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生活不止眼前的苟且，还有S3（附兰州性能车俱乐部大片掠影）

1 892 发布于 2017-01-14 07:10:52 只看楼主修改帖子

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前言:

首先感谢奥迪S版主和汽车之家编辑的首页推荐

没想到仅仅因为一篇玩车心得贴，第二天一觉醒来满世界的人都告诉我，你上头条首页了

今日头条

不得不佩服汽车之家这个平台，凡是收录的精品都会被各大新闻头条以及改装车网和论坛相继转发。

这说明全国每个爱玩车的朋友心中的共鸣都是一样的。

有句话说的好

不要把男人想得太复杂，因为他只想要一台属于自己汽车和一个爱她的女人 .

每台车都有灵魂，一半与生俱来，一半车手赋予，而我们只是给灵魂一个自由的舞台。

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分割线

正文：

前两天有个朋友以对玩车的态度说了两句话，我觉得特别好.

玩车是一种信仰，是一种生活方式，也是一种不甘平庸的态度。这一辈子，说长很长，说短也短。越来越大，能坚持的东西太少。对于车我们始终都不会理解对方的感情，但却舍得彼此交付，

玩车也是一种情怀 .

什么是情怀？情怀是一种温柔对待世界的方式；情怀是一种对过往美好的怀旧；情怀也是一种向往，它虽不能果腹，但是却能取得精神上的充实。

提S3也一年有余，用车感受有好有坏，好处就是秒天秒地秒空气，偶尔体验一把速度与激情，也不枉自己年轻时对速度控的一种追求，只为纯粹，而且四门5座的实用性和它的性能已经优于很多同价位的跑车，家用或自己玩都够。你要硬说他的缺点，也许就是那些跟一般选择性能车车友不怎么去在意的事情，后排腿部空间略小，悬挂硬，异响，买来总感觉不改装一下就感觉这车白买了，于是就倾入大量精力和财力使它变得更完美，这是自己的选择和信仰，路走的在艰难又算得了什么。期间确实有过几次卖车换车的冲动，因为新出的奔驰E和捷豹XF对比S3来说确实更加适合以后的家用和商用，但如车友所说，人一生中就应该有一辆玩儿的车作为情节，等年纪大了你再回头去看它，就会有很多的憧憬和满满的回忆，看着它就能想起曾经为它倾注的精力，为了一丁半秒的百公里加速或过弯时感觉到的操控缺陷而付出的精神损耗和物质代价，这就是情怀 .所以我觉得，情怀一定要有，以后结婚了在多添置一辆家用车也无妨，不忘初心最珍贵。

每次看以前小时候坐的碰碰车的照片，要不就是手里拿的各种玩具，各种游乐场的奇怪建筑物的摆拍，那时父母给予的是童年的情怀，长大了有了自己真正喜欢的大玩具，我也愿意和它在多拍一点照片，等我老了再去看这些，我也觉得是一种美好的回忆 .这种回忆就叫做缅怀每个时期所爱的东西 .

（这个R8车模是从生日蛋糕上取下来的，大尾翼合金轮圈跑车方向盘。哈哈哈哈哈

全金属材质，门子打开还能亮灯）

现在的生日蛋糕有这种**的也不多了 - - 汽车模型都来真的。

为了得到它光回家清理轮胎里的奶油就洗了半天哈哈 .

前段时间迎来了小弟25岁的生日。朋友跟车友都很涨精神，谢谢大家 .友谊万岁 .

接下来给大家分享我拍的生活了20多年的城市，甘肃兰州 .

这张水果自带的全景相机拍的，虽说西北沙尘大，但站在山上看天空还是很蓝的 .

喜欢这座城市的车友，以后欢迎来玩.

摄影的道路还很远，既然喜欢一个兴趣，爱它就要继续。

正如大家所见我也是又爱拍照片又爱玩儿车的一个扑街仔

谈到摄影，比起拍人和拍景，我更喜欢拍车，我拍的每一个人或某些地方我不一定都喜欢，但我用心拍的每台车，都可能是我一生的挚爱。

生活中的S3

和其它性能车静止对比下的S3

虽然它没有华丽的外表，但它有一颗战士的心 .

