我没有太多的文采，也不会夸大其词，只想中庸的发表一份我提GS之后的感受。

      车子是买给老婆的，结婚后LD需要上下班。开惯了德系车，听厌了坐在车里就能感受到发动机微微的抖动。想买一点安逸点的日系豪华品牌。对于日系豪华我只认定雷克萨斯，这中间因为姐姐有一辆02款ES300美规版，那个悬挂，那个安静，是当初我所坐过最舒服的车。

    所以我一股脑门就认定雷克萨斯，从试驾CT200，到IS250，再是ES系列，我始终没有方向，最后还是老爸敲定GS。

其实我到现在为止还在徘徊ES还是GS,选GS是不是正确的？

  到现在为止，我只能说中国的雷克萨斯，不是10年前的那个美规进口中国的雷克萨斯。大伙去过日本都知道，鬼子造车工艺的确好但是他销售到中国的车都是三等货。他的质量，他的用料，与之前的ES不是同一档次。当然也有好的方面外观改进很多，内饰比以前有了前所未有的突破。当然我是局限于我的GS250，估计高配的好，但性价比就不高了。其中最重要的是失去了御用音响麦克莱文森，这是我所不能接受的，最最最最不能接受的。 它可以媲美柏林之音，比奥迪的BOSS强出不少，比宝马的也要好。虽然我不是专业师，但我所接触的车接触过的音响中 马克莱文森最舒服，最有穿透力。

      小雷的价格与家中的A6 2.4相当，说说我的一些感受，供大伙买车的参考。1 加速肯定小雷快，但奥迪的CVT真的稳，不深踩油门基本不会超2500转。 2  造车工艺，各个接缝处，奥迪好，好的不是一点点。关门声，后备箱，都是小雷不可比的，小雷真的狠轻，尤其是后备箱没有任何一点手感。大家可以去比较。  小雷大概在3000公里之后中控出现异响，尤其是过减速带时传递到车里的震动，就感觉有一个地方它的螺丝没有拧紧。3 还有一点不满意的地方就是雷克萨斯的无钥匙启动，在你熄火按下STOP以后 随之车窗电源全部切断。要开窗必须得按ENGING  。奥迪比较人性化，可以在5分钟内开关窗户，这个对于喜欢抽烟 喜欢坐车里的比较好。。。。4 底盘操控，我觉得奥迪不像大家说的很中庸，它扎实，跑上高速给你有信心，只是2.4的排量不够大。 而小雷呢，不会给你漂的感觉，但也不会给你扎实的感觉，很平庸。

     小雷的优点也有很多，打孔通风加热座椅，GBOOK功能，不过不支持苹果，但手机版的GBOOK老是连接不上。 它的售后温馨服务，倒茶小MM的制服丝袜。    4年10万免保的服务（不过是半合成机油）全合成机油另外加钱，换雨刮器什么什么什么的都是免费的哦，免费的哦。！有人说开雷克萨斯会觉得你很有修养，其实我也这个觉得。大街上看厌了宝马奥迪，在畅游在柏油马路上 手握 小雷方向盘那时真的很舒坦。

      这有两点我要说明一下，不要跟我说历史问题，最讨厌那种自己清高没有碰触日货一样的人。   也不要谈德系日系。各有优势，平分秋色。

     以下是我的提车作业，供大家献上。

































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=================最后以我结婚车队结尾================