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前提摘要：

这个RS5提车比较早，是去年11月份提的，车是要给老婆开的，选车的时候真是绞尽脑汁， S5 RS5，M3，BMW 3系X-DRIVE，BENZ C63 AMG，BOXSTER，等等都想过了。本着低调的原则，保时捷基本可以排除，BBA 3个牌子中的AUDI应该是最那啥的，你们懂的，尽管我认为AUDI的车绝壁不会比BENZ BMW差，但是观念已经深入人心，可能是因为BENZ BMW 用高调豪华车的姿态进入中国，而AUDI却是用A4 A6中档车进入的差异导致了AUDI总是矮他们一节的错觉。反正最终就是选定了AUDI，又低调，又性能，关键价格又实惠，那时果断就选择了S5车型四门版的（因为老婆觉得4门能载很多人很欢心）。事与愿违，S5缺货缺的要死，不知猴年马月才有。后得知有RS5一辆现车躺在某4S店，果断去看了车，震惊了，圣邦蓝，虽然颜色很骚很亮，但是违背了咱们低调的原则，哈哈。最后寻遍全市，终于觅到1辆白色RS5，砍了一天价，最终16个点进了。（那个蓝色的价更低，总价少20W，要是我就买这蓝色的了）

提车的时候也是一波周折，这车在本市在车管所还没注册过，也就是说，本地咱这是第一辆。

进入正题：

今晨和老婆商量好，我用下她车拍几张照片，中午的时候接她回来，抽点时间拍几张靓照，老婆爽快的答应了。

然后老婆就去上班了，然后我忙东忙西，好不容易得闲，就开照了。

依旧是霸气的前脸。（本来车是亮闪闪的，我就是躲不开洗车就下雨的魔咒，刚洗完车准备拍作业，开出洗车店就下雨了，车身还带着水珠）

侧面

屁股

19寸的轮毂，看老婆开车停废啊，轮毂都磨的不成样子了。

大鹏展翅

内饰

碳纤维真心看着舒服，方向盘抓着也很有质感

赛车包裹型的座椅（还有选配筒形的）

后排

外面废不说，内饰都给造成这样，女汉子，名不虚传

这就是我梦寐以求的B&O，S8没有，RS5居然有，都是标配，为什么这么不公平呢

女汉子的后备箱也那么霸气，购物袋，鞋子，化妆箱，不好意思，还有我的篮球。。。

老婆这个时候来电了，一看手表11点半了，时间飞逝，得接老婆了

老婆终于接到，吃完打理一番，就下楼开拍了

开始还是乐呵呵的

【驾驶感受】

我来说说RS5的驾驶感受吧。

RS5算能文能武的车，不说赛道的操控，就平常驾驶来说，这车变道，过弯，真的很给力，唯一我觉得不足的是，在自动或动态的模式下，总觉得清踩油门回馈没那么快，感觉发力点都在高转的时候（4000转以上），和911不同，911轻踩就往前窜。但是如果是舒适模式的话，回馈又是挺快的。要是普通的女孩子吧，肯定喜欢在舒适档开，又轻又好踩。可我家这女汉子基本在自动的模式，然后路上四处巡视车辆，一看到要和她比的，或者觉得可能会和她比的，她档位就直接挂到S了。然后又扰民了。。。这车挂到S档，踩到5000转声浪真的很给力。可是挂到S档的缺点就是不能开的慢，你要开到50码一下，那基本就空转，随便踩踩就4000-5000转，然后速度又上不去。有次老婆想展示自己车的实力，就挂到S，然后车况又不好，一窜一刹的，给人家乘客坐的只想吐。所以说，除非是高速或者赛道，那S档还是不开的好，基本没什么必要。

乘坐方面，后面挤俩小女孩还是可以的，男人基本坐20分钟是极限了。我开这车上高速，开个半小时，右边脚就不舒服了，因为刹车和右边中控太近了，这里空间很小，久了就很难受。后排放倒和后备箱连在一起这个功能不错，可以放很多大件。再来就是音响很给力。。。

目前这车首保做完开了3500左右了，首保真TM贵，4000来块，我猜被SSSS坑了。。。。以后再有感受会继续更新的

这是在小日本拍摄的婚纱照片都是没修过的照片，感觉摄影师不错，是温州的不二家摄影，大家有需要可以找他哦。

找到两张修过的，画面感觉是不是好多了

最后一张搞怪。。。勿喷

最后，请车友带着正能量看贴，哈哈