提车即改,640 ASPEC带阀门,M6原厂后保,翻毛顶
1 14 发布于 2016-12-25 16:56:04 只看楼主 热门标准
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车子刚提1000KM,周围的朋友的都有改车的爱好。以前我其他的车也都没有改装过。收到他们的影响,也总觉得车子不改没有味道。首次尝试改装,动静就不小。

改装适合慢慢研究。就像曾经喜欢搞电脑,CPU必须是最好的,一张显卡不够,必须混合交火。机箱必须有未来感,内部上水冷必须要有灯光。说起这些,还有会隐隐的兴奋。都是曾经吹牛逼的资本。

后来工作繁忙,很少宅在家里。电脑碰的也少,无处安放的人民币开始交换。 新提的6系必须要动一动。
一直喜欢6系那种袖长和线条分明的车身,内饰也较7系更加运动好看。比起满大街的PANAMERA和吉博力。我更喜欢更少有的6系。

第一次改装,改装项目心理早有决定:排气必须要换,声浪是最能提现驾驶运动感的项目,最烦6系灰色的翻毛顶。一点都不运动。排气看了很多,埃森曼,ASPEC,冠军。我只看大牌,RES和KENTECH 等此列品牌不在考虑内。埃森曼没有阀门不在考虑了,其实声浪埃森曼非常不错。低沉浑厚,可惜没有阀门,这是硬伤。冠军焊点非常好看。 可以略有共振。最后还是选择了品质相对稳定的ASPEC,选择了中庸。排气改了需要改包围了。 后包围之前选择MTECH,可是原厂没有四出。无奈之下选择了更加夸张一些的M6后保。   我一直必须换宝马6系原厂的灰色车顶,这也是我第一个要改装的部分。ALCANTARA的翻毛皮料的手感没得说,最后上图。

后排拆掉,排气准备好

ASPEC IDEAS最攻不错。表面有涂层




安装完毕。中尾还是很长的

比原来好看很多尾部。运动带盖











翻毛顶。本人没有强迫症,所以塑料件也没有做油漆。还是原厂来的灰色,也没有特别不好看。 


运动感强了不少。


接下来下一步就是M6的叶子板和前脸,然后更大尺寸的轮毂也是必须要上的。我后期还会发作业。
对于6系我还是新手,接下来对他更多的了解,对改装更好的了解相信能把小6改的更加完美。

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