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动若脱兔，静如处子~S6提车作业~（3月22日，2楼多图更新）

1 719 发布于 2015-02-27 03:57:39 只看楼主修改帖子

本帖2楼为使用一个月后的更新
年前最后两天终于把车提回家了~从有换车想法到买车差不多有一年多时间...历经坎坷..才让楼主觉得经济独立的重要性。

第一部分，11年-13年自我强烈买车欲望一下心酸的“选车经历”（这部分纯属吐槽，不愿看的可以直接跳过）：

楼主今年26，学的法律。从小就喜欢车，之前一直开的是09年5月大二时家里给买的3.8排量的劳恩斯酷派，当时全部办妥大概花了38W左右，自认为车还是不错的，当时也觉得买的不后悔。但伴随着经常听到别人议论现代这款平民跑车，诸如：假跑车、这就一现代、买不起真跑车才买这种车...等等并不友好的说法。实话实说，自己起初确实并不在意，但是这些话听多了，甚至有些时候我在车里，别人就站在旁边竭尽所能的给他朋友介（贬）绍（低）这款车的时候，心里渐渐的也开始怀疑是否真的该买这款车。再加上2010年后，30W-40W这个区间的性能车（亦或动力比较好的车）逐渐增多，诸如：高尔夫R，尚酷R等，让我在11年就有强烈换车的想法了，老爸也许诺考上研给我买台100+的跑车，当时就一个目标：GTR。结果当我真的考上研究生后，老爸却觉得GTR的品牌太一般了，不建议着急买车..说再买一台类似现代这样品牌不行的车，又得锻炼心理承受力了（其实当时家里的大部分资金都投入到了在建工程，也的确没有能力去买一台这么贵的车，我也能理解）~

时间一晃我研究生也快毕业了，期间也通过了司法考试...自认为还是做到了一个法学学生在校期间必须通过的一切考试吧~到了12年底，劳恩斯酷派也开了近4年了，跑了7W公里，油耗也基本维持在每百公里16L左右，自己觉得这油耗实在与这车的性能不匹配了，12年的时候好多2.0T的车都能在直线上戏谑楼主了...加上老爸之前也许诺过换车，为此我的确忍不住了，就又给我老爸提及GTR的事情，当时想的是收台12款的2手GTR..结果问了几家价格都在110左右，最后还是因为品牌问题被我老爸PASS了。结果在13年年初的时候，我一很好的朋友在本地奥迪任销售，给我说他们有台R8的库存车可以8折给我，优惠下来180W车价，于是背着老妈带着老爸去展厅看车。大概当年3月份接触到这个车源，经过几次的解释也征得了老妈的同意，到5月份的时候也是因为当年年中手里的在建工程需要资金，和那亘古不变的魔咒"老爸觉得作为跑车，奥迪的品牌也太一般了"，5月份这台车被卖到了湖北。随后13年虽然有着更加强烈的换车欲望，但是无奈作为一个在校的大学生，在经济并不独立的情况下，所有关于大额消费的事情都必须经过家长的同意，也让楼主我意识到了如何解决买车资金，买车月供的重要性。

第二部分，14年真实的买车需求下的选车经历：

截止13年年底家里有台CLS350，凯美瑞，劳恩斯酷派，长城H5(工地用)，这四台车。说实话，从车型结构来说，的确缺少一台SUV，加上13年年底的工程回款情况和新中标的14年工程情况都还不错，就定在14年想入手一台好一点的SUV，然后我自己去开CLS，SUV给我老爸，于是去看了GL，揽胜，Macan Turbo。

GL：作为全尺寸的SUV，其最大优势就是那能坐7人的装载数量....虽说第三排的两个位置空间并不大，但是作为临时应急也完全够用了，但是感觉第二排的舒适性和空间也算是中规中矩吧。看了中规的GL500，其在配置上相较于美规的GL550而言，只能用寒酸来形容。而美规GL，特别是GL350的价格确实很有优势，100W左右能买到一台这么大的车，对于国人来说极具吸引力，而且普通消费者也逐渐的了解并认同和接受了美规车，路面上的GL相较于同价位的其他SUV而言就犹如雨后春笋，经常等一个红绿灯的车流中就有一两台GL，加之家里有一台奔驰，因此最终还是想考虑其他品牌的SUV。

