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“老树”新芽，一代s5灯光进化
老树，那是谦虚的说话，刚满三年的s5真是充满力量的阶段。特别是发动机的运转，达到最好状态，当然得力于对它的保养，回农村老家让我感觉到夜里山区公路让我驾驶没安全感，决定告别蜡烛灯，，升级灯光，让s5更好的为我工作生活带来便利，话不多说，看图
流畅线条，光亮车漆，还是崭新的每天
日落时刻，丰满的尾部，恰似优美风景
正面来一张，，依旧感觉不错，与二代大嘴比，我还是喜欢一代
上面稍微窄，下底盘宽，，决定了S5的操控，及稳定性。
回归正题啊，灯光进化让S5更有实用性，我没有用进口的透镜，没有进口的灯泡，所以效果吗大家看行吗
回归正题啊，灯光进化让S5更有实用性，我没有用进口的透镜，没有进口的灯泡，所以效果吗大家看行吗
国产奥兹姆安定器，超快启动德国技术，便宜不贵
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台湾产的q5双光透镜，对于我们外行来说，什么切线好，，什么工艺好，都是飘渺的，我就懂，亮才是硬道理
四远光，同时开启，对面怕是受不了，我当然文明开车，合理使用灯光
雾灯透镜，加示廓灯
近光开启，变远光，瞬间刺眼
这个叫恶魔眼，怎么看也不像恶魔眼睛啊
乡下小路试试照射感觉
在小区感受下近光
虽然算不上多强大，但足够亮，铺路效果也不错
在郊区路面，下来实际感受下效果
够亮，还是远光高
伸手不见五指的乡村水泥路，近光效果
这个老家门口的土路，漆黑的夜，走起信心十足
远近光一起开启，亮度满意，但远光有点高，车本身设计吧
山区的小水泥路，窄的让我开着小心又小心，如果灯光不够亮，我真怕，这种路我恨不得在车顶加一排探照灯
谈此车，那必须涉及动力油耗，广大车友也都知道这车动力级别，1.5吨车身，在2.0t发动机运转下，低速起步力量十足，高速加速超车动力储备充足，2014年的那个时候，同等价位，没有对手。最可贵的是，充足动力，并不吃的多，我是给油不含糊司机，综合油耗如图所示
霸气威武的前脸，加改过灯光的眼睛格外有神，从此后在老家的山区路夜晚行车更有信心，至于改装过程拆车灯，加透镜我没上传，这些东西看了没用，交给技师吧，，我展现给车友的是这改完之后，城市和农村实际使用效果，也希望给想改灯的车友，有点用参考。
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