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奥迪S5 - 西装下的暴徒终极进化记 (接上一篇)

1 124 发布于 2017-05-03 09:11:58 只看楼主修改帖子

生活需要态度,历练需要时间，从无到有，需要的也许只是一份执着 . 一份永不停歇的心 ??. 近年来 , RWB 、 Liberty walk 、JDM等改装风格吹遍了世界各地 , 要么拥有夸张的空力套件，要么拥有极其醒目的宽体傍身 . 这次轮到自己的车了，我决定剑走偏峰 ,选择了Sleeper 风格 , 很多人要问这是什么 ? Sleeper 原译沉睡者 ,指将一辆素车改成性能夸张的怪兽,外观与未改装之前并没有太大的区别 . 但引擎盖下却是一颗狂暴的心脏 . 这就是扮猪吃老虎的真谛 .

. (接下来附上我用时1个月 , 二次进化的图片解析 )

首先抬发动机 , 进出用了一整天 . 因为配合程序 ,影响最大的就是头段 , 真是辛苦了各位兄弟了

头段选装jbom 100目竞技高流量三元 . 承上启下全靠它 . 高速排气更加顺畅，对于马力有一定量提升 .

由于之前手机重新备份了一次,丢失了一次照片,找回来的时候,发现装进气的照片已经没了

进气选装arma 碳纤维冷进 . 因为低速扭矩非常看重进气温度 , 为了保持一个相对能够低一些的进气温度 . 没有选用injen 这种热进气 . 代价就是多花了很多米

静态图

质感油然而生

专属标识

到了悬挂改装篇 , 到了一个重头戏 , 我选择了KW V3 顶级街赛绞牙避震 . 本来想选择奥林斯的 .因为没有适配车型,我只能默默放弃 .哈哈来张全套图

空运包装

我也成功加入绞牙党 .

刹车篇 . 选用了英国顶级品牌ap . 型号8520 由于电子手刹的原因 .因此后轮配的加大划线盘?dixcel 850度高温陶瓷片 . 有效降低热衰减提高制动距离 . 很多人就要问了,为什么不选用意大利的brembo . 我的原因就是我亲身感受,更加喜欢ap这种点到即止的脚感 . 而brembo 更加线性一点 .个人喜好 .

静态图

轮毂篇 : BBS 双片式锻造 . 足足等了2个月 .漫长的过程 . 利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。强度远远高于铸造轮毂 . 而且非常轻,可惜当时忘记上秤了

看到骚骚的铆钉没有

(轮胎配的米其林pss . 排水性、抓地性顶到顶了 .

)

由于下雨太脏了, 先将就看一下装车效果图 . 塞得满满的 . 很暴躁

排气篇 : 美国armytrix . 这不是挂牌台湾或者国产品牌 , 真真切切来自美国 . 又是漫长的等了1个月,美国直邮,由于总代发货还要等1个礼拜,通过和美国沟通,直发南京. 声浪属于高亢型 , 拥有一种撕裂空气的质感，关了阀门安安静静 .最大的特色几乎没有共振,本人亲自驾驶几日深有体会，好舒服