Macan Turbo：这款车是我骗我老爸去看卡宴，而到店过后一直再给他宣传turbo车型的动力是如何如何好~结果他上车坐驾驶位，我坐驾驶位后面的那个位置，膝盖直接顶在了前座椅背上...已经就直接呵呵了~

揽胜行政版：从13年新款揽胜上市，就让人眼前一亮。一台SUV已经把内饰做到了可以媲美百万级行政轿车的水平，加上各种花哨的配置与宣传：第一次在SUV上使用电吸门，900毫米的涉水能力，后排独立行政座椅等等。让我自己觉得买SUV就应该首选揽胜。13年年底就带着老爸去试了5.0NA的揽胜，动力上的感觉还是完全够用的，毕竟SUV也不是用来飚车的。但是试驾回程时我坐驾驶席的后排，发现当我驾驶座调到自己习惯的开车位置时，其实后排腿部空间相较GL感觉还差了一点点，而200W的车价和后排腿部空间的表现就感觉实在不太匹配。好在13年年底的广州车展就发布了加长版揽胜，看过很多视频和照片，后排空间绝对给力，而且还有3.0T的版本，从价格来看也更加实惠。于是耐心等待，从这是起上之家的标准动作就是点开首页—SUV—中型SUV—英文字母L—揽胜—论坛，然后一个猛子扎下去潜水...（现在就算买了S6也经常关注揽胜论坛），到了14年3月份，加长版到店去看了一下，后排空间实在是太满意了，感觉上比S级，A8，7系更好。但是一问价格，3.0T的176标配，加价20....一台标配的V6 3.0T在当时办完上路得220左右了....这比之前的V8 5.0NA更坑....慢慢等吧。半年过后，大概在14年9月揽胜加长版在本地价格也不是那么坚挺了，也去试了一次3.0T的加长版，从加速感受来说的确比标准版的有较明显的区别，加之200W买一台6缸车的怨念越发严重，又陷入了犹豫，期间零星的知悉了一些15款的，增配了HUD，而且据说改良了一下14款揽胜全景摄像头分辨率不高等不足。然后就给我老爸说，不如等一下新款...在14年11月份就看到英国、德国、美国的路虎官网上逐步更新了15款揽胜的消息，的确有HUD，心想着一定等15款中规揽胜了~结果...中国特色版的15款揽胜居然和14款最大区别就仅是尾标上有些许区别，带HUD的估计的等到15年年中了（今后继续潜水揽胜论坛了）...

第三部分，选择S6的过程和初步感受：

买S6就完全是个机缘巧合的事情，14年几乎就定在买SUV了，也把车型确定了揽胜加长版。但是有个无法回避的问题，楼主研究生毕业了，也准备去律师事务所工作了，开劳恩斯酷派不太合适，如果买揽胜我自己开CLS也不太合适，而凯美瑞也处于被要被出手的状态，怎么也得有台合适的车吧...期间给我老爸说自己想买台A45，真心喜欢小钢炮...但是这车到现在为止估计也是处于加价状态吧，一台带套件的A45算上加价，当时办完的60+了，我老爸觉得这价格买台这么小的车他很不理解，于是也就不了了之了。老爸叫我自己选台50w左右的轿车...其实楼主我一心就像买台动力好的车，我觉得车子无论配置有多好，其实对于开车的人而言，动力是最直接的感受，舒适性和科技感也许更多的是让乘客感受的吧~所以，在各种小钢炮梦想被否定后，我觉得也没必要花这个钱去买一台高不成低不就而且自己不喜欢的C级轿车，于是就带着老爸跑到马自达店去看昂科塞拉2.0旗舰~车在15W-20W价位里确实不错，各种车评视频也都听推荐这款车的，而且把劳恩斯卖掉后也添不了多少钱，期间也是去看了几次，最终老爸还是觉得车子档次又降得太多，没必要白话这个钱就给PASS了。

