踩刹车或者再次按此钮，都可以取消定速巡航。
第一张图有个红色的平衡杆，不仅仅是为了平衡，也是为了解决坐轿子，我的V3前轮是185/60 R14;后轮是175/65 R14，四个轮都是马牌。这样前后轮大小不一样，可以解决坐轿子，还可以避免因换轮胎油耗增加，要配合无线胎压使用，
前轮胎压最高2.4，后轮最高胎压2.2；坐轿子很大一部分原因，我个人认为是胎压太高，有影响的。
为了减少噪音，增加重量，我选择了全车隔音，四门双层隔音，都是贴止震板；车底盘是止震板加吸音棉，以及底盘喷隔音漆；
后尾箱也要隔音的。
一键启动后尾箱。
此电子稳定器，的确有效果，特别是改了音响和夏季长期开空调的情况。
我改了音响，全车音响都改了，全部重新改的，包括线路。
前后门都是是用6寸的爱威喇叭。
前窗和后窗各两个高音头。
独立四路功法，在主驾下面。
副驾下面是超薄低音炮。
全部音频线都是用屏蔽线，减少干扰，12V电源电也是直接接电瓶。
原车CD机改成DVD机导航，有了DVD机就要有快捷键。
外加了一个阿尔派CD机。旁边还有一个室内室外温度计。
因几次刮花，在车前装了四个雷达，踩刹车方可工作。
行车记录仪是必备的，之所以选择此款行车记录仪，还有一个原因，这样增大了后视面积。
钥匙也换了，感觉还是原装的好。
第一次写，好紧张。
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连空气开关都用上了
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维伟512 2015-7-1 19:47:10 发表在 主楼
V3是可以加装定速巡航的，由于V3是拉线油门，所以，V3在加装定速巡航，只能在拉线上下手。
图中，黑色的盒子便是定速巡航的强力电磁铁；
就是这个，通电情况下，电磁铁吸合，从而达到定速的目的；
当踩踩车时，电磁铁分离，定速巡航取消；
这个按钮，便是控制定速巡航的，需要定速巡航时，按下此钮；取消可以踩刹车或者再次按此钮，都可以取消定速巡航。
第一张图有个红色的平衡杆，不仅仅是为了平衡，也是为了解决坐轿子，我的V3前轮是185/60 R14;后轮是175/65 R14，四个轮都是马牌。这样前后轮大小不一样，可以解决坐轿子，还可以避免因换轮胎油耗增加，要配合无线胎压使用，
前轮胎压最高2.4，后轮最高胎压2.2；坐轿子很...
强力电磁铁是在哪里买的 -
的确不得了
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强力电磁铁是在哪里买的 
这样不算违规吧。
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