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感谢大9一直以来的陪伴，一路有你真好，申精！
大9是2012款的员工车（2.4豪华），之前一辆550由于空间原因，上汽一发布950的员工购车计划就马上决定升级了。现在一眨眼大9已经相伴走过了8年，这8年没有出过任何大的故障（只换过一次氧传感器和悬挂橡胶套，其它也就是换换电瓶、轮胎、刹车片等常规操作），现在状态还非常好，下面具体介绍一下我的大9
按照常规正面先来一张，镀铬的大格栅中间是双色的ROEWE车标，两侧的氙气大灯炯炯有神，天窗虽说不大但很实用
最美前45°
，可以看到氙气大灯里自带日行灯，后视镜带LED转向灯
，可以看到氙气大灯里自带日行灯，后视镜带LED转向灯
侧面腰线分明，是不是比750的雪茄造型更有型
后45°看起来棱角分明，线条饱满不失张力
正后端庄大气，镀铬装饰的两出排气孔，顶上鲨鱼鳍
仪表不会撒谎，8年开了13万公里
水转印的桃木方向盘，现在看起来也不过时。左侧按键为定速巡航，右侧为语音识别等
车内前部全貌，设计非常紧凑，座舱的包裹感很强，整体运用大量的镀铬和木纹装饰贯穿其中
这里要吐槽一下，换挡右边的一排按键着实设计不合理（容易被档把遮挡），尤其警告灯开关，应急时候需要马上点亮
音响和空调采用大量实体按键，虽然上手需要一定时间，但是很好用，阻尼感也恰到好处
仪表板采用缝线搪塑材质，用料绝对上乘
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后视镜调节开关和灯光控制开关
音响前部是光线传感器
后排中央出风口也有大量镀铬和木纹装饰，下部的220V电源非常实用
车顶、柱内饰和遮阳板全部采用厚重的3D织物，质感完全不逊于BBA
宽大的A柱有时会影响视线，上面还有一个扬声器
主副驾8向电动座椅，全车底部覆盖地毯，门槛处是阳极氧化的铝合金迎宾踏板
前排座椅带气囊和主动保护，调到最后后排空间也不局促
打孔真皮座椅带R标，B柱上有侧气帘
门板也大量采用软触材质，同样有大量镀铬和木纹装饰，双道密封条保证整车NVH绝对出众
后门同样用料出众，但这个储物格是一大败笔，矿泉水也放不进
后备箱空间绝对够大，放3个28寸的行李箱也没有问题
带冷藏功能的手套箱
中央扶手空间也不错，带USB和AUX-IN
出风口耐久度有待提高，里面的玻纤叶片已经断裂，还需要加强整车曝晒的检验
最后钥匙镇楼
现在的大9感觉正值壮年，我希望下一个8年仍能有你相伴！
最后编辑于2021-04-23 16:54:01
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