机缘巧合，本想看一下劳恩斯酷派3.8的在二手车之家有没有相应车型的价格，好给自己的车估个价。结果看到了奥迪S6的二手车，价格有72W左右的。一想70W，能买到一台V8 4.0T，空气悬架，0-100能跑到4.1X左右的成绩，和之前老爸给我50+的预算买台中级车办完也60+了，差距不到10W。于是就像买台S6也满足了自己对性能的要求，也符合我老爸的要求。于是就联系了一下卖家，结果车子卖掉了...然后就开始关注奥迪S论坛（高潮部分到了），12月份就发现论坛上有一帖子大意是“72W全新奥迪S6出售”，点进去一看就是本地的一家商家的销售发的帖子（现在对这家店印象很差）。就和他联系了，他的意思是车子是按照标配105.8W的价格6.8折销售，承诺是因为13年库存车的原因才会这么便宜，无任何碰撞和擦挂之类。抱着半信半疑的心态，去他们店里谈了一下，他们承诺可以把中规新车、无碰撞无事故、从开票之日起享受4S店联保等全部写进订车合同（最后由于我方要求他们对车辆的品质做出的保证太多，销售直接在合同上写了一句车辆到店客户有任何不满意退还订金），而且只要我交意向金1.5W（没有写订金或定金），本来楼主就是学法律的，既然合同都已经写的达到自己所期望的状态那就交了意向金等着15年1月31日前提车。然后就进入了漫（1）长（月）的等待......时间到了1月20日左右的时候，我已经把车贷这些事情联系好了，一直等着这家店的消息，结果销售给我说车子31号的时候不能交付给我，说这车子在港口要拉到长春一汽奥迪的厂里做检测，然后再从厂里拉回港口，从港口统一拉回店。

因为他们给我的6.8折S6资源表上有十台S6，出厂日期都是2013年1月或者3月，我自己要了一台白色标配的S6（他们资源表上白色标配就1台...还有一台是选配的白色..而且10台车里但凡有选配的，也就是价格不是105.8的车，他们只能给你说这台车有选配，选配也是6.8折，但是选配了些神马东西他们也不知道，买车就像刮彩票...刮开有你要的配置就算中奖，没刮到你要的配置就算了...这也是为神马我一定要求他们给我白色标配的原因...），但就在销售通知我不能按时交车的时候，我也反复追问他到底能否确定给我定到了那台白色标配的S6，或者他们是否拿到了S6的资源（因为销售给我说他们这一批6.8折的奥迪，几乎包含了奥迪全系，一共300台车，也给我看了他们那个资源表，说这300台车并不是他们一家店拿下来的，因此楼主担心他们这家店并没有成功拿到S6的资源），销售总是对我所提的这个问题避而不答，亦或是他们老板没给他新消息，要等到他们老板回复了，他才有消息给我说...因为楼主换车的想法已经有很久了，实在按捺不住了，想着年前想把车提了，就到他们店里去催过几次，最后给我说保证能拿到S6资源，但是不一定能保障是那台白色标配，而且不能确保年前交车。我自己也逐渐对这家店失去耐心和信心了，我觉得他们给我说的消息都是一些很不靠谱的消息，一台13年就进入国内的库存车，为何还要在销售前拉到长春一汽奥迪做检测，而且我通过奥迪的朋友也了解到，就算是进口车做商检都是在港口做，因为港口就有检测线，做完直接拉回店。因此，这家店感觉越来越不靠谱了，所以楼主就提出想年前提车，这家店又不能按照合同的交车时间交车，所以要求把意向金退给我，我自己去重新找车。销售很爽快的答应了，并把我的卡号留给他了，1月27日去办的手续，说半个月之类退钱。（结果TMD到现在位置都还没把钱退给我，实在是不想再打电话去催了，销售永远都是说“给你催了，财务那边没处理，我也没办法”。准备就这几天，他如果还没退，就先给消协和工商投诉，然后让自己的律师同学出一份律师函.....实在是要拖时间我也懒得理了，让我同学去帮我起诉算了，我也没多少成本，同学就算给我帮个忙而已。但是还是要告诫大家68折这种天上掉馅饼的事情完全不靠谱，虽然合同写得好，但是遇上商家无赖，那也没什么好办法了...）

