其实论坛里也有很多人觉得奇怪，为何在思铭论坛我却用了海福星的名称？因为我还有辆海福星4G18。因为之前被海福星的4G18的噪音折腾得近乎抓狂，当时曾经要换车了，后来因为家庭需要，购入思铭，从此开始了逆转。因为思铭论坛能改的人太多，很多给了很多的经验贴，于是疯狂爱上了改装。但是最后发现其实自己大部分都是加装而已。因为实在是不舍得浪费钱。后来，在淘宝认识了很多好东西，终于知道了这个世界还很广阔，这个世界很多东西可以组合。自己是很擅长组合的。尤其是当时在淘宝认识了泰瑞的产品，这里不是卖广告啊。当时是看了一个9代思域的
桂林车友改隔音，还有个锐志的车友做隔音，你想想连这以安静著称的丰田的B级车都要隔音？于是喜欢研究上了隔音降噪。但是自己毕竟不是做汽车行业的，只是爱好而已，本身还有一份职业。于是就跟汽车有关的产品都喜欢研究一遍。说实在的，也确实败了不少钱在车上，不过，现在两辆车都是越开越舒服，而且，这东西自己对于车的心理状态是一种很悠闲自在的，因为这个车的所有问题，自己都能轻易拿下，至少不是不可改动的，或成本太高的。当然这个问题就是包括保养、维修、加装。而不是去解决什么疑难杂症。很多车友都来询问，也会尽力回答。不过，有一点的就是，
其实这个思铭毕竟已经老去。前段时间看金刚狼，发现已经到了第3集，而金刚狼已经英雄迟暮，年迈老去矣。当自己抚摸着FD1的方向盘，心中不免涌起一阵感慨，自己似乎也与这金刚狼，这即将老去的FＤ１有共同的感慨呢？人过于长寿也会孤独，
车过于长寿也会寂寞，当别人都已经不在了，而自己还在的时候，该不会有莫名的孤寂呢？但想想很多人都是连８代思域都还在开，自己这ＦＤ１又算得了什么呢？没有什么是永恒的，该老去的就让它老去，极尽的挽留必然不是潮流。
     为何，前日亲戚买车，看过卡罗拉，新思域，自己也顺便试试车，发现，这车也就这样了，你要不断追求极致，只会徒增各种烦恼，因为当隔音降噪解决了，其他的比如平时很小的异响就会凸显，而后自己又会去继续折腾。看看刚结束的上海车展，各种新车层出不穷，新是永远也没有尽头的，你刚买了新思域，就会发现这新思域也落后了，你刚买了宝马X1，又会发现这X1已经在没有中间商赚差价的某二手车网挂牌了。
     关于改装，其实自己更多的不是改装，而是加装，这在以前的帖子里有叙述。而每一样东西都是自己精挑细选加上去，那种成就感无比非凡。也因此积累了很多的经验，以前觉得4S是坑，现在甚至觉得汽配城都是坑的。4S是外表装B，汽配城是鱼龙混杂。而且汽配城的服务态度还十分恶劣，我觉得只有淘宝卖家才是品质和服务最好的。不是说品质是最好，是品质和价钱相配的。4S除了裸车，其他的都是装B的，汽配城是低劣品质却还装B。不过也是，目前的从业人员很多，没有人指望去修，都想直接换就行了。其实我也没有打算修，不过不修不行啊，没钱买新车啊。
    当然，汽配城也有不错的，不过，主要是卖产品配件，并不指望服务。有个爱车的诺诺的汽修厂，不过觉得这是个情怀的企业，能走多远，还不好说啊。
    论坛里很多放配件的，尤其是排气的多。幸好当时没有上什么排气。还有出轮毂的也多。幸好当时没有头脑发热上一堆的大轮毂。外形也只是小改，小改。现在用了3年也挺好的。小前包有次被LD过坑撕烂了，幸好150元立马买个回来，150喷漆，自己装上。都很简单。后尾有次刮花了，自己买了个喷漆套件，80，两个地方，自己搞掂，LD还看不出区别。只是自己知道有色差的。不过这也用着也不觉得有什么不妥。每件东西上身之前都仔细衡量使用的区别还有性价比。比起当初很多小件动辄几百上千，觉得真不用急。杯士上身，拉杆上身（顶吧，井架，后底吧，因为考虑到后备箱还要装东西，还是不上后顶吧了。）后铝合金溃缩梁。基本都是觉得很有性价比的。

不追求什么原厂什么名牌，哭死狗，各种大鲍鱼，各种避震，还是用着原厂的，等需要更换的时候才升级更好的。
    
