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彩蛋，开着650敞篷漫谈美国驾车，有彩蛋！

1 27 发布于 2017-03-02 05:18:12 只看楼主修改帖子

本科毕业，来到美帝读MFA，和家里老大商量买车事宜，因为之前去西班牙租过一两218d（对、就是柴油的

，敏捷的操控，性感的丁字裤方向盘都给我很深的印象，于是心想着来了加州一定得上一辆敞篷蓝天白云

。
分享一下选车过程吧，第一动力！第二动力！第三要体现实用性！（大家可能要喷实用性了，待我慢慢道来）
M3，C63，吉博力都有考虑过，C63四门轿车（不能装Bi了，

你们懂的，外观也着实低调）
M3 空间又略小，最后在吉博力和650纠结了半天，说来也是天意吧，去看650那天，***无云，艳阳高照，销售人员机智的打开敞篷，开了两圈，就是他了！

来到美国安顿好，半个月驾照搞定。

提车回来，拍拍拍！

还有一个买650原因是没有阉割过的4.4Twin Turbo Engine，不是国内的4.0T哦

，不过马力上倒是没有茶别的。

说说宝马这台4.4T吧，动力！动力！还是动力！宝马全系的50系列全部装配这台机子，堪称宝马8缸机的神机，上至M5，M6 ，X5 M ，X6M上的4.4T也是基于此台的高性能版本，有点类似于S7和RS7的那台4.0T高低功版本。动力输出从最低的400出头到M车型上的快600匹，最大扭矩从1500rpm开始输出，无时无刻不给你强劲，绵延不断的推背感。

至于40上的那台3.0T也是很不错的，只是在后段的再加速能力上能体现出差别，至于油耗嘛……………
还是不说了哈哈哈

，好吧反正市区里24，25跑不了的，高速巡航10l出头还是不错的

美国皮卡停车日常，哈哈哈，注意后轮位置

请让我Zhuangbility，

好吧，彩蛋1号，你们要的汽配城山寨开门镭射灯哈哈哈

期间用车需求，租了一辆300 SSS，大写可是台300 S哦

这台300s和普通的300c动力系统上完全一样，多了一些外观套件，最重要的是

重点来了，全车Beats音响哈哈哈，简直是小黑哥的专属车型啊

。克莱斯勒这台3.6 VVT还是不错的，毕竟连续很多年沃德十佳，可以这样说，在美国开美系6缸车基本逃不过这台发动机、比如后面去LA应差阳错的租了一台大捷龙（对了这里还有个梗，去拿车的时候，小妹给我说，Sorry， We only have Mini-Van available，对你没看错、像国内GL8，丰田塞纳，大捷龙这种尺寸的MPV在老美的眼中不过是迷你面包车尺寸哈哈哈）

猜猜要干嘛？

提车以后，一直觉得原厂银色轮毂略显轻浮，在人工贵的夸张的美国，当然自己动手了！多亏了轮胎里大神的教程，扑克牌，废报纸，胶带，自喷漆，搞定

完工以后的效果，视觉重心降低了不少

出去玩的随手一拍

学校没口的硬货们

同样是学校门口，大家猜猜我学的什么专业！
对，没错，学汽修，就来美国西海岸蓝翔哈哈哈

继续外观上的小装饰，ebay上订了个红色小尾翼，安装很简单，3M胶直接贴上去就好

顺便说说，要是玩改装还是国内好啊，什么原厂，副厂，台产选择很多，到了美帝，像6系这种厂家定位比较高的跑车、改装全是大牌超贵

。

像这个小尾翼，某宝3-4百搞定，这边花两倍价格等了两周，拿到手发现赫然印着Made In Taiwan，此处骂娘，万恶的资本主义

心之所向，神之所往的是她

美的无法自拔了，至于车主嘛，中年白人女性哈哈哈

陪朋友去改装，毫不吝啬我一地的口水啊，这成色的RX-7

码字码累了，直接上图吧

AMG论坛，快了撕Bi啦

和朋友们在1号公路上Roadtrip

左一的可是Turbo S哦，4.8Twin Turbo的声浪妥妥的

彩蛋儿，直接去绿色地狱纽北买的车牌，终于有了用处，希望警察叔叔眼睛不要那么尖

这里和大家聊聊美国的车牌照，首先由于这边社会枪械现状，警察是一份很危险的职业，而且去美国因为所谓的人权，基本没有什么摄像头，所以呢交通违章基本全靠JC叔叔巡逻，抓现行。比如说美国JC叔叔要拦车检查，是不会在你前方出现的，（因为这样被袭击的可能性比较大，所以这边警察全部都是“后入”执法，不对后位执法哈哈！所以很多州之要求悬挂后方车牌，所以你能在全美各地看见我大天朝啊的京A.88888之类的悬挂在车头。
再来聊聊这边的定制化车牌，包括车牌样式，数字，字母，可以自己自由组合，每年大概在200刀上下（这里以加州为例），妥妥的资本主义风格

能用钱解决的绝对不麻烦别人哈哈哈，

去4儿子保养，M4 GTS，要价30W刀起，不知道哪来来的勇气，在美国这个价可以买Ferrari 488新车了

嗯，骚红色，我也就看看哈哈

继续自己动手，把进气隔删换成了哑光黑色，酷酷哒

最后放两张照片收尾吧！

摄于LA至SF路上

诶，说好的彩蛋呢哈哈哈，别着急仔细看

内饰部分，座位曾经的旗舰跑车，功能基本都面面俱到了，该有的都有，和国内一样，一些也需要现状比如B等，这里要特别表扬一下这套座椅，之前车主选装的20向，带按摩，通风，加热真的无敌，谁用谁知道哈哈哈！包括电动的坐垫加长部分调节，座椅椅背上半部分肩部调节，下半部分包裹程度调节等等…

旧金山China Town，是不是有种回老上海的感觉哈哈哈

总结一下，
买车到现在小半年，也出去跑过长途，对这款车的动力是很满意的，至于油耗嘛，高速上是很低的，市区里8缸机不带闭缸的话25L左右也属于正常了

，说说驾驶模式吧，这边更具车型年份会和国内有差别，我的是Comfort-Normal-Sport-Sport +，依次就是舒适-正常-运动-运动+，在两个运动模式下可以单独设置是否激活地盘和动力系统的运动模式。舒适模式下，油门前段很慵懒，标准的奔驰风格，对没看错

，8AT变速箱在不到2000转涡轮没介入之前就完成了换挡动作，所以市区速度开完全不用担心双涡轮的迟滞效果。Normal模式下，油门反应稍微激进，其他和舒适模式没有区别。

Sport和Sport+模式下，油门反应很敏捷，转向比舒适，正常模式下稍重，排气阀门打开，换挡时有焖p的声音哈哈哈，Sport+只是在Sport的基础上更大限度允许滑动。至于悬挂嘛，只有硬，更硬，也别硬的区别哈哈哈。

等到气温暖和一点，带小6去赛道感受一下

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