68折这个S6资源搁浅了，就联系了几个在奥迪、保时捷当销售的同学和朋友...他们帮我找了一下车，结果2月2日找到重庆本地的一家4S店有一台在港口的白色S6现车，交10W定金就可以把车拉回来，基本上能赶上年前交车。于是我就找了朋友帮我给这家奥迪4S的高层谈了一下，争取了一点优惠，最后以82折，送威固膜+地盘装甲和一些诸如脚垫抱枕之类的小东西的优惠条件成交（不要再留言PM车价了）。2月3日交定金，由于找到了他们店的高层，因此办事效率也很高...2月4日车子从广州港装车，2月9日车子就到店了...TMD这速度..完全不是那个68折的店能比拟的...结果楼主不争气，居然从2月5日左右出水痘...也是醉了...感谢哪个得了水痘没过传染期还出来祸害人的无德之人了（水痘只能是通过人传人...）在家隔离了10天左右，到水痘结痂过了传染期，2月15日下午去把车提回家了，终于还是赶在年前开上了...虽然车价比我之前70+的预算高了接近20W，但是车子的来源和质量算是完全让人放心的吧。

而在2月14日水痘差不多好的时候去那家68折的店去催着他们退款，结果发现他们到了一台S7，那台S7他们之前想和我商量把我的订单换成这台车，就能保证年前提车，由于楼主家里有台CLS，所以再买一台轿跑就重复了....于是果断拒绝了，看到这台S7的时候，我感觉我是有多么的庆幸没有买...（这台S7，12年出厂，公里数130KM，但是四条轮胎全部都是几乎磨平了，而且边缘的橡胶纹路有很多是断裂缺失的...一看就知道这台车肯定是台试驾车，而且极有可能是给媒体的试驾车，所以130KM 四条胎就被操的这么严重....虽然是奥迪的S系列，但是新车这种开法发动机和传动系统估计也不能承受吧，以后修车的隐患估计很多...）看着四条胎的情况，装着无知问销售，这车才130KM，为什么胎都磨平了，销售答曰：库存太久的原因，车是12年出厂的.........好吧..我心中暗自窃喜，还好没在这里买S6....

以上就是我自己选车的经过....有吐槽、有亲身经历...也又一次给我以教训，不要贪便宜，尤其是低于市场价格很多的车，尤其要慎重....虽说4S的中规车在价格上相较于二级经销商或者众多城市展厅而言，价格上也许没有优势，但是从渠道等还是让人放心很多的......顺带也给那家68折的店混迹于论坛里的销售说一声..年都过了，也该退款了，以后别把买性能车的客户当大头来忽悠了...买性能车的大多都还是懂一点车的人..

以下是一些照片，这几天重庆的天气不好，也就没怎么找地方照，等天气好了，再好好的补一些高质量的照片，先就将就着看了~

人就不出镜了，牌照那里P掉的是这家4S店贴的自己店的店面和电话.....早该把它撕掉了，给后面的照片修片增加了许多工作，几乎都要P一次这个牌照....老爸最后和我一起去提车前都不知道S6长神马样..我就给他说和A6差不多，比A6短一点...结果当他看到车的时候，沉默了很久，说....这车也很小啊.......早知道还是添点钱买揽胜了...

..无奈国内的奥迪A4 A6都加长...搞得标准版的S6居然看着和A4大小差不多了...唉....躺枪了..