是一台真正低调奢华有内涵的梦幻钢炮 .

（请允许我这么叫它）

说到有内涵，改装是必不可少

15年年底换了RUNTEK 200目三元头段

RUNTEK 油底壳配合VWR进气和ASPEC中尾段排气

元旦过后，预备正式加入3秒俱乐部

硬件齐备时

写入了Unitronic 2阶98号程序

补了个程序差价，后来又花了个刷变速箱程序的钱

秒变400P，EA888的改装成本还真是简洁明了

当时也纠结过REVO，或HG，最后还是选UNI的原因是Uni是全国唯一一个没有爆过涡轮的罐头程序（全国S3车友群讨论过这个问题，如果你刷的Uni爆过就当我没说）

当时REVO的油品切换和不用捆绑刷变速箱的这个事确实对我有很大的诱惑，不过萝卜青菜各有所爱，各有各的好，我最后还是选择了Uni，因为甘肃刷大众奥迪能用的程序也就只有一家Uni 。别的我也没得选 .刷完配合TCU程序在换挡逻辑上有很大的优化，这一点我后面再说 .

刷之前用PBOX测了一下刷之前1阶的成绩

看到没？3.9 .我惊呆了 .当然这个成绩不可能是真实的 .

我当时刷98号1阶的时候，也没进过3秒，后来因为油品问题产生了间歇性的退点火，我就刷成了1阶95号低功率程序，跑死也进不3秒 .现在随便一测就3.9 - -

后来商家不好意思的对我说 one foot忘了关了 .

PBOX有一个one foot rollout模式，打开之后测加速的时候至少能减去0.3秒，也就是所谓的商家模式，作弊模式。这货估计是上次帮谁测完忘了恢复了，结果随便一弹吓我一跳还好我自己的车知根知底.

关于这个模式，它来源于美国汽车加速赛（drag racing）用两道照在车前轮的光束确定发车位置，只有前轮完全通过第一道光束才开始计时。所以，虽然车子起步了，因为轮胎有一个遮挡面积，这时计时器还没有开始计时，虽然很短暂0.3秒左右，但是就导致了计时误差。但是，这种规则延续了下来。以至于很多人用gps测试的时候，为了和one foot rollout规则匹配，也设置了一定的修正。有的干脆减去0.3秒，有的从时速3英里开始计时，caranddriver采用的方法是让车子在距离起跑线12英寸起步，这么说起来就是一英尺之后开始计时，目的是迎合大众的习惯。

所以好多程序商都开的这个模式给你们测加速，出来的结果你在往后推个0.3左右那就是你的真实成绩了.

要实在想知道自己的车到底有多快直接买个车涯，比PBOX便宜，马云家几百块钱，好用实惠又有坡度检测,G力，加速曲线分段检测数据一目了然，无任何作弊空间，还能上传成绩跟车友比对加速技巧。

连接APP 车涯

蓝牙没坏的苹果都能用

废话不说了，刚白弹了一次- - 先写程序吧

STAGE2 写入 .

每次变更完程序，无论刷还是降，都会收到一份UNI官网发来的邮件，我也从来没有看过，应该是客户资料或订购成功之类的反馈吧，这一点老外还是做的挺专业的 .

因为官网的UNI二阶只有98号高功率一种程序，我刷完这个在兰州没有98号汽油的情况下我注定只能给车95号加嗑药了

以后这种情况也就比较费火花塞，注意及时更换就可以了 .

布狮丹也没有现货，R加先凑合几天.

第一次刷完程序只是简单的试跑，让它各方面都适应几天 .

那时车涯还没到，第二天搞搞挡把

这个自己感觉比RS的手感要好点，配合中控台的碳纤维内饰板有一种浑然一体的感觉 .

在一个就是做点细节工作

国产碳纤维押尾已被岁月和烈日摧残成狗屎

贴一层透明膜 TPU

完美复活，高亮如初.

阳光下的碳纤维，是发光的

（给你们解释一下我后面这个APR的标，是当时提车的时候买来的装饰贴，为什么没有换成UNI，是因为UNI的标是塑料的，APR则是金属的，就这这么简单）

然后就是些小作业。例如搞搞安全带 .