     最近，没有什么折腾，都是一些基本的保养。经过了曾经的FD2的狂热，最终冷却了下来。因为FD2已经成为过去，如果还是要怀念一个过去，就没有未来。
    我的FD1最终还是买菜车，还是要基本的生活。一段时间曾经想换换轮毂，不过换了轮毂又要换大轮胎，又是一笔不小的支出，想想还是算了。
    论坛的大部分都已经换车了，在思铭上也有了不少的支出，该是回归生活了。不过庆幸的是解决了曾经困扰的噪音大的问题，现在噪音基本不是问题。
    前段时间帮亲戚去买东本的XRV，1.8的其实跟9代思域一样，其实也就跟8代思域一样的发动机。觉得好像也挺安静的。现在的新车都不错的。上论坛了解一下，发现这ＸRV的隔音是做了加强的，比如内饰板里有很大面积的白色吸音棉，就知道为何东本在自己的正品车上是下足了料的。至于思铭？估计都没有思铭了。所以为何14、15年买的思友为何是体验如此之差？不过幸好发动机的基础一样。加吸音材料，就自己动手了，也不复杂。
    至于发动机的机脚胶问题，其实也不是大问题，很多人都能在保内去更换。一般开个8年10年基本没有问题。
    还有，本田的车尤其是要注意积碳问题，所以，建议定期加汽油添加剂，这样发动机能保持在良好状态。
    除此之外，基本没有什么好折腾的了。
    近期，清洗了发动机舱，同时自己也更换了变速箱油，都很简单，就是麻烦些。不过自己折腾，还是很舒服的。先把发动机舱清洗一遍。然后自在的换变速箱油。不明白很多汽修厂为何是先换油，最后才去洗车？为何？因为洗车尤其洗发动机舱，要等发动机降温下来，要等2个小时，那汽修厂那等得起？所以，汽修厂的小工都是在高温、躁动、油污中工作的，那心情能好吗？那满手的油污能始终保持干净吗？拿那些零件的手能干净吗？能跟你好好修车吗？所以为何我喜欢自己弄？明白了吗？记住：只有干净的环境，干净的手，才能有干净的产品。为何我们跟小日本有差距，首先就是生产的环境就差很远，不是设备有多先进，而是环境有多干净。其实就是无非多几道工序，进行多几次的清洗。但是，人工省事必然是给你的产品带来麻烦。所以，我维护车之前最要做的是清洁，清洁。尤其是我见过无数的伙计用满是油污的手拿出我的空气滤的时候，我的心都在滴血。
    那天不小心被强哥怂恿了去清洗节气门，自己刚好有瓶大凤工材的节气门清洗剂。这种东西是日本进口，30多元一瓶。不是那些10元一瓶的化油器清洗剂所能比的。化油器清洗剂是水性剂。而大风工材是专门的节气门清洗剂，是泡沫剂。不过店家说能清洗节气门不伤转轴。就大胆喷洗吧。之前，自己买了一个内窥镜，看过，节气门的翻页还是可以的，就是边缘有些黑色的积碳。不过清洗了强哥的节气门之后，发现那些边缘的积碳竟然掉了一些，说明还是有效果的。强哥去试车，发现空调的抖动竟然变好了。于是就自己也喷洗了，空调的震动和轰鸣声竟然降低了，尤其是压缩机启动的时候，转速指针会自动上跳一下，只听到电磁离合吸合的声音，却没有了那种轰鸣声。但是怠速一直保持在1000转。开空调的时候在怠速的时候的安静程度已经跟花冠一样安静了。心理很满意。问店家为何清洗了节气门为何没有冒白烟，店家说那是积碳不严重的表现。
    晚上再去试车，发现怠速降到了900转，在车外听到空调风扇的轰鸣，但是车内却很安静。说明困扰我们的空调震动大，噪音大，其实是空调还是可以的，因为空调的制冷很快，也很冷，按道理空调是没有问题的，为何怠速的时候空调那么响，是因为发动机的问题，进气怠速不够自动调节，导致空调震动大，动力不足。而之前在驾驶位上感到的微微震动也竟然消失了，不知道是不是一个巧合呢？
     不过，悲剧的是在拆火花塞的时候，想检查火花塞的状况，竟然扭断了火花塞套筒的T杆，幸好没有拆出来，赶紧装上点火棍。不检查也算了，估计燃烧应该也不错，因为自己的海福星的燃烧室也是金属色明显，这思铭也差不了多少。
    其实自己没有情怀，什么好就用什么？哪那么多选择？知道为何美国航空母舰的维护费用是建造费用的8倍？因为事实就是如此，你要维持航母的战斗力，这是必须