从店里提车开回小区时照的，车子在店里交车时的行驶里程是20KM，还是很不错的~

这张是过年从老家回来后，已经开了800+KM了，也有一些初步感受，等文章尾端再写~

楼主有个癖好...就是有屏幕的地方，都想给它贴个膜..结果X宝一搜，果然很多做奥迪的中控屏幕和仪表盘的保护膜的.....然后就在出水痘在家隔离期间通过快递买回来等着提车后贴..

白色包装的是导航屏幕膜，尺寸合适，也很好贴~黑色这个是仪表盘的膜...这个东西我倒想好好说说..膜的尺寸和仪表盘前那块透明“玻璃”的尺寸匹配，但是我买的时候看很多买家说把这张膜贴毁了...自认为贴膜技术完全可以去各大高校外摆摊赚钱的我...从17寸的电脑屏幕，到各种手机屏幕、IPAD屏幕，无论是塑料膜还是玻璃膜，都能做到贴好后无气泡，几乎能保证贴好后没有灰层夹在可视范围类，一般都能把灰层颗粒弄出来或者至少赶到膜的边缘...就这技术..心想着一定要把仪表台的膜贴好，然后发个技术贴...结果...仪表台这膜我起码贴了接近半个小时，把气泡基本上赶走了，但是发现始终有边缘不能贴合..直接拱起了....无论怎么处理都没办法把它贴上...然后想着也是在边缘，就不管它了，能用就行了，至少比很多人都贴的好了....结果第二天发现仪表盘的膜居然中间出现了一个很大的气泡...然后又把膜揭开了一点，从新赶气泡..第三天...气泡又出现了。我确定不是我贴膜的技术问题....是这个膜的尺寸有问题...，仪表台上覆盖的那块透明亚克力玻璃是带有一个凹陷的弧形，而这张膜是根据这块玻璃尺寸裁剪的，虽然尺寸上能合上，但是它并没有做成一个凹陷的弧形...因此，当你强制的让它凹陷下去，去贴合玻璃时，其实就已经让它改变了原有形状，这也就是我第一天贴膜后，总有一个角不能贴合的原因，而膜在没有完全贴合时，容易从未贴合的地方从新产生气泡，也就形成了第二天和第三天在凹陷部位的中央的一个较大的气泡，所以这个膜我自己觉得是根本不可能贴好的，也建议其他A6/S6/S7的车友不要买这种仪表盘的膜了，真心贴不上..中控台屏幕的保护膜倒是可以买一张

天气不好，只有将就着看了~

车子的LED大灯点亮后的造型的确很好看~

400mm直径的刹车盘，但从提车到现在开了900KM了，刹车时一直有那种刺耳的声音，就像是刹车片快磨完前的声音，不知道S6的车友是否也有这种声音？这几天忙，就没去4S问了，但是给我的感觉是非陶瓷刹车不应该出现这种声音的....望解答

车子外观上有一点小缺陷，就是引擎盖和左侧翼子板与左边大灯上方那条缝的并没有对齐，翼子板和大灯的直接的缝隙明显大于引擎盖与大灯之间的缝隙，从这张照片就看得出来.....居然德国工厂出的，还会出现这样大的误差，实属不该。

S6的最大好处就是把S6这个标志去掉后，贴一个一汽奥迪TFSI...就很完美了~

行车记录仪是看了李想微博后，看他也推荐的这款卫程A4才买的，算下来400+，性价比的确很高，但是感觉LED大灯晚上的亮度视乎还是高了一些，近光灯照着前车车位的时候，行车记录仪对于前车的牌照几乎是完全过曝..看不清楚牌子，大灯为直接照射的地方，利润周围车辆的车牌到能看清楚....如果降低它的曝光补偿，虽然晚上能看清正前方的被LED大灯照射的车辆车牌，但是周边的亮度又太低了....还希望以后能够改进一下...