德国Berger .多色可选 ,个人喜好红色 .

分离色调让它更鲜艳 .哈哈 .

Defi RG 涡轮压力表，没有选择红蓝背光，就喜欢个白色，

但最近白色背光全国断货，为了个人喜好只有等 ..

等来了就安 - -

之前中意A1 无奈需要控制器，RG是免控制器的，也更省心一点.

SAVANINI真空适配器+真空管，原装的适配器螺丝太长，买回来用不了，如果用外力使劲往里拧的话可能会顶透进气歧管，所以改装店给配了个长度吻合的，就是螺头外形稍微有些扑街 - -

完工 .

旁边这个是ASPEC IDEAS的排气阀门液晶显示器，可调阀门灵敏度和开合时间，放到这刚好一方一圆（这特么什么逻辑 - - )

夜间的白色背光 .

白色选的相对比较满意，晚上和仪表盘的颜色很配 .

好了接下来回到正题，继续说程序，刷完ECU先跑几天，

我没有立马去测，我想先感觉一下如果不刷TCU换挡会有什么异常

结果显示，Uni二阶段的油品要求要低于1加的油品，一直加95兑添加剂没有出现任何退点火的情况.

但是百公里加速成绩并没有快多少，当时想可能TCU刷完会快点？或者就是高原地域，空气稀薄，涡轮压力上不去.种种原因都考量到了，所以我得一步一步慢慢解决 .

刷完ECU没动变速箱，怎么都进不了3秒，我心想1阶和2阶成绩既然差不多我还刷个毛线啊，但是补刷完变速箱程序，立马感觉不一样 .8000转满压换挡，瞬间感觉换了个车 .

变速箱程序这里我来说明一下，如果不刷，他的换挡逻辑还是按照原车的换挡速度来进行换挡的，虽然很快，但弊端就是你刷完程序点火角，喷油量，动力输出的所有逻辑都变了。扭力在爆发峰值的那个点的时候，车子突然换挡了，就感觉你憋了一个屁，正准备放的时候谁把你后脑勺突然拍了一巴掌的感觉 .虽然放出来了，但是你中间受到了惊吓，多少中断了一点，屁没有完全的放干净，让你感觉很不爽 .

所以二阶刷一下变速箱非常有必要.

一个品牌的程序对应捆绑的变速箱程序不是没有道理的

缺点就是降档太频繁，开的在温柔也是2500以上才换档，可能稍微费点油，但确实很暴力 .

二阶程序不刷变速箱和刷了变速箱的成绩能差个0.4-0.6秒，所以刷变速箱非常有必要.

接下来说成绩的事情 .

因为那几天车涯设备没到，也没有乱弹射，后来一直也比较忙，

元旦后回了趟西安老家，吃货的天堂.

闺蜜当车模

在西安开车有一个特别明显的变化 .

到的时候我加了一箱98和满瓶布狮丹，不知是在平原开车或是因为加了98的缘故，我感觉换了一辆车一样，明显比在兰州油门轻很多 .

让我惊喜的地方.在西安居然能测出0到100 3秒68的成绩 .

整整比在兰州快了0.2秒左右，如果把排气阀门调成全关模式,掌握好转速顺弹可以缩短到0.3秒.

除了打滑别的都很完美，尤其是进气温度，北方的冬天油温一上来暴力驾驶的时候感觉杠杠的 .!

最好的一次成绩，完美起步.果断上传车涯，秒升全国月榜第三 .

（不过没到几天就排到第4还是第5了，都说车涯是个坑，买来就得天天弹，刷数据，佩服这些纯粹的人）

然后是0到400米分段成绩图 .100以后的速度升的特别快，涡轮声音大到有点撑不住的感觉，害怕爆了没敢踩太深，11.77，还有提升的空间 .虽然大家都说不会爆，但是为了保险起见我决定下一步如果有大动作的话，舍弃以前设定的气动宽体走姿态路线，直接上大号涡轮和离合器强化. 毕竟开的爽才是最重要的 .真心喜欢玩姿态的话以后搞辆86在重新折腾那**肯定比S3好 .