目前开了近4.9万元公里，对秦的了解也比较深入了。这里简单点评一下。如果你想听性能什么的，请移驾别处。这里仅以最普通的消费者，来简述一下秦的种种优缺点。


之前讲了比亚迪的铁电池，http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2761-43106593-1.html?pvareaid=101967充分说明了比亚迪秦是赶鸭子上架，我们第一批以及14年的秦车主结结实实做了一回比亚迪的小白鼠。本节将说下比亚迪秦的dct，再次将我们车主结结实实钉在了小白鼠的招牌当中。可以说明一下，我是换过变速箱的，但目前仍有问题。对于再次要求解决问题，比亚迪的态度就不那么明确了。



比亚迪秦的dct有什么问题？总结两个字～异响，三个字～不平顺。无论比亚迪如何吹嘘自己的电动技术，但是质控仍然是比亚迪的最短版。我不知道其他秦有没这样的问题，但是我结结实实中招了。


最开始出现的是倒车挂档巨大异响，纯电松油门巨大异响。这个问题令我非常没面子，每次倒车的时候都要面对别人异样的眼光。脑补台词是～什么破车啊，这么响。每次纯电松油门，都有巨大的打齿声。在4S确定这个问题后，比亚迪很爽快地答应更换变速箱。虽然答应得很爽，但心里根本没料到要更换变速箱。才开过久的车，就要大卸八块，发动机变速箱和电动机全卸下来，再装上去。更换全程我没有半点过问，真不忍心看见自己的车被大卸八块。



当自己满怀希望提车后，倒车异响确实彻底解决了。但是又遇上另外一些问题。第一是用油倒车哗啦啦打齿异响。4s说了，他们试过的车全部存在这个问题。我以前是没有这个问题的。比亚迪给出的解释是没有缓冲盘，是正常现象。第二是仍然存在松油异响。情况变为，松踩油门瞬间都异响，而且无论纯电或混动。但声响比之前轻微。第三是混动换挡时偶尔哗啦啦打齿异响。比亚迪仍然给出没有缓冲盘的理由，认为是正常现象。这下我彻底搞不懂了。这不是普通的内饰异响，这是变速箱异响。我向4s表达了非常不满，表示不接受这样的异响。

比亚迪给出了匪夷所思的答复，称双离合没有缓冲盘，所以异响正常。而速锐的有缓冲盘，所以没有异响。这种异响让秦从比亚迪的拳头产品，一下变成了低品质产品。为什么不使用缓冲盘，仅仅因为秦主要用电，就不用考虑用油的情况吗？难道所有秦都有这样的异响？这是我不相信的。

除异响外，这台dct的不平顺也是出名的。特别是没电低速时，噪音和振动都成为车主的噩梦。真的感觉比亚迪在混动上，根本就没有下什么苦工。

总之，我很难发现这台dct能有什么优点。我们第一批车主不但多交了1.2万的购置税，而且还不遗余力做小白鼠。希望比亚迪能够彻底解决这种破烂问题。