这里说一下S6的座椅...由于车辆是运动化设定，所以座椅为了包裹性，坐垫的两侧做的比普通的A6要高一点，上下车的时候，大腿始终要搭在外侧，然后脚踩到车里或地，才能上下车。但是由于大腿搁在坐垫外侧时，几乎全身的重量也要转移到这里..加上S6的皮质比较软，所以车子还不到1000KM，用了10天，前排两个座椅的坐垫外侧，平时用于防止激烈驾驶时身体发生位移的侧向支撑位置的座椅真皮已经出现几道褶皱了....看着心痛，但是没办法...不知道其他车友有无这种情况，和相应的解决办法

这貌似是全车唯一一处奥迪quattro的标志吧~其余地方都被S6的标志占领了...

S6应该算是100W以内能买到的唯一的V8+涡轮增压+空气悬架的车吧~那种68折的车就不算在内了......哈哈..车子目前油耗100KM经济模式在13L，舒适貌似在16L，运动模式在20L左右...综合下来我大概算了一下，按照目前重庆97号汽油6.29元/L的价格，一公里大概在1.1元-1.2元....之前油价较高的时候，我的3.8L劳恩斯酷派市区正常驾驶每公里要1.5元左右...所以现在的油耗我很满意了~

一张LED大灯的星芒照片....等天气好的时候，加片减光镜把星芒拉得更长一些~天气不好，木有心情照相~

夜晚的白屁股还是很美滴...

重庆过年这几天很多人到南滨路看夜景...车辆太多了，就没有太刻意去找地方照相了，停到一个车子相对较少的地方，照几张就走咯...结果发现几乎全是照的车屁股...

以一对凶狠的眼睛结尾~

三辆车里...小黄就要出掉了...等天气好了，给它拍最后一组照片~开了5年，91000公里...二手贩子出的价也是严重低于预期啊...09年办完花了大概38，二手贩子最低的出到零头....也是醉了..

求版主给个认证车主，顺带给个奥迪S的QQ群号或者微信群号吧，才入手有很多问题想交流~字是纸放在笔记本上写的，丑了些...就和人一样了~哈哈哈哈

另外，楼主我在本地的mtm定了一个外挂电脑，估计3月份就应该到了，官方数据是555PS和700+NM...到时候对比一下0-100、0-200的原厂与外挂的加速时间区别....话说重庆从15年年初开始，路面上多了好多固定的测速摄像头，好伤心~嘿嘿

车子到手开了10天，940KM了，分享一下初步的一些感受：

（一）缺陷、不足或遗憾

1、刹车并非是选装的陶瓷刹车，但是开了近1000KM，还是有滋滋滋的刺耳声。（等这几天忙完了去4S检查一下）

2、座椅皮质容易产生皱纹。由于车辆是运动化设定，所以座椅为了包裹性，坐垫的两侧做的比普通的A6要高一点，上下车的时候，大腿始终要搭在外侧，然后脚踩到车里或地，才能上下车。但是由于大腿搁在坐垫外侧时，几乎全身的重量也要转移到这里..加上S6的皮质比较软，所以车子还不到1000KM，用了10天，前排两个座椅的坐垫外侧，平时用于防止激烈驾驶时身体发生位移的侧向支撑位置的座椅真皮已经出现几道褶皱了。

3、重庆早已有TMC交通路况的信息提示，楼主以前买的佳明导航带TMC功能的，在重庆都能正常显示路况信息...结果S6的导航TMC标志永远是灰色的......

4、车辆低速行驶或者正常行驶后停车，总能在车内问到一股类似塑料口袋烧化了的焦糊味。不知其他S6/S7车友是否有同样情况？或者是车子还没有行驶到一定里程，三元催化还没有达到最佳状态？还望解答

5、100W的车，标配居然连一个最基本的倒车影像都没有，楼主开了6年车了，技术还是没问题的，但是这个价位没有倒车影像实在是想不通...现在20W左右的家用车都几乎是标配了...

6、车子的储物空间感觉很少，而且很小。中控台，就烟灰缸那里用来放点停车卡，水杯架这块用来放手机..中央扶手箱虽然有两层，但是每层的空间小的可怜...我把点烟器拔下来居然都需要调整下放置的角度才能关上中央扶手...四个门的储物盒空间也不算很大...