的。同样的车也是一样，你要维持其在新车的状态，就要舍得和懂得维护他。这样它才能时刻保持最佳的状态。所以开得起奔驰宝马的，都是耗油的主，这些东西保养维护起来好贵啊，不过很多人都不舍得换，所以，其实很多时候看外表开起来是好车，

其实内在已经烂透了。就好像生活中的人一样，外面很美丽，内在是腐朽的；外在是破烂，内在是纯洁的。我的另外一辆车海福星就是如此，现在比新买的时候还好开，爽。当然现在的外表有点破烂？但是内在是十分强悍。海拉五透镜氙气灯、换了拉杆球头、换油刹车油管、换了刹车油，换了燃油泵，换了离合三件套，换新机油，换了火花塞，换了高压包和缸线。而这些加起来不到3000，整个车好像是全新似的，我敢说是全中国最好开的4G18海福星。
    所以那些论坛上的人你只要一听其说：这本田的发动机舱的线路好乱啊，这**车的发动机舱好规整啊。就知道这家伙从来没有拆过车，就是键盘党。整洁的是发动机上面的盖板，你拆开了看，什么车里面都一样乱。还有论坛里面很多人在争论的时候一下子就上升到文化名族大义最后在比什么贵车跑车，用自己的车从没有修过，说什么只换了两个灯泡，其他什么也没有换过等等这样的鬼话其实就是来恐吓人的。这样的人连空调格要换都不知道？还谈什么懂车。
    最后说说折腾不成功的东西吧。
    1、中控换导航。目前最理想的是一种WIN CE系统的导航，有实体按键。那种安卓的中控大屏并不理想。驾驶车辆，还是实体按键最可靠。因为8代思域的中控当时主要是在06年的设计，没有考虑中控屏幕，都会凹进去一块，所以现在后装的中控屏幕都是不理想的。能不换就不换。当然为了有蓝牙、有倒车后视、有导航。蓝牙和倒车后视还实用。而导航真的不如用手机，听音乐真不如原车的CD和收音机。自己当时不舍得换中控CD，就买了一个后视镜导航，包含有行车记录仪、测速雷达、导航、蓝牙。不过体验非常不好。这东西可以语音唤醒，很多功能可以用语音开关，但是灵敏度好像有时候不高，而且磨具不够厚，材料不够好，还有异响。看来原车的后视镜为何弄得这么厚，是有道理的。不过也就将就用吧。
    2、后备箱液压撑杆。目前最理想的是有车友弄的，就是有一端要割一块后备箱的内饰垫的那种方案。我曾经想自己摸索一下在不同位置装，结果报废了150多元的液压杆，效果都不理想。
    3、右后视镜后视，类似本田的盲区系统，探索过可行，不过因为最近比较忙，所以还没有最后装上。
    另外说说一个笑话：2个亲戚来自4线小县城，不过赚了点小钱。买XRV，总惦记把以前的车低音炮装上。我心里笑这真是土豪啊，因为他们都是一笔过付清，不想分期。A亲戚买XRV是因为有个同事买了，所以他也想买这个。B亲戚买XRV是因为A亲戚买了，他也跟着买。所以，不要用论坛里的键盘侠的思维去评价车，现实中很多人思维不是这样的。当然亲戚不懂车，叫我把把关，我也懒得跟他解释，直接就是车他自己选，我把关价格和提车时候选车听声音就行了。这里亲戚估计有有种情怀，就是上一辆车老旧款骐达被忽悠装了低音炮在尾箱，他还想装回个低音炮，蹦蹦的好像那些
杀马特。我所惊奇的是他的破骐达是二手5万买回来的。竟然还能出手2.5万卖掉。我心理惊叹，接盘侠就是被忽悠了，这里我不由得想到了我们的楼市，不知道多少做了接盘侠。因为我开过那车，那车给我1.5万我都不要。底盘松散，大灯像蜡烛，其他不说了。
    最后，关于车的生活。要根据自己的生活环境调整。目前我所处的市区可谓塞车异常。而且共享、U步，出租，公交，地铁都十分发达，租车也很方便，还有私人的小电动自行车。而且电动自行车可以续航达到60公里。足够20公里生活圈了。平时有辆车开。需要去远的外地就神州租车。市区就U步，出租，公交，地铁，共享互补。
这才是方便快捷的生活。因为懂车，所以租车就没有恐惧感。车就把它当玩具吧。最后上点图，不然又车友觉得都是文字没有意思，其实文字才是最有内涵的。