7、车子的近光照射距离和高度感觉都有所欠缺，同样是LED大灯，CLS的LED近光的照射范围、亮度、效果都明显高于S6...

8、奥迪的AMI音乐接口实在是做的太蛋疼了...我自己有一个IPOD CLASSIC，我朋友给了我一根红色AMI线，然后我就把IPC通过这根红色的线接上MMI系统....结果系统提示IPOD未被支持...心想整个IPC里都是我收的无损音乐，如果不能用就真心亏大发了... 然后就到4S店里，试了一下用这根线连接A8，A6等都是一样的提示“IPOD未被支持”...然后去百度上找原因...也没有找到直接说明这个是问题如何解决的帖子。

结果，我用自己的NANO7代，用转接头连接上红色的AMI线，就能让MMI找到音乐了...无语了.....居然一条只支持苹果老接口的线，通过转接头链接新的NANO还能正常识别，那原生老接口的ipod classic居然不支持，岂不是脑残的行为......于是不甘心的楼主，翻过了***高大的围墙，去aodiworld上找了一下，结果真找到了原因....AMI连接苹果设备的线分两种，一种是红色头的新款，一种是蓝色头的老款....红色的相较于蓝色的，多了一个可以把苹果设备里的视频通过mmi播放的功能，蓝色的只支持音频.....但是红色的线不支持ipod classic，只支持iphone5、nano等较为新款苹果设备，而ipod classic只能用蓝色的线连接才能让mmi系统识别.....真是一个蛋疼的设计........希望给以后的遇到同样问题的车友说一下，想要通过mmi系统播放ipod里的无损音乐，只能用蓝色的线....货号是4F0 051 510K...切记不要买红色的..另附两根线的图，也是从之家上找的，但是这位车友并未说明这两个线在播放设备的支持上有所差别，只说了一根可以放视频，一根只能放音频.....

9、由于车子是标配，所以有些我很想要的东西缺失了，运动座椅、抬头显示、双层玻璃、运动型差速器、全景摄像头。这五样东西是我自己最想要的，特别是抬头显示，我觉得确实很有用，本想着等以后自己加装，结果在论坛上搜了一下A6加装原厂抬头显示的帖子，有一两个帖子提到了。首先是在中控台上裁掉相应的地方，以便安装抬头显示设备，这是必须的。但是我从他们的帖子上看到了同一个问题，就是原厂不带抬头显示的中控台，它最左边有一个吹玻璃的除雾的空调孔，而这个出风口的管线整好位于被裁的中控台那一部分，也就是要装抬头显示，你就要把中控台最左边的出风口的管线裁掉，这个出风口就废了....然后，装上抬头显示后，挡风玻璃上所呈现的抬头显示的数据是有重影的，因为玻璃是有厚度的，抬显的字体同时照在了内侧和外侧玻璃上，就出现了重影，需要更换支持抬显的专用挡风玻璃才能完美...这又是一笔不小的开支。所以，综合起来，自己改抬显的确很麻烦.....

以上就是我短期内所感受到的不足、缺陷和遗憾~

（二）优点

1000KM的驾驶感受优点就是：

1、动力真心好...但是市区开，尤其是现在重庆1、2公里的距离就有一个固定测速....也真心有点憋屈了..

2、空气悬架让车子能更好的适应多种路况，这次过年回老家，有了空气悬架...就当SUV用吧~哈哈

3、隔音不错，隔音效果让这车把音响稍微开大点后，几乎听不到外面的车辆喇叭声.....效果真心不错，难怪震哥还在汽车之家时，评测S6的视频里说，他觉得这车太安静了，都有一种想通过车内音响欣赏音乐的感觉了~

以上就是这10天来的感受，以后不定期更新驾驶感受和照片吧~望版主认证，射精~祝各位车友新年快乐~咩年心想事成~